大连理工大学专利

摘要：本发明提供了一种新能源汽车一体化成型铝硅合金及其制备方法，涉及合金技术领域。本发明提供的一体化成型铝硅合金，以质量百分比计，化学成分包括：Si 7.5～9.5％，Mg 0.25～0.75％，Mn 0.5～0.75％，Fe≤0.15％，Ti≤0.2％，Sr≤0.05％，稀土元素≤0.15％，余量的Al。本发明通过各元素配合作用，使得铝硅合金在铸造时具有良好的流动性和成型性，易于铸造和融化，脱模性能良好不粘模，适用于铸造薄壁复杂件，可将数十个传统汽车压铸件集成一体式铸件；免热处理强化(固溶处理和人工时效)，通过在自然条件下即可获得良好的机械加工性能、抛光性能、焊接性能、高延伸率。

摘要：本发明提供一种无人机无线充电结构，是一种为无人机进行无线充电的新型耦合结构，属于电力工程领域。对传统的无人机无线充电系统的发射结构和接收结构的耦合结构进行改进。其中发射结构位于地面，由环绕在锰锌铁氧体磁块上的多匝利兹线构成，锰锌铁氧体磁块上部左右两端各设有凸起铁氧体块，用于无人机上的接收结构降落在其上。所述接收结构为将缠绕着多匝利兹线的轻型锰锌铁氧体棒水平固定在无人机底端支架的横梁下，其利兹线绕制方法与发射结构利兹线绕制方法一致。本发明结合无人机的特殊构架，解决无人机有线充电的束缚，具有抗偏移耦合效果好的特点，可实现更加简便实用高效安全环保的无人机无线充电。

摘要：本发明公开了一种可调式汽车座椅桌板及调节方法，其汽车座椅桌板包括外壳，所述外壳的底部内壁固定安装有电机，外壳内固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有立板，外壳的右侧设有启动面板，所述立板的右侧固定安装有定位板，且定位板的顶部设有监控器，立板的左侧转动连接有齿轮柱，外壳的左侧设有启动机构，电机输出轴的一端固定连接有伸缩管，且伸缩管内管的顶部贯穿支撑板并固定连接有梯形盘，梯形盘的顶部固定连接有齿轮，所述立板的右侧设有调节机构本发明通过启动面板控制电机的输出轴进行转动，实现方便使用桌板的同时，方便调节桌板，并且通过监控器方便对调节的效果进行监控。

摘要：本发明公开了一种方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘及安装方法，其方便定位安装的汽车防撞隔舱气帘包括第一外壳，所述第一外壳的内壁上滑动连接有对称设置的第二外壳，所述第二外壳的数量为两个，两个第二外壳相互靠近的一侧均固定安装有第一齿条，所述第二外壳的内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上分别套设啮合盘和啮合齿轮，所述啮合齿轮与第一齿条相啮合，所述啮合盘与啮合齿轮固定连接，本发明通过启动电机，电机带动两个第二外壳相互远离，第二外壳带动贴合杆紧贴汽车内壁，就可直接将第一外壳安装在汽车内，第一外壳底部安装有气帘，贴合杆的角度还可进行调节，就可适配不同弧度的汽车内壁。

摘要：本发明属于燃料电池技术领域，提供了一种基于涡流加热的燃料电池汽车冷启动系统。利用电磁感应原理，使燃料电池金属极板上产生涡流，融化膜电极中的冰晶，防止燃料电池冷启动失败。燃料电池停止工作前，利用涡流使燃料电池金属极板升温，气化膜电极内的液态水。利用燃料电池阴极的空气供给系统，将干燥的空气通入燃料电池阴极侧，将燃料电池内部水蒸气排出，以降低膜电极水含量，从而降低低温条件下膜电极冰含量。相比于传统的燃料电池汽车冷启动系统具有以下的优点：冷启动时可以快速融化燃料电池膜电极中的冰晶，电池堆升温均匀。涡流加热效率高。在燃料电池停止工作前进行处理，减少低温下燃料电池内部的冰含量，有利于燃料电池汽车再启动。

摘要：本发明公开了一种能够调节减震强度的汽车座椅及调节方法，其汽车座椅包括座椅与底座，且底座呈中空结构，所述底座内固定安装有挡块，底座的顶部固定安装有连接管，所述连接管的顶部内壁固定安装有电机，连接管内设有调节机构，连接管的左右两侧均固定连接有伸缩管，且伸缩管为两个，所述伸缩管内管的顶部均滑动连接有定位管，且定位管为两个，连接管的底部内壁转动连接有螺纹柱，且螺纹柱的顶部与电机输出轴的一端固定连接，所述座椅的左侧设有调节面板，座椅的底部设有监视器，本发明通过调节面板控制电机输出轴的正反转，实现对减震进行调节的同时，方便对座椅进行装配，方便使用者进行使用。

摘要：本发明属于电动汽车应用技术领域，提供了一种基于涡流加热的电动汽车冷启动系统。布置在方形电池上下位置的涡流线圈中通入高频交变电流，利用电磁感应效应在方形电池金属极板上产生涡流，利用涡流的热效应均匀加热方形电池。方形电池表面布有温度传感器，电池表面的温度信号传至单片机，由单片机控制逆变器，从而控制加热过程。相比于传统的电动汽车冷启动系统具有以下优点：利用电磁感应效应实现对方形电池隔空加热，保证电池单体温度的均匀性，减少导热对车体内其他零部件造成的影响。涡流加热相比于传统的加热方式效率高达95％。涡流加热速度快，响应时间短。该系统可直接利用方形电池提供的直流电源，通过逆变器转变成高频交流电源。

摘要：一种基于图像的车身结构概念模型自动建模方法，属于汽车白车身结构设计领域。本方法是根据某车型二维设计草图，图像中包含车型的侧视图和俯视图，利用已训练好的卷积神经网络模型，自动检测出图像中车身的硬点，之后快速建立此车型的三维结构概念模型。本发明把人工智能技术融入到车身结构设计领域中，可以根据车身图二维设计草图，快速智能建立三维CAD格式的车身概念结构模型，极大的缩短了车身概念设计阶段车身结构建模时间，提高了模型的设计效率，加快了车身概念设计阶段的进度。

摘要：本发明公开一种复合改性沸石分子筛催化剂的制备方法及在脱硝中的应用，将脱水预处理后的沸石分子筛载体采用低浓度铜盐浸渍、高浓度铜盐氨水沉淀的方法得到复合改性沸石分子筛。本发明采用沉积沉淀法负载Cu2+，通过调节pH来调控Cu2+离子和B酸的载量，以达到调配催化活性中心数量和存在状态的目的。本发明得到的复合改性沸石分子筛催化剂具有催化活性高、温度窗口宽、热稳定性高特点，在汽车尾气脱硝领域中具有重要的应用价值。

摘要：本发明提供了一种基于深度学习的铸件外观缺陷检测方法，属于汽车压铸件的缺陷检测场景的领域。首先，通过图像采集模块来对流水线上的缺陷工件进行图像的采集，并对图像中的缺陷部分进行标注制作成数据集；接着，在云端对深度学习模型进行训练，并将训练好的神经网络模型下放到边缘服务器上。在进行实际检测的时候，通过图像采集模块来对流水线上的工件进行图像的采集，并将图片通过5G网络传输到边缘端服务器上部署的深度模型上，经过模型的计算后，在通过5G网络将结果反馈到终端服务器端进行结果的显示。本发明主要用于铸件生产线上铸件在机加工后的外观缺陷检测中；能够以较高的检测效率和较低的劳动力获得较高的缺陷检测的准确率。