欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型属于出风控制结构技术领域，具体涉及一种环形可调出风口装置、空调及车辆。一种环形可调出风口装置包括壳体，所述壳体的一端形成有进风口，所述壳体的另一端形成有出风口；所述壳体具有容置空间；遮挡板，所述遮挡板设置在所述容置空间内，所述遮挡板的面积小于所述容置空间的面积；所述遮挡板与所述壳体的间隔空间形成环形风道；移动装置，所述移动装置一端与所述壳体连接，另一端与所述遮挡板连接，所述移动装置能够在平面内自由移动所述遮挡板，改变所述环形风道。由此，通过将移动装置上设置横向移动装置和纵向移动装置，使得遮挡板可以在平面内自由移动，通过改变环形风道的形状实现对出风口的调整。
摘要：
摘要：
摘要：一种车门密封结构，包括车架、前门、后门、第一密封部分、第二密封部分和第三密封部分。其中，第一密封部分沿车架门缝布置，其呈整体环形，且第一密封部分包括在车架A柱和C柱至少其中之一下方的非直线部分，非直线部分贴合车架轮廓以避开A柱和C柱下方的区域。第二密封部分位于第一密封部分内侧，沿车架门框布置，其呈整体环形且第二密封部分相对于第一密封部分更接近车架内的座舱。第三密封部分包括前门后侧边的中央内密封部分和后门前侧边的中央外密封部分。本实用新型特别适用于无B柱且平开车门完整的两道密封，为平移车门预留了足够的空间。此外，两道密封能够完整地布置在车身上，避免了从车身到车门的过度结构，规避了泄漏风险。
摘要：
摘要：
摘要：本实用新型属于汽车零配件技术领域，具体涉及一种限位卡扣及汽车。限位卡扣，包括：卡合装置，所述卡合装置能够卡合线束；固定装置，所述固定装置和板材固定连接；限位装置，所述限位装置一端和卡合装置固定连接，另一端和固定装置固定连接，所述限位装置能够弹性限制所述卡合装置的运动，使得限位装置对卡合装置的运动实现缓冲或限制功能。由此，解决了线束两端有相对运动时卡扣容易被损坏的问题。
摘要：
摘要：本实用新型公开了一种自动驾驶汽车控制器的冷却除尘装置，包括安装于控制器上的壳体，其中壳体内部设置有清灰机构和带有旋转轴的散热风扇，而清灰机构包括旋转部件、推动部件、振动部件、清扫部件、固定部件和弹性部件。旋转部件安装在旋转轴的底部，推动部件设置于旋转部件的侧面，且推动部件的底部与振动部件的顶部固定连接；固定部件固定安装在壳体内部，且固定部件内部具有中空槽，弹性部件设置于中空槽处，振动部件的端部延伸到中空槽内；清扫部件安装在振动部件底部，且清扫部件的底部接触控制器的表面。本实用新型至少加快整个冷却除尘装置的散热速度，并且通过清灰机构和散热风扇的配合来更好地清除灰尘，并以此增强散热效果。
摘要：
