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摘要：本发明涉及氢能利用相关的加氢技术领域，具体涉及一种加氢站氢气加注装置，增压加氢设备，所述增压设备与气源之间设置汇流排；所述增压设备包括气动气体增压泵，所述气动气体增压泵连接所述汇流排，还连接驱动气体气路提供空气动力源，并与加氢枪气路连接；所述气动气体增压泵不少于两个，并联连接，设置在一个机柜内。由于将增压设备与加氢机之间的存储罐去掉，增压设备直接通过管路连接加氢枪，有利于实现装备的小型化，利于移动增压设备及其连接的加氢枪，可以灵活的改变加注的位置，有利于更加方便的为燃料汽车加注氢气。采用了气体驱动的增压装置，在增压装置中彻底实现了电和氢气的隔离，从根本上提供了增压过程中的安全性。
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摘要：本发明属于加氢机测试领域，具体公开了一种加氢机测试平台，包括待测加氢机、中央处理器以及与中央处理器连接的环境模拟模仓、测试气源模块、加氢机加注单元和受气端检测模块，本发明通过被测加氢机内部质量流量传感器和压力传感器和受气端检测模块内部高精度压力传感器和高精度流量计，分别对接收管道和气源管道进行检测，判断被测加氢机加注单元内部流量计检测的数据是否处于误差合理范围之内，判断被测加氢机加注单元内部的压力传感器检测的数据是否满足要求，通过温度处理模块调节加氢机以及被测试加氢机目标加注气瓶所处环境的温度，观察被测加氢机在此环境下，是否做出相应的措施。
摘要：本发明提供一种集约式加氢站控制系统及控制方法，包括：控制器，压缩系统，与所述控制器相连，用于将接收到的低压气体进行压缩为高压并输出；冷却系统，缓冲装置；计量装置，加注装置；服务器；通过车牌识别读取车辆红外数据读取车辆信息；从云数据库中通过GPRS传送瓶阀数据，并从云数据库中读取车辆信息，以在车辆信息正常的情况下，开启人脸识别读取加注人员信息以确认是否具备加注资格；如果加氢程序结束，否则启动防拉托系统，启动加注过程；在气源压力大于汽车气瓶压力的情况下启动旁路，否则启动增压，并在判断加注过程结束的情况下关闭防拉托系统，并将数据归档后通过数据上传至云数据库。实现自动加氢和控制。
摘要：本发明提供自动化无人加氢系统，包括：带压力传感器的可升降式挡块，设置在汽车停放时前轮所在区域；系统处理模块，与压力传感器信号连接；执行元件，与系统处理模块信号连接；视觉探测器，与系统处理模块连接；机器臂，与系统处理模块连接；加氢机，与系统处理模块连接。本发明还提供给利用自动化无人加氢系统的加氢方法。本发明提供的自动化无人加氢系统及其加氢方法，自动化无人加氢系统结构简单、系统安全系数高，解决了车子加氢口位于左边，右边加氢不便等问题，自动化无人加氢方法无需人工手动操作，全自动智能控制，加氢便捷，等待时间短。
摘要：本发明公开了一种新型集成式多功能减压阀，涉及燃料电池汽车供氢系统技术领域，包括阀体和集成在阀体上的减压阀、手动截止阀、安全泄压阀、压力传感器，阀体内设有主路通道，阀体的外壁上开设有减压阀入口和减压阀出口，减压阀出口与主路通道连通；减压阀用于调节流向主路通道的气流压力；手动截止阀用于控制主路通道内的气流通断；安全泄压阀用于控制主路通道内的气流泄放；压力传感器用于实时监控主路通道内的气流压力值。本发明的新型集成式多功能减压阀可用于70MPa燃料电池汽车，解决了各个管阀件单独设置造成阀门及连接口过多的问题，减少泄露的风险，成本低，重量轻，抗震性好，维护时可以采用整体替换，降低检修、维护的难度。
