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中国汽车工业工程有限公司专利

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一种用于汽车风挡玻璃拍打压力监测的装置及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202311510891.0      申请日:2023-11-14      公开号:CN117415596A      公开日:2024-01-19

申请人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司      当前权利人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司

发明人:高建超   刘增昌   潘泽   张根亮   卢迎秋

摘要:本发明公开了一种用于汽车风挡玻璃拍打压力监测的装置及方法。本发明涉及汽车装配技术领域,该发明包括:框架以及两组抓取组件,框架为矩形,抓取组件通过支撑板与框架固定连接,支撑板垂直于框架控制边以及检测边,支撑板平行于框架的两个侧边;框架的控制边的外侧固定连接有阀岛以及真空发生器,框架的中部固定连接有法兰连接架,法兰连接架以及控制边之间固定连接有接口箱。通过本发明,解决了相关技术中汽车风挡玻璃安装时受力不均的问题。

一种车身碳纤维粘接的方法及系统 [发明 ]审中

申请号:CN202311385236.7      申请日:2023-10-24      公开号:CN117429068A      公开日:2024-01-23

申请人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司      当前权利人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司

发明人:杨洪期   姚乐鹏   王刚   高海东   姚晓涛   常楠楠   刘林   侯小捷

摘要:本发明公开了一种车身碳纤维粘接的方法及系统,涉及汽车制造技术领域。该发明包括:依据碳纤维零件以及双组分胶水得到涂胶时间、固定时间、固定力、烘烤时间以及烘烤温度;将双组分胶水完全混合后,依据涂胶时间在打磨后的碳纤维零件粘合处进行涂胶,得到粘接零件;依据固定时间以及固定力对粘接零件以及车身进行夹紧固定,得到碳纤维车身;依据烘烤时间以及烘烤温度烘烤碳纤维车身得到碳纤维车体。通过本发明,解决了相关技术中胶水固化时间过长的问题。

多位置升降机轨道锁 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322145098.7      申请日:2023-08-10      公告号:CN220449572U      公告日:2024-02-06     

申请人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司      当前权利人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司

发明人:韩占磊   郭金勇   何志武   左广州

摘要:本实用新型提供多位置升降机轨道锁,及汽车装配周转线设备技术领域,包括固定在活动轨道端部的活动端和固定在不同高度的固定轨道端部的固定端,通过活动端和不同高度的固定端进行锁合固定,实现不同高度位置的轨道对接,所述固定端包括固定端底座,固定端底座底部转动设置有阻挡吊具从固定轨道上冲出的活动端阻挡板,所述活动端包括活动端底座,活动端底座底部转动设置有防止阻挡吊具从活动轨道上冲出的固定端阻挡板。通过导向轨道与对接导向轮装置相互配合,以及伸出插销总成与插销锁紧套相互配合,使活动端与固定端相互锁紧,该实用新型可以实现不同高度轨道的锁紧对位功能。

一种自带接车功能的随行机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322033149.7      申请日:2023-07-31      公告号:CN220765622U      公告日:2024-04-12     

申请人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司      当前权利人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司

发明人:郭金勇   何志武   左广州   余伟男

摘要:本实用新型公开了一种自带接车功能的随行机构,涉及汽车总装输送转接设备技术领域。包括轨道组件、行走组件、升降组件和导向组件等。该随行机构具有双伸缩托臂,先接住轮胎,然后托住裙边,不需要升降机转接,直接通过EMS吊具进行下线转接的设备。相比于现有技术成本更低,维修更方便。自带的双托臂实现了转接过渡,能将裙边只有100mm的类似跑车进行线下转接,解决了裙边离地间隙超低的车型的下线转接问题。

用于汽车工厂总装车间汽油加注的汽油控制阀组 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321717420.2      申请日:2023-07-03      公告号:CN220766502U      公告日:2024-04-12     

申请人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司      当前权利人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司

发明人:王锋   张喆   姚泽龙

摘要:本实用新型公开了用于汽车工厂总装车间汽油加注的汽油控制阀组,包括布置在供油口与加注机进油口之间的供油管路、布置在加注机油气回收口与油气回收接口间的油气回收管路、超压卸放管路、柜体及支撑结构和控制柜,所述供油管路自供油口依次设有第一球阀、过滤器、紧急切断阀、减压阀、第二球阀、第三旁通球阀及压力传感器,所述油气回收管路自加注机油气回收口依次设置集液罐,所述超压卸放管路自减压阀旁通支路依次设有第五球阀、溢流阀、水流开关,柜体及支撑结构内设置有可燃气体浓度探测器。本实用新型。本实用新型解决了很难保持加注油压稳定的问题,产生了保证汽油加注安全的效果。

一种滑板支撑调节装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321647792.2      申请日:2023-06-27      公告号:CN220448843U      公告日:2024-02-06     

申请人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司      当前权利人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司

