智己汽车科技有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型涉及车辆零配件技术领域，具体涉及一种减震器下叉臂和车辆，尤其适用于双横臂悬架中。本实用新型提供一种减震器下叉臂，用于连接减震器和控制臂，包括安装部，第一叉臂和第二叉臂，所述第一叉臂和所述第二叉臂连接在所述安装部的同一侧，并与所述控制臂连接；所述安装部包括本体段和与延伸段，所述本体段设置有减震器通孔以容置所述减震器，所述延伸段设置有与所述减震器通孔相通的间隙以调整所述减震器与所述减震器下叉臂的紧固程度；其中所述延伸段延伸设置在所述本体段靠近所述第一叉臂或所述第二叉臂的一端，使所述第一叉臂和所述第二叉臂的间距不会受所述减震器下叉臂与所述减震器的紧固程度调整而改变。

摘要：

摘要：本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种车载升降显示模块、多媒体系统及汽车，其中，车载升降显示模块包括：显示屏，以能够改变其与车身之间的相对高度的方式与车身活动连接；驱动装置，安装于所述显示屏与所述车身之间，以驱动所述显示屏改变其与所述车身之间的相对高度；配重装置，安装于所述显示屏与所述车身之间，所述配重装置被装配为能够对所述显示屏产生向上的作用力，以抵消所述显示屏的部分或全部重力。本实用新型的配重装置能够将显示屏的重力抵消，从而减轻驱动装置驱动显示屏上升时的载荷，降低车内噪音，提高用户体验。

摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种用于汽车压缩机的减震衬套、压缩机支架及车辆，所述减震衬套包括：上减震板、下减震板、减震缓冲垫及固定装置，所述减震缓冲垫位于所述上减震板与所述下减震板之间且所述减震缓冲垫的中部设有限位环；所述减震缓冲垫的两端设有减震垫；所述固定装置连接所述上减震板、所述减震缓冲垫与所述下减震板。由此，解决了现有的减震垫在吸收震动时容易发生位移且易损耗的问题。

摘要：

摘要：本实用新型涉及一种用于转向节自动校正螺栓装配形位公差的装置及转向节，涉及汽车装配接头技术领域，所述装置包括与固定螺栓相适配的压装螺母，所述压装螺母包括螺母本体与用于嵌入转向节中的内嵌凸台，所述内嵌凸台与所述螺母本体呈一体设置，所述内嵌凸台上设置有与固定螺栓相适配的螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺母本体呈同轴设置。本实用新型具有减少转向节固定螺栓装配的形位公差的效果。

摘要：本实用新型提出一种汽车空调出风装置及汽车，所述汽车空调出风装置包括出风口本体，设置于所述出风口本体上的出风口，多孔板和控制器，所述多孔板设在所述出风口处且具有多个轴向为不同方向的出风孔；所述控制器用于控制所述多孔板相对于所述出风口移动，并且当所述多孔板移动至正对所述出风口的位置时，所述汽车空调出风装置工作于第一模式；当所述多孔板移动至远离所述出风口的位置时，所述汽车空调出风装置工作于第二模式。本实用新型可以降低乘客对出风气流的敏感程度，出风口结构简单紧凑提高汽车内饰整体空间感，可以根据车内的温度自动切换强制降温和无感出风模式，提高用户体验。

摘要：本申请涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种尾门加强件和车辆。一种尾门加强件，设置在车辆尾门的铰链及支撑区域，所述尾门加强件包括设置在所述支撑区域的支撑加强板和设置在所述铰链区域的铰链加强板，所述支撑加强板和所述铰链加强板连接，其中，所述支撑加强板和所述铰链加强板一体成型，以提高尾门结构加强件的性能和提高加强件焊接效率。

摘要：本实用新型公开一种车辆充电装置和车辆，所述车辆充电装置包括充电指示单元、充电接口和控制器，所述充电接口设有继电器、充电通信线路和充电连接确认线路，所述充电接口用于从外部电源接收充电电压以对车辆进行充电；所述控制器，包括运算单元和开闭执行单元，所述运算单元分别与所述充电指示单元以及所述开闭执行单元电连接，所述开闭执行单元与所述继电器电连接；所述运算单元用于接收来自所述充电指示单元的充电或断电指令，控制所述充电接口的电路通断，实现对所述车辆和外部充电设施通信的控制，进而控制所述车辆和所述外部充电设施的通断和重置。