欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

智己汽车科技有限公司专利

0

一种多蓝牙连接的车载多媒体装置及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122242705.2      申请日:2021-09-16      公告号:CN215935110U      公告日:2022-03-01     

申请人:智己汽车科技有限公司      当前权利人:智己汽车科技有限公司

发明人:伊琳   梅林   沈芳朱   杨敏

摘要:一种多蓝牙连接的车载多媒体装置及汽车,包括:控制单元、蓝牙单元、控制输入模块、显示模块;控制单元包括控制模块;控制单元与蓝牙单元电信号连接,控制单元通过控制模块控制蓝牙单元连接1个或2个或2个以上蓝牙设备;控制单元通过控制模块与控制输入模块电信号连接;控制单元通过控制模块与显示模块电信号连接,显示模块显示连接蓝牙设备的状态;蓝牙单元包括蓝牙模块、编码模块,编码模块与车载麦克与车载喇叭电信号连接,编码模块支持蓝牙通话语音编解码,编码模块支持多媒体信息解码,蓝牙模块通过蓝牙信号与外接蓝牙设备A或蓝牙设备B信号连接,蓝牙单元支持蓝牙设备A通话的同时,支持蓝牙设备B播放蓝牙多媒体信息。

一种汽车后背门撑杆支架总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122227745.X      申请日:2021-09-15      公告号:CN215978944U      公告日:2022-03-08     

申请人:智己汽车科技有限公司      当前权利人:智己汽车科技有限公司

发明人:王清仙   陈宪贺   谈志钦   鲁文   盛大全   彭荣华

摘要:本实用新型提供一种汽车后背门撑杆支架总成,包括支架本体板、连接板、延伸板和缓冲块安置板。所述汽车后背门撑杆支架总成将后背门撑杆下端安装点和缓冲块布置合二为一,后背门撑杆支架总成上新增一个缓冲块安装孔,将缓冲块安装在后背门撑杆支架总成上,可以更灵活的布置后背门撑杆下安装点和后背门缓冲块。同时,无需在后背门内上板额外设置后背门缓冲块安装孔,省去了一个后背门缓冲块安装支架,既节省布置空间、降低制造成本,又减轻了后背门系统的总重量、减少了总装一个工序。另外,后背门撑杆支架总成通过三个螺栓安装后背门内板上,三个螺栓呈三角形,使得支架总成更加稳固安装在后背门上,提高其耐久性能。

一种可替换的车门外板及其车门 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122186329.X      申请日:2021-09-10      公告号:CN215793103U      公告日:2022-02-11     

申请人:智己汽车科技有限公司      当前权利人:智己汽车科技有限公司

发明人:徐佳鸣   彭荣华   盛大全   赵辉   汤陆明   郑琦

摘要:一种可替换的车门外板及其车门,该车门外板包括:塑料外板,塑料外板的整体形状、尺寸与车门框架相匹配;卡子,卡子固定于塑料外板的内壁,塑料外板通过卡子与车门框架相连接;多个固定胶,固定胶设置于卡子周边,塑料外板通过固定胶与车门框架相固定。本实用新型改变了目前钣金加油漆的车门外板形式,提出一种基于塑料加涂层的车门外板形式,能够非常直观的提升车门观感。此外,使用透明塑料时可以使车门透明,能够有效地减轻车门重量,同时在车门外板出现损坏时,可以单独更换外板。

一种用于车辆全景天窗总成的降噪缓冲结构、全景天窗总成及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122186156.1      申请日:2021-09-10      公告号:CN215793118U      公告日:2022-02-11     

申请人:智己汽车科技有限公司      当前权利人:智己汽车科技有限公司

发明人:徐云峰   何融

摘要:本实用新型涉及一种用于车辆全景天窗总成的降噪缓冲结构、全景天窗总成及车辆。所述用于车辆全景天窗的降噪缓冲结构包括挡风帘、导轨、弹簧组件以及缓冲块;所述挡风帘两端分别枢转连接在导轨上;所述弹簧组件连接在挡风帘和导轨之间;所述缓冲块可拆卸地套接在挡风帘上。通过缓冲块的配置,相较于现有技术,本实用新型能够有效地降低挡风帘敲击全景天窗玻璃所带来的异响。

一种具有防护结构的新能源车侧面柱 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122186739.4      申请日:2021-09-10      公告号:CN215794079U      公告日:2022-02-11     

申请人:智己汽车科技有限公司      当前权利人:智己汽车科技有限公司

发明人:徐现振   彭荣华   周东峰   赵研   吕祝星   董方亮   魏裕君

摘要:一种具有防护结构的新能源车侧面柱,包括:支撑梁,支撑梁为长条形部件;复合材料制成的多孔支撑结构,多孔支撑结构沿支撑梁的长度方向设置于支撑梁上;其中,多孔支撑结构包括多个互相连接的支撑单元,每一个支撑单元为柱状结构,且支撑单元垂直于支撑梁表面安装;支撑梁固定安装在车辆框架底部的侧面,位于车辆电池的外侧,使得支撑单元的柱状结构朝向车辆的外侧。本实用新型能够提升新能源车辆在侧面柱碰中的安全性,保护电池安全,进而提升汽车乘员的安全指数。

一种可调节腰部支撑的座椅 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121653964.8      申请日:2021-07-21      公告号:CN214112355U      公告日:2021-09-03     

申请人:智己汽车科技有限公司      当前权利人:智己汽车科技有限公司

发明人:甄溢军   张子良   康飞   王东   蒋琪   蔡志伟   孙思洋   耿艺嘉

摘要:本实用新型提供一种可调节腰部支撑的座椅,具备:座椅坐垫;座椅靠背;座椅头枕;座椅骨架;座椅面套;驱动机构和控制机构;座椅靠背具备:对应于乘坐人员背部的上部气囊、对应于乘坐人员腰部的下部气囊、分别连接上部气囊和下部气囊的多条管路、多个方向控制阀、及气泵,控制机构通过多个方向控制阀切换多条管路的连通与封闭,借助上部气囊和下部气囊内预先存储的气体在两个气囊之间流动来进行座椅靠背的高度差调节,无需使气泵向外部排气或从外部吸气。根据本实用新型,通过上下气囊之间的相对高度差实现腰部支撑高度的快速实现,可以快速实现对腰部支撑的需求,有效提升乘客使用体验,对提升车辆整体舒适性有明显促进作用。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230