发明人:梁迪   何文峰   徐国浩   戴箬楠

摘要:本实用新型公开了一种滑板支撑调节装置,包括主框架,所述主框架上设有切换机构、解锁装置和盖板装置,所述主框架上固定连接有停位开关、激光对射开关和激光对射开关。本实用新型可以一边生产一边换销,满足一条生产线上可以生产多种车型,而且更好的提高了效率以及安全性,实现全线体的自动化。本实用新型解决了现有的现代化汽车生产业中存在着单一滑板线不能适应多种车型的难题问题,产生了全自动化调整不同轴距支撑的滑板,满足多种车型的需求的效果。

汽车柔性岛式生产线设计优化系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202211534691.4      申请日:2022-12-02      公开号:CN115903708A      公开日:2023-04-04

申请人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司      当前权利人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司

发明人:田芮利   阮兵   王金剑   张可心   姚乐鹏   曾鹏

摘要:本发明提供汽车柔性岛式生产线设计优化系统及方法,涉及汽车加工生产线领域。所述汽车柔性岛式生产线设计优化系统及方法包括装配模块一、装配模块二、装配模块三、装配模块四、装配模块五。本发明提供的汽车柔性岛式生产线设计优化系统及方法通过将汽车部件安排在多个不同的装配模块中,并调整每类装配岛配备的数量不同,使得当某单个装配岛出现故障和检修的情况,另外一个同类的装配岛能及时交替完成装配任务,不易形成瓶颈,生产效率非常高;通过指导调度决策,选择规划方案后考虑装配岛的布局,以及对多种汽车备件的布局进行优化,即可得到最佳的总装车间布局,使得AGV的行程最小,备品备件组装效率最高。

用于汽车工厂涂装车间RTO余热回收的系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222722917.5      申请日:2022-10-17      公告号:CN218544466U      公告日:2023-02-28     

申请人:中国汽车工业工程有限公司      当前权利人:中国汽车工业工程有限公司

发明人:朱励   贵国钰

摘要:本实用新型公开一种用于汽车工厂涂装车间RTO余热回收的系统,包括与RTO烟气换热器的烟管侧连接的烟管管路以及与RTO烟气换热器的水管侧连接与锅炉房系统连接的水管管路,烟管旁通管路将RTO烟气换热器外侧的烟管管路连通,烟管管路及烟管旁通管路各设一个风阀;水管管路通过水管旁通管路连接,水管管路上自进口至出口依次设有第一球阀、Y型过滤器、电动三通调节阀、超声波流量计、安全阀及第二球阀,电动三通调节阀连接的支水旁管将外侧的水管管路连接,第一球阀的出水侧设置一个第三温度传感器及第一压力表,第二球阀的进水侧设置一个第四温度传感器及第二压力表,水管旁通管路设置有第三球阀。本实用新型能利用烟气余热。

一种汽车涂装生产线烘干循环风加热装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220228016.8      申请日:2022-01-27      公告号:CN216988453U      公告日:2022-07-19     

申请人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司      当前权利人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司

发明人:王升建   张建福   李国生   李昂   诸葛良   张艳明   迟兆武   李志鹏   刘天成

摘要:本实用新型公开一种汽车涂装生产线烘干循环风加热装置,包括室体,室体设置进风口和出风口,进风口和出风口相对布置于所述室体的两端,所述室体内由所述进风口向出风口依次设置有燃烧筒、换热管束以及过滤段,所述燃烧筒上安装有燃烧器,所述燃烧筒的出风口与所述换热管束的进风口连接,其特征在于,所述燃烧筒横向布置在所述室体中,所述燃烧筒的横向截面为水滴型状,其尖端指向所述换热管束并伸入所述换热管束的一侧所形成的V形口中。本实用新型汽车涂装生产线烘干循环风加热装置,是高效节能低排放的加热装置,可用于涂装生产线烘干室独立加热系统。

一种IMC输送机的载物车除尘装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121854137.5      申请日:2021-08-09      公告号:CN215624897U      公告日:2022-01-25     

申请人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司      当前权利人:机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司

发明人:王刚   尚华斌   赵晓辉   迟兆武   马力   代继东   杜林林

摘要:本实用新型公开一种IMC输送机的载物车除尘装置,由一个用于IMC输送机的载物车通过的室体、压缩空气吹扫系统以及布置在室体外的排风系统组成;该压缩空气吹扫系统包括布置在所述室体中的吹扫喷嘴,所述吹扫喷嘴沿所述载物车的运行方向布置在所述载物车的上下两侧,所述吹扫喷嘴的气流喷出方向相对于所述载物车的被吹扫面呈预定角度倾斜,所述排风系统通过排风管与所述室体连接,所述排风系统启动后,所述室体内部呈负压状态。本实用新型实现了生产过程中即可对载物车进行在线自动除尘,解决了烘干炉保洁作业时间窗口少的问题;减少载物车表面的铁屑或粉尘等颗粒,使得汽车涂装生产过程中的车身质量缺陷得到明显改善。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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