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上海海拉电子有限公司专利

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一种电池均衡方法及系统、车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202210549592.7      申请日:2022-05-20      公开号:CN117124930A      公开日:2023-11-28

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:程敏

摘要:本发明提供了一种电池均衡方法及系统,以及一种车辆,所述电池均衡方法包括:所述电池包括两个或多个串联的电芯单元,所述电芯单元包括电芯,第一开关和第二开关,所述第一开关与所述电芯串联,所述第二开关与所述电芯并联;检测所述电芯单元是否处于均衡状态,所述电芯单元处于均衡状态时,形成控制指令;根据所述控制指令控制所述第一开关和第二开关的断开或闭合。采用上述技术方案后,能够使电池能够在多数情况下均能实现均衡工作;下电后利用DCDC使电芯和充放电单元相互充放电进行均衡,有效利用电能。

一种车辆无钥匙控制系统及方法、车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202210544623.X      申请日:2022-05-19      公开号:CN114932881A      公开日:2022-08-23

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:张乘风

摘要:本发明提供了一种车辆无钥匙控制系统和方法,以及一种车辆,其中,所述车辆无钥匙控制系统包括两个或多个探测模块、信号选择模块、通讯模块和控制模块;所述探测模块用于接收指令信号及计算所述指令信号的稳定性;所述信号选择模块用于根据所述指令信号的稳定性确定控制信号;所述控制模块用于根据所述控制信号计算信号源的距离,根据所述距离控制所述车辆。使用本发明中的车辆无钥匙控制系统,能够得到更加稳定的RSSI值,从而得到更加准确的距离信息,为用户提供更优的体验;适用范围更广。

车辆解锁方法和车辆解锁系统 [发明 ]审中

申请号:CN202111627706.7      申请日:2021-12-28      公开号:CN116353545A      公开日:2023-06-30

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:张道龙   陈武   宋婷婷   张睿

摘要:本发明提供了一种车辆解锁方法和车辆解锁系统,所述车辆解锁方法包括:处于锁定状态的车辆至少向外发送第一频率和第二频率的信号;解锁设备至少接收第一频率、第二频率以及位于第一频率和第二频率之间或之外的一第三频率的信号;当解锁设备接收到的各个频率的信号的强度与预设的强度阈值的关系满足预设条件时,解锁设备发出解锁信号;车辆接收到所述解锁信号后,执行解锁操作。采用上述技术方案后,可以有效防止犯罪分子通过中继攻击的方式解锁车辆,保证车辆的安全性。

一种车辆盲区预警方法及系统 [发明 ]审中

申请号:CN202111616879.9      申请日:2021-12-27      公开号:CN116353479A      公开日:2023-06-30

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:杜磊

摘要:本发明提供了一种车辆盲区预警方法,包括:识别所述车辆当前的转向角α;根据所述转向角α以及车身尺寸信息,计算所述车辆的转向半径,包括转向内半径r和转向外半径R;根据所述转向半径,在所述转向方向的待行驶区域上划分若干不同的投影区域;在所述不同的投影区域内投射预设的投影信息。本发明中的车辆盲区预警方法能够将车辆转向时的行驶危险区域具体划分成不同的区域,不同的区域具有不同的危险程度,并针对不同的区域进行不同方式的提醒方式。并且,无需借助其他的传感器,具有较高的敏感度,同时也能够节约车辆的计算和存储资源,确保车辆的安全行驶。

电池包控制系统、电池包控制方法和车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202111582447.0      申请日:2021-12-22      公开号:CN116331066A      公开日:2023-06-27

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:彭光清

摘要:本发明公开电池包控制系统、电池包控制方法和车辆。电池包控制系统包括:电池包,包括串联的多个电芯;充电电池;多个开关,连接在所述电芯和所述充电电池之间;和控制器,用于当所述多个电芯的电压不均衡时、控制所述多个开关将所述多个电芯中的部分或全部高压电芯连接至所述充电电池,以向所述充电电池充电。本发明能够通过高压电芯向充电电池充电来达到各个电芯之间的电压均衡,从而节省了电能,提高了电能的利用率。

