万向集团公司专利

摘要：本发明公开了一种应用于摆臂总成球头位置度定量检测机构及方法，涉及汽车零部件检测领域，主要包括底座，底座通过滑轨与检测平台连接，检测平台的中间位置处设置球销锥面贴合块，检测平台左侧装有X向百分表用于测量球心水平方向的位置度偏差，检测平台前部安装Y向百分表用于测量球心垂直方向的位置度偏差，检测平台右侧竖直方向上安装Z向百分表用于测量球心竖直方向的位置度偏差。本发明的有益效果为：利用球销锥面贴合块以摆臂总成球头销的锥形面为基准进行测量，有效减小转移公差；能够定量测量处位置度，解决Z方向的位置度缺乏检测的问题，提高测量可视化及测量精度，可更好的优化工艺，减小制造环节调试周期，提高产品合格率。

摘要：本发明公开了一种能提高产品精度和稳定性的翻边模具斜楔机构，涉及汽车零部件加工领域，主要包括斜楔滑块和压料板，斜楔滑块上开有压料板安装槽，在压料板安装槽下部左右两侧设置两个凸台，呈T字形结构的压料板嵌入安装在压料板安装槽内并撑在凸台上；斜楔滑块的斜面上装有斜面导板，斜楔滑块底部安装底面导板并一直延伸至凸台底部。本发明的有益效果为：压料板导向的稳定性极大提高，工作过程中重量都由凸台承受，导柱不再承受单侧作用力，避免磨损；底部导板向前加长使得与翻边的受力点对应，能承受很大的翻边侧向力，不再产生扭矩，成型效果大大提高；可广泛推广应用至所有类似斜楔结构中，给以后的设计生产提供帮助。

摘要：本发明涉及一种汽车控制装置，主要包括控制单元、驻车执行器和相互通信用的CAN总线，控制单元包括ESC液压调节模块ECU和电子制动建压模块ECU，ESC液压调节模块ECU和电子制动建压模块ECU之间通过CAN总线进行相互信号交互，ESC液压调节模块ECU和电子制动建压模块ECU分别与驻车执行器通过线束连接。本发明有益的效果是：本发明的结构减少了总成ECU降低了整车生产成本，减少通信之间线束连接，降低相互通信时对CAN总线资源的占用，产品相互安全冗余，在其中某个产品失效的状态下，也可实现部分驻车功能，提高系统安全可靠性。

摘要：本发明涉及一种轻量化非驱动圆锥轮毂单元，主要包括外圈、内圈和法兰，外圈、内圈套在法兰上，内圈位于外圈内部，外圈与内圈之间设有三个滚动体，内圈上固定有齿圈，外圈一端连接有端盖，另一端与法兰的接触处设有密封圈。本发明有益的效果是：本发明结构通过在现有汽车轮毂单元中间增加一列滚动体，使得轮毂单元具有三列滚动体，则可以大幅度提升其承载能力。

摘要：本发明公开了一种制动力增强装置，主要包括电机、电机齿轮、中间齿轮、输出齿轮，中间齿轮为双联齿轮，上层齿轮与输出齿轮啮合，下层齿轮与电机齿轮啮合，电机齿轮安装在电机上，通过中间齿轮将电机输出的扭矩传递到输出齿轮上，输出齿轮通过键与丝母连接，并通过键将扭矩传递给丝母，丝杆与丝母配合连接，用于将丝母的扭矩转变为丝杆的推力并使丝杆水平运动；中间齿轮通过中间轴承安装在中间轴上；丝母通过挡圈限位安装在轴承内。本发明对丝母与丝杆的连接位置做出了改动，提供一种更安全更具有成本优势的制动力增强装置，有效降低零件的生产成本，同时降低零件的生产技术难度，进而提高汽车零部件的生产效率。

摘要：本发明涉及一种摩擦片降噪及主动回位结构，主要包括支架和摩擦片，摩擦片背部两端的凸块嵌入支架相应位置的凹槽内，凸块上设有橡胶件，凸块通过橡胶件与凹槽接触，橡胶件与支架的凹槽为过盈配合，摩擦片通过活塞推动与制动盘相接触。本发明有益的效果是：本发明结构通过增加橡胶件，实现了摩擦片主动回位的功能，从而降低了制动器的拖滞力矩，降低了汽车的油耗，相比其他设计，本发明的摩擦片不存在额外的回位弹簧结构，安装方面，易于维修，通过橡胶件与支架过盈接触，解决了摩擦片噪音问题。

摘要：本发明涉及一种汽车制动器总成刹车盘跳动的自动检测机构，主要包括骨架、定位装置、启动力矩检测装置、盘跳检测装置和控制显示装置，定位装置、启动力矩检测装置、盘跳检测装置和控制显示装置均安装在骨架上。本发明有益的效果是：本发明结构将盘跳检测数据记录在PLC中，触摸显示屏通过读取PLC数据进行实时显示，更加直观明了；对于检测数据超标制动盘-转向节组件报警提示，杜绝不合格品进入下一环节，从而保证了汽车制动器的质量；汽车制动器安放在带锥度的定位柱上，并通过向下加载压力促使汽车制动器安放更加平稳，保证转向节轴线轴线与定位柱轴向重合，使盘跳检测数据更加精准。

摘要：本发明公开了一种非焊接汽车传动轴，主要包括焊接叉、钢环、钢管，钢环内表面带有内花键，焊接叉和钢管带有外花键，钢环一端与焊接叉固定连接，另一端与钢管固定连接。本发明采用全新设计的非焊接结构，并用压装的方式完全替代了原有的焊接工艺，不产生熔化焊接的废气、烟尘，不会因焊接高热影响传动轴跳动质量，不需要购置摩擦焊、激光焊等专业设备，不会产生高能耗，提升产品质量的同时也降低了生产成本。

摘要：本发明公开了一种汽车ESC用柱塞泵的上盖，主要包括柱塞泵泵座、过油槽A、过油槽B、出油口A、出油口B、油道D、油道E，柱塞泵泵座中间为泵座弹簧架，泵座弹簧架外圆周上对称设有过油槽A、过油槽B，过油槽A和过油槽B的外沿同一旋转方向分别连接油道D和油道E一端，油道D和油道E的另一端分别连接出油口B和出油口A。本发明更改原有流道结构，增加节流油道，通过泵座油道进行节流，使节流油道真正起到作用；易于加工，分布更加合理，节流效果更加明显；减小了液压系统脉动，消除了不良噪音，提升了总成产品稳定性，给客户带来更好的使用体验。

摘要：本发明公开了一种十字轴万向节温度预警传感器，主要包括温度芯片传感器，温度芯片传感器结合小型集成电路作为核心温度监测单元并搭接一纽扣电池形成自带电源的传感器组件，传感器组件封装在密闭的封装盒内，封装盒安装在万向节的十字轴的毛坯面中心，温度芯片传感器采集温度信号并通过无线射频传出到安装在万向节附近的信号接收器，信号接收器有线连接到卡车自带电源上进行工作。本发明通过采用接触式自带电源传感器组件实现对实车用十字轴万向节轴承内温度实时监测并在超过阈值后自动报警，从而有效避免因万向节磨损失效造成的汽车交通事故发生；传感器自带电源供给且低功耗；无线信号无损发射无屏蔽；传感器组件固定且体积小。