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索密克汽车配件有限公司专利

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一种前悬挂下控制臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322749066.8      申请日:2023-10-13      公告号:CN220923726U      公告日:2024-05-10     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:朱惠全   祁建良   沈永祥   沈仙强   傅华锋

摘要:本实用新型公开了一种前悬挂下控制臂总成,包括控制臂本体和主销本体,控制臂本体,控制臂本体上设有穿槽,控制臂本体的下侧固定有调节机构,调节机构包括固定基座,固定基座设置在穿槽的下方,固定基座内设有调节槽,固定基座的侧壁上设有侧槽,调节槽内安装有调节块,调节块上固定有延伸杆,延伸杆依次穿过侧槽和穿槽,主销本体与延伸杆穿过穿槽的一端固定连接,固定基座的四个侧壁上均设有内螺纹孔,内螺纹孔上螺纹连接有调节螺栓。本实用新型调节块能够在调节块内左右前后移动,从而可以调节主销本体的左右前后移动,主销本体的位置调节完成后转动四个调节螺栓,四个调节螺栓从四个方向将调节块固定住。

一种下前控制臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222381731.8      申请日:2022-09-08      公告号:CN218228547U      公告日:2023-01-06     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:朱惠全   沈永良   董春琴   茅晓栋   戴海标

摘要:本实用新型公开了一种下前控制臂总成,包括:下前控制臂总成本体,下前控制臂总成本体上设有衬套连接孔,下前控制臂总成本体的外壁上固定有两个固定凸块,两个固定凸块上均设有与衬套连接孔连通的限位凹槽,每块固定凸块上均设有横向穿孔;连接衬套本体,连接衬套本体的外壁上固定有两个限位凸块,限位凸块与限位凹槽插接,限位凸块上均设有横向限位孔;紧固件,紧固件包括中间连接部和固定在中间连接部两端的限位部,其中一根限位部穿过其中一块固定凸块的横向穿孔和其中一块限位凸块的横向限位孔,另一根限位部穿过另一块固定凸块的横向穿孔和另一块限位凸块的横向限位孔。紧固件上的限位部能够将限位凸块限制在限位凹槽内,避免连接衬套脱落。

一种前衬套支架总成及前悬架前下控制臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222381741.1      申请日:2022-09-08      公告号:CN218228548U      公告日:2023-01-06     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:祁建良   沈仙强   朱军峰   陈中楠   周卓豪

摘要:本实用新型公开了一种前衬套支架总成及前悬架前下控制臂总成,包括:橡胶衬套,橡胶衬套的内壁固定有内管;连接轴,连接轴包括第一端和第二端,第一端和第二端上分别固定有第一连接凸耳和第二连接凸耳,第一连接凸耳和第二连接凸耳上分别设有第一连接孔和第二连接孔,第一端的外壁上还固定有固定凸环,连接轴穿过内管后固定凸环位于内管的一侧;阻挡件,阻挡件包括连接部和阻挡部,连接部固定在第二连接凸耳上,阻挡部位于内管远离固定凸环的一侧,阻挡件设置有两个,两个阻挡件分别设置在第二连接凸耳的上下两侧。本实用新型通过设置固定凸环和阻挡件可以将连接轴限制在内管上,避免连接轴从内管上脱落。

一种检测汽车底盘高度的连杆结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221771291.0      申请日:2022-07-11      公告号:CN218443714U      公告日:2023-02-03     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:祁建良   朱惠全   沈永祥   潘志强   韩贵清   沈仙强   茅晓栋   孙伟

摘要:本实用新型公开了一种检测汽车底盘高度的连杆结构,属于汽车电子技术领域,其包括连杆和转轴,所述连杆和转轴形成转动副,所述连杆的另一端和车身呈转动连接状态,所述转轴与车轮安装件固定连接,其特征在于:所述转轴上布置有永磁体,所述永磁体呈指向转轴中心位置布置;所述连杆在转轴的外围布置有至少两个霍尔传感器,所述霍尔传感器能够感应永磁体的磁场,并能够反馈磁场强度的数值。采用本方案,可以实现对汽车底盘高度情况,快捷高效地进行精准采集操作。

一种检测汽车底盘高度的球头结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221770526.4      申请日:2022-07-11      公告号:CN218034867U      公告日:2022-12-13     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:朱惠全   沈永祥   祁建良   潘志强   韩贵清   沈仙强   茅晓栋   孙伟

