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同济大学专利

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一种用于信号灯场景下的数据驱动型车速规划方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111634690.2      申请日:2021-12-29      公告号:CN114261392B      公告日:2023-06-02     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   曾翔   吕志超   王超   陈凯旋   彭尚   蒋敏凯

摘要:

一种用于双离合变速器车辆的模型驱动车速规划和挡位规划控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111635555.X      申请日:2021-12-29      公告号:CN114132335B      公告日:2023-06-20     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:吴光强   吕志超   陈凯旋   曾翔   王超   彭尚   蒋敏凯

摘要:

一种共享电动汽车的调度方法、系统及设备 [发明 ]有效

申请号:CN202111612664.X      申请日:2021-12-27      公告号:CN114282821B      公告日:2024-08-02     

申请人:同济大学, 国网浙江电动汽车服务有限公司, 国网浙江省电力有限公司      当前权利人:同济大学, 国网浙江电动汽车服务有限公司, 国网浙江省电力有限公司

发明人:王宁   李波   田航奇   张杨   吕叶林   李梁   陈婧韵

摘要:

一种适用于燃料电池汽车的可变结构DCDC变换拓扑 [发明 ]有效

申请号:CN202111515082.X      申请日:2021-12-13      公告号:CN114285272B      公告日:2023-10-03     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:韦莉   严文

摘要:

一种基于电动汽车实车数据的动力电池评估方法 [发明 ]审中

申请号:CN202111461088.3      申请日:2021-11-30      公开号:CN114167301A      公开日:2022-03-11

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:刘向   董英骅   姚超捷   谭丕强

摘要:本发明涉及一种基于电动汽车实车数据的动力电池评估方法,该方法包括以下步骤:步骤1:采集历史实车运行工况的电池数据,对采集到的电池数据进行数据清洗和数据预处理;步骤2:基于获取的SOH数据和健康特征构建LSTM神经网络模型;步骤3:基于数据集对LSTM神经网络模型进行训练,得到基于LSTM的评估模型;步骤4:通过基于LSTM的评估模型进行动力电池健康状态在线评估,与现有技术相比,本发明具有在线应用方便、评估精度高和泛化性强等优点。

一种基于可接受风险的自动驾驶超车轨迹规划方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111391657.1      申请日:2021-11-23      公告号:CN113942526B      公告日:2023-11-03     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:柴晨   曾宪明   刘韬

摘要:

一种用于电动汽车永磁同步电机转矩脉动的抑制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111352656.6      申请日:2021-11-16      公告号:CN114189180B      公告日:2024-03-26     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:孟德建   张立军   张世娟   徐杰

摘要:本发明涉及一种用于电动汽车永磁同步电机转矩脉动的抑制方法,包括以下步骤:1)建立高精度瞬时转矩模型进行闭环全转矩计算获取电磁转矩;2)通过反馈控制获取反馈补偿谐波电流;3)通过前馈控制获取前馈补偿谐波电流;4)以电机原参考电流、反馈补偿谐波电流以及前馈补偿谐波电流共同构成总参考电流,并根据总参考电流进行永磁同步电机运行控制。与现有技术相比,本发明具有考虑磁场谐波和电流谐波、采用前馈加反馈的控制方法、控制精度高、适用性强等优点。

一种插电式混合动力系统能量管理方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111352201.4      申请日:2021-11-16      公告号:CN113997925B      公告日:2023-07-04     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:韩志玉   冯坚

摘要:

抑制磁浮列车悬浮系统横向冲击干扰信号处理方法和系统 [发明 ]有效

申请号:CN202111299168.3      申请日:2021-11-04      公告号:CN113997795B      公告日:2024-04-26     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:徐俊起   荣立军   陈琛   林国斌   孙友刚   吉文   倪菲

摘要:

一种基于改进智能驾驶员模型的自动驾驶控制方法 [发明 ]有效

申请号:CN202111292794.X      申请日:2021-11-03      公告号:CN113954874B      公告日:2023-04-28     

申请人:同济大学      当前权利人:同济大学

发明人:王雪松   奥玛   覃定明

摘要:

中国汽车工程学会:东岳鹏

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