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苏州智加科技有限公司专利

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风险阈值确定方法、装置、设备以及存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202111657463.1      申请日:2021-12-30      公告号:CN114291113B      公告日:2024-04-19     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:李鹏   李英龙   张欣石   李垚

摘要:

一种基于路侧与车端协同感知的车辆行驶决策方法及系统 [发明 ]有效

申请号:CN202111184206.0      申请日:2021-10-11      公告号:CN113895442B      公告日:2023-08-01     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:方啸   李景才   王秀峰   容力

摘要:

车辆控制方法、装置、终端及存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202111072917.9      申请日:2021-09-14      公告号:CN113734199B      公告日:2023-05-30     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:张笑枫   江頔

摘要:

车辆控制方法、装置、终端及存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202111061907.5      申请日:2021-09-10      公告号:CN113734167B      公告日:2023-05-30     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:方啸   王秀峰   李景才   容力

摘要:

车速规划方法、装置及电子设备 [发明 ]有效

申请号:CN202110928545.9      申请日:2021-08-13      公告号:CN113561993B      公告日:2023-02-07     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:王通   李垚   崔迪潇   吴宗泽

摘要:

车辆行驶速度控制方法、装置、控制设备及存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202110804852.6      申请日:2021-07-16      公告号:CN113353088B      公告日:2023-03-10     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:李垚   唐子烨   倪昆

摘要:

一种车辆行驶速度的确定方法、装置和设备 [发明 ]有效

申请号:CN202110642852.0      申请日:2021-06-09      公告号:CN113173174B      公告日:2023-02-28     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:李垚   唐子烨   崔迪潇

摘要:

驾驶员状态监测方法、装置、车载终端及可读存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202110623047.3      申请日:2021-06-04      公告号:CN113183971B      公告日:2023-03-10     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:韩燕   张恒   郭晋文   李英龙

摘要:

控制车辆的方法、装置、设备及计算机可读存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202110529188.9      申请日:2021-05-14      公告号:CN113104052B      公告日:2022-11-15     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:韩燕   张恒   郭晋文   李英龙

摘要:

自动驾驶车辆、控制方法、装置、设备及存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202011309597.X      申请日:2020-11-20      公告号:CN112498366A      公告日:2021-03-16     

申请人:苏州智加科技有限公司      当前权利人:苏州智加科技有限公司

发明人:李垚   崔迪潇   王磊

摘要:本说明书实施例提供了一种自动驾驶车辆、控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取本车的行车路径及所述行车路径的静态道路信息;根据所述静态道路信息生成所述本车在所述行车路径的全局参考速度曲线;获取所述本车所在目标路段的动态路况信息,并确认其是否满足预设条件;所述目标路段为所述本车当前所在的所述行车路径的分段;当所述动态路况信息不满足所述预设条件时,对所述目标路段进行局部速度规划,以获得所述本车在所述目标路段内的局部速度曲线;根据所述局部速度曲线控制所述本车在所述目标路段内的行驶,使得所述本车在所述目标路段内的行驶成本最低。本说明书实施例可以提高自动驾驶车辆的能源利用效率和行车效率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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