一种基于UWB的车辆控制方法及系统 [发明 ]审中

申请号:CN202111059860.9      申请日:2021-09-10      公开号:CN115782777A      公开日:2023-03-14

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:黄卓俊   刘峰   乐成彦   华旸

摘要:本发明提供了一种基于UWB的车辆控制方法和系统,所述控制方法包括:S1:设置移动终端的预设轨迹与车辆功能的对应关系;S2:设于所述车辆的第一UWB模块启动,发送UWB信号;S3:设于所述移动终端的第二UWB模块接收所述UWB信号,并持续向所述第一UWB模块发送所述移动终端的当前位置;S4:所述第一UWB模块根据所述当前位置,获取所述移动终端的移动轨迹,若所述移动轨迹与预设轨迹相符,则根据所述对应关系控制对应的车辆功能。采用上述技术方案后,能够准确便捷地控制车辆功能,并且使其更加符合用户习惯及当下需求。

一种纯电动汽车的续航里程估计方法 [发明 ]有效

申请号:CN202110799823.5      申请日:2021-07-15      公告号:CN113702842B      公告日:2023-10-20     

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:李广民

摘要:

一种智能寻车方法、系统及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202110780010.1      申请日:2021-07-09      公开号:CN115593424A      公开日:2023-01-13

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:周亚   刁红喜   方春勇   刘峰

摘要:本发明提供了一种智能寻车方法、系统及车辆,车辆包括第一UWB模块、车辆环视系统和雷达系统,所述方法包括如下步骤:S1:所述第一UWB模块与一外部终端中的第二UWB模块建立连接,通过UWB定位算法确定外部终端相对于车辆的位置信息,所述车辆环视系统获取车辆周边的图像信息,所述雷达系统获取车辆到周边物体的距离信息;S2:根据所述位置信息、图像信息和距离信息建立三维空间,所述三维空间中显示车辆周边物体的轮廓及图像,同时显示所述外部终端在所述三维空间中的位置;S3:于所述外部终端上显示所述三维空间,所述外部终端在所述三维空间中的位置实时更新。采用上述技术方案后,能够使用户在复杂环境中快速找到车辆。

一种车辆智能跟随的方法及一种车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202110667138.7      申请日:2021-06-16      公开号:CN115476849A      公开日:2022-12-16

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:周亚   刁红喜   方春勇   刘峰

摘要:本发明提供了一种车辆智能跟随的方法及一种车辆,所述方法包括如下步骤:车辆的上的第一蓝牙模块与外部终端上的第二蓝牙模块建立连接;通过蓝牙定位算法确定外部终端与车辆的距离;当所述外部终端进入车辆周边第一距离范围时,启动车辆上的第一UWB模块,所述第一UWB模块与外部终端上的第二UWB模块通信连接,通过UWB定位算法确定外部终端相对于车辆的准确位置;当所述外部终端进入车辆周边第二距离范围且所述车辆收到来自外部终端的预设控制指令后,所述车辆沿所述外部终端在水平面上的运动轨迹同步运动。采用上述技术方案后,可以便捷地实现车随人动的技术效果。

一种车辆控制方法及一种车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202110511686.0      申请日:2021-05-11      公开号:CN115320315A      公开日:2022-11-11

申请人:上海海拉电子有限公司      当前权利人:上海海拉电子有限公司

发明人:周逸   刘峰   华旸

摘要:本发明提供了一种车辆控制方法及一种车辆,所述控制方法包括如下步骤:车辆上的至少一个第一UWB传感器接收外部终端中的第二UWB传感器发出的UWB信号;根据接收的所述UWB信号确定外部终端相对于车辆的位置;当所述位置进入预设范围时,启动所述车辆的座椅模块和/或空调模块。采用上述技术方案后,可让用户在远距离实现座椅、空调的智能开启,无需用户进行额外操作,提升了用户的驾驶体验。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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