大连理工大学专利

摘要：本发明公开了一种用于制备镁/钢异种金属拼焊板的激光‑电弧复合填丝焊接方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、选择镁合金/高强钢汽车拼焊板所对应的板材并进行装配，所述板材包括镁板和钢板；S2、选择焊丝成分，所述焊丝成分为镁合金焊丝；S3、采用激光‑电弧复合焊接方法进行焊接；S4、在焊接过程中，使得激光束和电弧电极均向钢侧母材偏移一定偏移量。本发明解决了现有技术存在针对镁/钢异种材料拼焊板焊接时出现的接头成型差、力学性能低等的缺陷，本发明通过控制镁/钢界面瞬时温度以及优化焊接接头能量密度梯度，获得高界面结合性能以及高精度焊接接头成型的镁/钢对接焊接头，进而满足镁/钢拼焊板制备后续冲压环节需求。

摘要：一种金属散热动力电池包结构设计方法及电池包，包括定义材料、边界和载荷，定义非设计域与设计域，有限元离散，求解结构总体热传导矩阵和总体刚度阵，结构热固耦合场分析，结构柔度和温度灵敏度分析，柔度敏度分析，网格过滤消除棋盘格式，引入体积约束和温度约束，发展温度约束热力耦合拓扑优化，优化电池包平面结构等步骤，具有良好且均匀的散热性能，同时具有较大的刚度，进一步的，提高电动汽车的续航里程和行驶安全性。

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摘要：本发明公开了一种振动式汽车零件冲压装置及使用该装置进行冲压的方法，所述振动式汽车零件冲压装置，包括沿竖直方向相对设置的上工作台和下工作台，上工作台的下表面设有上模具，下工作台的上表面设有与上模具相对应的下模具，上工作台上设有驱动上工作台沿竖直方向运动的上液压油缸，下工作台上设有驱动下工作台沿竖直方向运动的下液压油缸，上工作台的下行运动轨迹上设有阻尼器，下液压油缸通过电磁溢流阀与液压源连通。本发明避免了因振动而对模面的磨损，进一步提升了倒角、棱边的成形质量，达到成形充分的效果，提升零件精度；避免机械振动造成的噪音及模具碰撞磨损；避免冲压过程中出现起皱等缺陷；避免了转移过程中的回弹现象发生。

摘要：本发明公开了一种变强度高强度钢汽车零件制备方法，具有如下步骤：对可热处理的高强钢板进行冷冲压成形，再转运至加热设备中进行加热与保温，以使得高强钢零件实现均匀奥氏体化；将均匀奥氏体化后的高强钢零件迅速传送至气雾淬火装置中，对均匀奥氏体化后的高强钢零件的不同部位分别进行局部气雾淬火，气雾淬火参数由对应的零件表面力学性能及分布要求决定；在气雾淬火过程中实时测量与监控均匀奥氏体化后的高强钢零件表面的温度分布以及降温特点，以反馈修正气雾淬火参数；气雾淬火工序结束后，将高强钢零件转运出，进行质量检查以及完成后续工序。本发明可以较方便与容易的控制气雾淬火参数，得到更多种类的强度分布特点，以实现更多的要求。

摘要：本发明公开了一种获得变强度汽车结构件的气雾淬火生产线及其生产工艺，所述生产线包括沿直线依次设置的高强钢开卷设备、高强钢剪裁设备、第一传送装置、冷冲压设备、第二传送装置、加热装置、第三传送装置、气雾淬火装置和第四传送设备。气雾淬火装置包括顶端框架和底端框架，顶端框架包括第一喷头组和第二喷头组和相应的驱动装置，底端框体内设有空压机、高压储气瓶、储水罐、高压气管、高压水管、废水排水管和废水处理系统，所述底端框体上端设有第五传送设备。本发明具有自动化程度高、集成程度高、生产效率高、生产成本低、工作环境好等优点，可以实现力学性能梯度分布的可热处理强化高强钢零件的制备，有效地实现汽车车身安全与轻量化目标。

摘要：本发明提供了一种车身侧视图参数化模型的自动提取方法。在提取参数化模型过程中，能够判定侧视图的正确性，并能够根据侧视图的重要结构参数指标判定侧视图的方向性，以及对不同车型进行分类。通过定位车身侧视图的两个车轮，利用模板均匀离散点集与图像特征点集匹配的方法对参数化模板与图像特征点进行匹配，结合关键点位置约束、特征线形状约束、模型全局约束，利用动态规划的方法优化特征曲线与图像特征点的覆盖率来提取侧视图参数化模型。给定车身图像，就可以全自动得到一个新的车身结构，可以方便的建立汽车的图片库。利用图像特征点与模板的点集配准方法，根据车身主要结构参数，能够对不同的车型进行分类，进一步自动提取到对应的参数化模型。

摘要：本发明属于汽车白车身结构设计领域，涉及到一种基于模块化产品族平台的白车身模块设计方法。本发明在白车身的概念设计阶段，综合考虑车身性能和成本的前提下，引入提高产品族内零部件共享度的模块化思想，通过对结构装配模型所对应的拓扑图中的编码进行保征寻优，结合遗传算法进行多层次多目标优化，实现了产品族内同级别车型乃至跨级别车型之间的模块共享，在保证车身性能的前提下提高了零部件的通用度，大大减少了各方面成本。本发明为设计者提供了一种在车身概念设计阶段就考虑实现零部件共享的基于模块化思想的车身装配设计思路，实现了对整个产品族的车身装配优化设计，该方法对车身逆向改进和正向设计的过程中均有较为重要的现实意义。

摘要：本发明提供了一种汽车智能故障诊断与维修辅助方法及系统，通过OBD诊断接口获取汽车客观原始诊断数据；通过对其进行预处理后，判断有无故障码，若有，则对此故障码进行解析，并为其提供汽车维修辅助；若无故障码，则通过云模型方法将获取的汽车主观不确定性故障征兆定性值进行定量转化，并与汽车系统标准数据库中标准值进行比对，系统自动初步诊断出汽车故障部位；通过基于正态云模型的案例推理方法诊断出汽车故障原因；并可使用规则推理辅助完成汽车故障诊断与排除。本发明解决了汽车有故障而无故障码的复杂情况或由非电子元件损坏导致的汽车故障，高效、快速的完成汽车故障诊断，规范维修步骤，合理制定维修价格。

摘要：本发明提供了一种测量弯管加工延伸和回弹的装置及方法，属于机械加工和测量技术领域。所述的测量弯管加工延伸和回弹的装置包括芯杆、气囊、端盖、定位块、紧固卡、紧固螺钉、拉绳、位移传感器和传感器安装架。定位块和紧固卡，用于固定拉绳并调整至水平位置以检测直管件弯曲形状；在直管件加工过程中，气囊充气使拉绳贴合直管件内壁，检测弯管形状；数据检测处理系统包括位移传感器，读出直管件加工、卸载前后内外两侧拉绳的长度变化，利用几何原理计算回弹角和延伸值。该测量弯管加工延伸和回弹的装置可应用与造船、汽车、航空等工业领域的管件弯曲加工，本具有携带方便、操作简易、测量速度快、成本低的特点。