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摘要：本实用新型涉及一种车辆，包括车体、燃料电池，燃料电池空压机用于向燃料电池供给压缩空气，连通管路连接在燃料电池空压机的出气口和燃料电池的进气口之间，所述车辆还包括隔音箱，包括箱体和箱门，所述箱体和箱门围成隔音腔，燃料电池空压机设置在隔音腔内，燃料电池空压机设置在隔音箱内，燃料电池空压机工作过程中产生的噪音不会传导至车厢内，确保乘客的乘车体验感不会受燃料电池空压机工作时产生的噪音影响。
摘要：本实用新型涉及一种车辆。车辆，包括：车厢，其内设有空调通道和送风通道，送风通道具有通道出风口，以将风吹向车厢内部；空调，设置在车厢顶部，空调具有空调出风口；还包括：风管，其与空调通道对应的空调出风口一一对应，风管的一端连接在空调通道对应的相应空调出风口上，风管的另一端设置在送风通道的相应通道出风口处。本实用新型的车辆通过增加风管，使得空调产生的气流通过风管直接被送入相应通道出风口处，不仅使得气流不会直吹空调通道，而且各风管的出风口距离也较远，降低了风阻和噪音；此外，通过风管可以将风均匀送至送风通道内，以保证送风通道的各通道出风口的出风均匀性。
摘要：本实用新型提供了一种汽车油门误操作刹车系统及使用该系统的汽车，汽车油门误操作刹车系统包括：制动管路；制动阀；制动器，制动器包括：壳体，壳体底面固定制动阀；直动动力输出部件，其活塞杆穿出壳体底部用于推动制动阀动作；控制开关；安装板，铰接在壳体顶端，用于安装油门踏板；凸轮盘，转动安装在壳体内，凸轮盘和安装板上设有啮合齿，凸轮盘的顶压部用于顶压控制开关，使控制开关启动，进而控制直动动力输出部件动作；伸缩推杆，两端铰接在壳体和凸轮盘上，在自然状态下处于伸长状态，以对凸轮盘施加阻碍其转动的反作用力，并使凸轮盘仅在误操作油门踏板时克服反作用力发生转动。整个误操作刹车系统通过机械结构进行传动，性能更加可靠。
摘要：本实用新型涉及整车热管理系统及纯电动车。整车热管理系统包括空调系统，空调系统包括冷凝器、蒸发器、压缩机、空调热管理回路；加热器加热系统，包括加热循环液路、加热器、化霜换热器；加热器、化霜换热器处于加热循环液路上，加热器用于对加热循环液路中循环的流体介质加热；化霜换热器用于对冷凝器除霜。空调系统在制热时，如果冷凝器上结霜，通过加热器加热系统即可进行除霜，空调系统不需要进行除霜工作，减少了空调系统的耗电量，提升了整车续航里程，解决了目前的整车热管理系统中空调系统制热时需要频繁对冷凝器除霜造成的动力电池电量消耗量大，整车续航里程短的技术问题。
摘要：本实用新型涉及一种自动驾驶车辆及其事故检测系统，属于自动驾驶车辆安全检测技术领域。本实用新型的自动驾驶车辆事故检测系统通过在车身蒙皮内外部设置薄膜式压力传感器，通过车身同一时刻蒙皮内外部薄膜压力传感器的信号来判断是否发生了车辆碰撞事故，从而确保自动驾驶车辆发生事故时能及时停下来并保留现场。因此，该系统无需额外结构来安装传感器，只需粘贴在车身蒙皮内外部即可，安装简单，大大降低了安装难度和安装成本；同时利用薄膜式压力传感器检测车身受到的压力来判断碰撞事故，解决了采用加速计、陀螺仪和地磁传感器进行碰撞检测导致检测不准的问题，提高了碰撞事故检测的准确度。
摘要：本实用新型提供了一种独立悬架装置及车辆，独立悬架装置包括：纵臂，纵臂的壳体内设有减速系统，减速系统包括输入轴和输出轴；支撑座，用于固定在车身上，支撑座具有用于设在车身内部的车内部分；轮边电机，固定连接在车内部分上，轮边电机的电机轴与输入轴传动连接；纵臂的壳体通过轴承与支撑座转动配合连接。本实用新型的轮边电机位于车身内部，未暴露在车外，解决了电机的密封和绝缘问题，适用涉水工况较多的车辆。同时不占用轮仓空间，能提升车内空间。且轮边电机通过支撑座与车身固连，大大降低簧下质量，能够解决操控性差的问题。同时，避免了电机以及高压线在行驶过程中随纵臂上下运动，有利于提高NVH性能及电机使用寿命，降低断线风险。
摘要：本实用新型涉及一种客车及其隔断门，隔断门包括用于固定在车厢内的隔断，隔断设有导轨；导轨上滑动装配有推拉门；隔断门还包括驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述推拉门相连，以驱动所述推拉门往复滑动以实现开合。通过驱动机构能够带动推拉门往复滑动，从而实现推拉门的开启和关闭，实现了推拉门的自动开启和关闭，使用方便，提高了乘客感受。
摘要：本实用新型提供了一种具备多重安全冗余机制的自动驾驶车辆及自动驾驶系统，属于自动驾驶领域。该自动驾驶系统包括主控制器、辅控制器和整车控制器，主控制器用于与车辆感知系统中的各设备直接连接，车辆感知系统包括：组合导航、摄像头组、激光雷达组和毫米波雷达组，毫米波雷达组包括前向毫米波雷达和后向毫米波雷达；辅控制器用于至少与前向毫米波雷达和组合导航直接连接；主、辅控制器之间通信连接，主、辅控制器分别和整车控制器通信连接。自动驾驶系统配置有主、辅控制器，且辅控制器可接收组合导航的定位数据和前向毫米波雷达的感知数据，辅控制器能在主控制器失效时控制车辆按照原有轨迹规划安全停车，保证自动驾驶行驶安全。
摘要：本实用新型涉及连接器组件、充电桩及车辆。连接器组件包括充电桩上的插头和车辆中与插头适配的插座，插头和插座中至少一个为浮动连接器，当连接器组件互相倾斜时，浮动座能够相对固定座偏摆，自动矫正插头与插座之间的倾斜度。弹簧对浮动座施加沿浮动连接器插接方向的弹力，保证插头与插座之间良好的接触关系，柔性导电件与浮动座导电件连接，在浮动座活动时通过自身的变形适应浮动座导电件的位置姿态变化，确保了插头与插座之间电气线路传输的通畅。由于采用为浮动连接器的插头和插座，解决了目前车辆充电系统用插头与插座对位置偏差适应能力较差，造成的插头与插座寿命短的技术问题。
摘要：本实用新型涉及车辆的板簧悬架领域。本实用新型保护一种车辆及板簧安装座，本实用新型的板簧安装座的卷耳连接座通过连接件，或者通过连接件和止转销，实现卷耳连接座与车架固定件的止转，保证板簧的安装要求，卷耳连接座与车架固定件之间设置有连接件弹性衬套，通过连接件弹性衬套可以实现卷耳连接座与车架固定件之间的垂向减振，在车辆行驶过程中产生的垂向振动可以在连接件弹性衬套或者止转销弹性衬套、板簧卷耳中弹性衬套的作用下实现二级减振，提高了板簧安装座的垂向隔振性能，减少车身振动，提升了车辆的NHV性能。