摘要:本实用新型公开了一种检测汽车底盘高度的球头结构,属于汽车电子技术领域,其包括球头本体和球头座,所述球头座能够容置球头本体,并使球头本体能够以其球心为中心进行多角度转动,所述球头座连接有连杆,球头本体上连接有连接柱,其特征在于:所述球头本体在连接柱相对的布置有永磁体,所述永磁体呈直立布置状态,所述球头座上布置有至少两个霍尔传感器,所述霍尔传感器能够感应永磁体的磁场,并反馈磁场强度的数值。采用本方案,可以通过汽车底盘的球头结构,来实现对汽车底盘的高度进行高效获取。

一种前悬架前下控制臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121605699.6      申请日:2021-07-15      公告号:CN216033571U      公告日:2022-03-15     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:沈百庆   朱惠全   祁建良   沈永祥   潘志强   韩贵清   沈仙强   孙伟金

摘要:本实用新型公开了一种前悬架前下控制臂总成,包括前悬架前下控制臂本体和前衬套支架总成,前衬套支架总成包括橡胶衬套,橡胶衬套的内壁固定有内管,内管的两端均插接有插销,插销上固定有限位支架,还包括连接杆,插销上设有将其两端贯穿的贯穿槽,连接杆分别穿过两个插销的贯穿槽,连接杆的两端均连接有将连接杆与对应限位支架固定的连接螺栓,每个插销上的贯穿槽设置有两个,两个贯穿槽分别设置在限位支架的上下两侧,两个贯穿槽均穿过有连接杆,连接螺栓依次穿过其中一根连接杆、限位支架后与另一根连接杆螺纹连接。本实用新型中两个连接螺栓将两根连接杆的两端分别与两个限位支架固定在一起,从而能够避免插销从内管上脱落。

一种前上前摆臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121605705.8      申请日:2021-07-15      公告号:CN215204335U      公告日:2021-12-17     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:沈百庆   朱惠全   祁建良   沈永祥   潘志强   韩贵清   沈仙强   茅晓栋

摘要:本实用新型公开了一种前上前摆臂总成,包括前上前摆臂本体和底盖,前上前摆臂本体上设有壳体,壳体上设有供球销穿过的安装槽,安装槽的上端设有台阶槽,台阶槽的侧壁设有若干限位孔,若干限位孔绕壳体的轴线圆周均匀分布,底盖上设有若干绕底盖轴线圆周均匀分布的滑孔,滑孔与限位孔一一对应,滑孔内插接有限位杆,限位杆远离底盖轴线的一端能够插入或离开限位孔。本实用新型中可以实现底盖与壳体的可拆卸,方便更换球销和球座,节省更换成本。

一种前悬挂下摆臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020848286.X      申请日:2020-05-20      公告号:CN212267170U      公告日:2021-01-01     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:沈百庆   朱惠全   祁建良   沈永祥   潘志强   徐国强   韩贵清   茅潇君

摘要:本实用新型公开了一种前悬挂下摆臂总成,包括下摆臂本体,下摆臂本体上分别固定有前衬套总成、主销总成和后衬套总成,主销总成包括主销壳体、球销、卡环和防尘罩,主销壳体上设有安装槽,安装槽内自下而上安装有盖板、小球座和大球座,球销包括球头端和螺纹端,球头端安装在大球座和小球座形成的转动槽内,主销壳体上设有卡槽,卡环将防尘罩的下端卡在卡槽内,卡环包括环体,环体上设有一个缺口,环体的第一端上固定有第一连接板,第二端上连接有连接螺栓,连接螺栓穿过第一连接板的一端螺纹连接有锁紧螺母。本实用新型中通过连接螺栓和锁紧螺母调节环体的缺口的大小,从而能够控制环体将防尘罩夹紧或松开,方便防尘罩的拆装。

一种后下控制臂总成 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020848301.0      申请日:2020-05-20      公告号:CN212267171U      公告日:2021-01-01     

申请人:索密克汽车配件有限公司      当前权利人:索密克汽车配件有限公司

发明人:沈百庆   朱惠全   祁建良   沈永祥   潘志强   周丽敏   韩贵清   戴海标

摘要:本实用新型公开了一种后下控制臂总成,包括控制臂本体、前衬套和后衬套,控制臂本体上焊接有套管,前衬套和后衬套安装在对应的套管内,还包括加强管,加强管上设有开口,加强管开口的两端均固定有连接板,加强筒套在套管上,连接板与控制臂本体固定连接,连接板上穿设连接螺栓,控制臂本体上设有与连接螺栓对应的螺纹孔,连接螺栓与螺纹孔螺纹连接,连接板上设有贯穿槽,控制臂本体上固定有穿过贯穿槽的贯穿部,贯穿部穿过贯穿槽的一端设有用于将连接板压紧在控制臂本体上的压紧部。本实用新型中加强管套在套管上,连接板与控制臂本体固定连接,加强管能够增加套管与控制臂本体之间的连接强度,避免套管受力过大与控制臂本体之间发生断裂。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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