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同济大学专利

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车辆耸车现象确定方法、系统以及计算机可读存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202210159497.6      申请日:2022-02-21      公告号:CN114475610B      公告日:2023-10-20     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   赵国强

摘要:

车辆辅助制动方法、电子设备及存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202210129124.4      申请日:2022-02-11      公告号:CN114228719B      公告日:2024-05-07     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   王超   曾翔   彭尚   陈凯旋   蒋敏凯

摘要:

用于电控空气悬架系统高度传感器数据滤波方法 [发明 ]有效

申请号:CN202210126434.0      申请日:2022-02-10      公告号:CN114312201B      公告日:2023-07-14     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   李维钧   龙一鸣   谭小强

摘要:

一种基于车轮支撑的直线驱动车辆系统 [发明 ]有效

申请号:CN202210104340.3      申请日:2022-01-28      公告号:CN114228502B      公告日:2023-11-24     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:高定刚   林国斌   廖志明   任敬东   胡杰

摘要:

基于贝叶斯网络的高速公路换道决策方法 [发明 ]有效

申请号:CN202210085007.2      申请日:2022-01-25      公告号:CN114228747B      公告日:2023-04-25     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   毛礼波   曾奇   胡汇泽   刘序阳

摘要:

一种用于无人驾驶汽车的紧急制动和辅助换挡装置和方法 [发明 ]有效

申请号:CN202210070861.1      申请日:2022-01-21      公告号:CN114312696B      公告日:2022-12-16     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:王晓年   冯春雨   赵乘锋   王峻   宋梦譞   郭亚锋

摘要:本发明涉及一种用于无人驾驶汽车的紧急制动和辅助换挡装置和方法,装置包括电源、电磁继电器、急停开关、可编程逻辑控制器、步进电机、第一接近开关、第二接近开关和无人车控制器,电源分别并联在可编程逻辑控制器和步进电机的正负端,电磁继电器一端连接电源、另一端连接急停开关后接入可编程逻辑控制器,无人车控制器的两端分别连接电磁继电器和可编程逻辑控制器,步进电机通过连接件连接制动踏板,第一接近开关正对制动踏板的制动起始位,第二接近开关正对制动踏板的制动终止位,步进电机、第一接近开关和第二接近开关均通信连接可编程逻辑控制器。与现有技术相比,本发明不受汽车底层线控协议和无人驾驶控制系统的影响,具有较强的可移植性。

基于空气悬架的电磁阀控制方法、装置、设备及存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202210064713.9      申请日:2022-01-20      公告号:CN114211927B      公告日:2024-01-30     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   龙一鸣   谭小强   李维钧

摘要:

一种营运电动汽车群体聚合充电行为预测方法及相关装置 [发明 ]有效

申请号:CN202111676105.5      申请日:2021-12-31      公告号:CN114274800B      公告日:2024-04-12     

申请人:同济大学, 国网浙江电动汽车服务有限公司, 国网浙江省电力有限公司      当前权利人:同济大学, 国网浙江电动汽车服务有限公司, 国网浙江省电力有限公司

发明人:王宁   吕叶林   田航奇   吴华华   李波   李媛   蒙志全   李梁   陈婧韵

摘要:

一种应用于自动驾驶汽车的决策规划协同增强方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111651419.X      申请日:2021-12-30      公告号:CN114291112B      公告日:2023-08-04     

申请人:同济大学, 东风汽车集团股份有限公司      当前权利人:同济大学, 东风汽车集团股份有限公司

发明人:黄岩军   唐昕月   袁康   杨硕

摘要:

一种用于信号灯场景下的数据驱动型车速规划方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111634690.2      申请日:2021-12-29      公告号:CN114261392B      公告日:2023-06-02     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   曾翔   吕志超   王超   陈凯旋   彭尚   蒋敏凯

摘要:

中国汽车工程学会:东岳鹏

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