富奥汽车零部件股份有限公司专利

摘要：本申请提供了一种阀构件及排量调节系统，涉及内燃机润滑系统技术领域，包括形成有容纳腔体的容纳构件，容纳腔体形成有位于第一腔室和第二腔室之间的第三腔室；容纳构件形成有用于使第二腔室对外连通的第二孔部以及用于使第三腔室对外连通的第四孔部；在阀芯组件的第一工作状态下，阀芯组件能够自第一预定位置运动至第二预定位置时，第二孔部经由第三腔室与第四孔部连通。本申请提供的阀构件，应用于排量调节系统通过控制阀和阀构件的配合控制，实现了对变量泵的排量的二级调节，比传统的双调节腔变量泵响应速度快，变量控制平稳。此外，排量调节系统输出的压力曲线更适合发动机的需求，确保高压控制的变量泵输出曲线平稳。

摘要：本申请涉及换热设备技术领域，尤其是涉及一种集成扰流和导流功能的换热板及换热器。集成扰流和导流功能的换热板包括板主体和形成于板主体上的多个凸起；板主体开设有第一进液孔和第一出液孔，在板主体形成有凸起的一侧，冷却液能够从第一进液孔流向第一出液孔；多个凸起沿预设路径排布于板主体的各处；凸起呈条状，且凸起的长度方向与预设路径的延伸方向相同，以将冷却液导向至板主体的各处。本申请将条状凸起按预设路径排布于板主体并设定凸起的偏转角度，在实现扰流功能的同时实现对冷却液导向，减小了整个冷却板对冷却液的阻力。

摘要：本申请涉及车用空调技术领域，尤其是涉及一种微通道扁管及车用空调冷凝器。微通道扁管包括扁管主体，扁管主体形成有换热通道；扁管主体具有垂直其长度方向的横截面，换热通道在扁管主体的横截面上形成有剖面，也是换热通道的横截面；改变换热通道的横截面上的形状，当换热通道的截面积不变的情况下能够使换热通道具有不同的水力直径，从而可通过对换热通道的截面形状的分析，使换热通道具有较小的水力直径，进而使换热通道和扁管主体具有较好的换热性能。

摘要：