同济大学专利

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摘要：本发明涉及汽车机油滤清器技术领域，尤其是涉及一种发动机机油滤清器，包括滤纸层、超疏水过滤膜、中心内管、上端盖、磁石、下端盖、亲水过滤膜、滤水装置、胶管、存水罐、水位传感器、排水阀、控制器、滤清器底壳、中心外管。机油通过滤纸层过滤掉大颗粒物，然后通过中心外管与超疏水过滤膜接触，机油中的水分被超疏水过滤膜阻挡并团聚成水滴，水滴随重力下沉至下端盖，并通过亲水过滤膜，机油被留下然后经中心内管排除；水滴通过滤水装置连接的胶管汇入储水罐中；储水罐中安装水位传感器和排水阀，当储水罐中的水位过高时，由控制器控制排水阀门打开，排出储水罐中的水，水排空后再控制排水阀关闭。

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摘要：本实用新型涉及汽车行业技术领域，尤其是涉及一种基于氨氢燃料动力系统的污染物排放处理系统。本实用新型通过发动机缸内离子电流传感器和缸外多个传感器(第一氮氧化物传感器、第一温度传感器、第一氨气传感器、第二氮氧化物传感器、第二温度传感器以及第二氨气传感器)对污染物‑氮氧化物进行精确计量，通过NH3喷射系统对后处理装置进行精准的化学反应控制，以达到排放污染物高效还原的目的；通过缸内外各传感器对进入氨裂解器的氨气量进行控制，以达到缸内最优燃烧，从源头改善排气中污染物成分；通过EHC模块和ASC模块，在冷启动阶段提高了排气温度，可有效解决氨燃烧冷启动高氨高氮氧化物排放的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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