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摘要:本实用新型涉及车辆技术领域,具体是一种车载摄像装置支架和车辆;包括车身连接架、调整支架、摄像装置连接架、第一连接件和第二连接件;调整支架能够调整摄像装置连接架的位置,以使摄像装置连接架相对于车身连接架移动;调整支架上设有至少一个滑行槽,第一连接件能够在滑行槽内做往复运动,带动调整支架相对于车身连接架移动,第二连接件能够在滑行槽内做往复运动,带动摄像装置连接架相对调整支架移动;本实用新型的一种车载摄像装置支架,可以实现摄像装置初步安装后的各个方向调节,能够满足任意光轴指向调整需求,提高了安装效率。
摘要:本实用新型涉及汽车安全设备技术领域,具体涉及一种雷达支架及汽车。包括支撑组件、调节组件和安装底座,支撑组件用于支撑雷达,调节组件包括调节螺栓,调节螺栓上设置有螺纹和第一球头,调节螺栓通过螺纹与支撑组件配合,调节螺栓通过第一球头与安装底座活动连接,螺纹相对于支撑组件的进给量可调,以使得支撑组件与水平面的夹角根据进给量的调节而发生变化。本实用新型中,通过调节螺栓的螺纹的进给量,改变雷达相对于水平面的角度,实现雷达角度调节的灵活性,同时避免在雷达安装后因为角度偏差而返工拆装支架,提高雷达安装的效率。
摘要:本实用新型提供一种摄像头安装工装,用于调节摄像模组的朝向,包括调节组件以及安装件,摄像模组固定安装于安装件,安装件可调节的安装于调节组件,调节组件能够分别沿X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向转动,以调节摄像模组的朝向,通过设置调节组件,使得摄像头安装工装能够通过调节组件沿X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向转动,从而调节摄像头的朝向。
摘要:为了解决现有的车辆摄像头支架无法通用的技术问题,本实用新型提出了一种摄像头通用固定支架,支架包括:主体,主体包括支撑板和用于固定摄像头的固定结构,固定结构设于支撑板,支撑板设有第一安装孔;用于粘接至车辆内侧的安装板;螺杆组件,螺杆组件包括螺杆和螺帽,螺杆设于安装板,螺杆穿设于第一安装孔中,螺帽螺接于螺杆,螺帽位于支撑板的远离安装板的一侧;手拧螺母,手拧螺母螺接于螺杆,手拧螺母位于安装板和支撑板之间。可以通过调节支撑板与安装板之间手拧螺母的位置,从而调节支撑板的角度,进而调节摄像头的角度,可以将摄像头调节至各种角度,实现摄像头的支架的通用性。
摘要:本实用新型提供了一种用于车辆摄像装置的固定结构、车辆摄像装置总成及车辆,涉及车辆摄像装置领域。用于车辆摄像装置的固定结构包括支架、调节组件及紧固机构,支架与车辆的车体相连,支架的支架本体呈曲面状;调节组件包括用于安装车辆摄像装置的安装支座,安装支座具有与支架本体的内壁相连的支座顶壁,支座顶壁呈与支架本体相适配的曲面状;紧固机构连接支架与调节组件,紧固机构具有锁紧状态和解锁状态;当紧固机构处于锁紧状态时,调节组件与支架锁紧;当紧固机构处于解锁状态时,安装支座能够相对支架本体自由旋转。本实用新型所提供的用于车辆摄像装置的固定结构能够带动车辆摄像装置旋转以调整车辆摄像装置的光轴指向。
摘要:本实用新型涉及汽车技术领域,具体是一种车载摄像头的标定设备,包括标定板、伸缩支架、调节组件和支架;调节组件包括伸缩杆和至少一个第一连接件;伸缩杆的一端与伸缩支架连接,伸缩杆的另一端通过第一连接件与支架连接;支架包括第一横梁和第二横梁,第一横梁和第二横梁上均设置有滑槽,滑槽内设置有第二连接件,第二连接件与滑槽滑动连接;第一横梁上设置有水平校准仪器,第二横梁的两端均设置有距离测量件;标定板与第二连接件连接,以使标定板能够沿着滑槽的长度方向滑动;本实用新型通过设置便于组装和拆卸的结构,使标定设备质量轻和便携,并通过设置可调节高度的调节组件和在沿第一横梁的轴线方向调节的支架,使标定设备应用到各种场景。