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一汽解放汽车有限公司专利

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确定快速疲劳试验最少次数的方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010541222.X      申请日:2020-06-15      公开号:CN111693387A      公开日:2020-09-22

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:王文阁

摘要:本发明提供了一种确定快速疲劳试验最少次数的方法,所述方法具体为:确定零部件指定寿命下的可靠度R,选取载荷σ取对数的值lg(σ),与对应可靠度为R的疲劳寿命NR取对数的值lg(NR),两者之间形成双对数直线,根据双对数直线的斜率,将载荷谱折算成最大一级载荷的单级载荷的总等效循环数,即快速疲劳试验最少次数。由上述方法得到的快速疲劳试验最少次数,无需象根据目前理论算出的疲劳次数要乘以一个倍数t,t为长期摸索获得的经验值后,才能作为快速疲劳试验最少次数。因此,对于新型材料零部件,大幅度节省了为获得t进行长期摸索而付出的时间成本。

一种双燃料系统及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202010518277.9      申请日:2020-06-09      公开号:CN111677609A      公开日:2020-09-18

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:胡猛   王清华   陈掌   刘敏   张武凯   赵洪云   谢爱元   吴东兴   杨振国   杨海涛

摘要:本发明涉及交通工具技术领域,公开一种双燃料系统及车辆。该双燃料系统包括液体燃料供给机构、气体燃料供给机构和喷射器,液体燃料供给机构包括液体燃料储存箱和第一调压组件,气体燃料供给机构包括气体燃料储存箱和第二调压组件,喷射器包括缓冲腔和均与缓冲腔相连通的第一进料口、第二进料口和喷射口,第一进料口能够选择性地液体燃料储存箱相连通,第二进料口能够选择性与气体燃料储存箱相连通,喷射口能够将缓冲腔内的燃料喷射于发动机燃烧室内,第一调压组件用于调节进入喷射器的液体燃料的压力,第二调压组件用于调节进入喷射器的气体燃料的压力。本发明提供的双燃料系统,能够适应各个工况下的发动机运行情况。

一种管束总成三维设计方法及设计系统 [发明 ]审中

申请号:CN202010509520.0      申请日:2020-06-05      公开号:CN111797465A      公开日:2020-10-20

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:张军   曲健刚   陈宇超   万里恩   郭冬妮   王玉博   杨长伟

摘要:本发明公开了一种管束总成三维设计方法及设计系统,该方法包括:整车三维边界条件输入,管接头预设设置,车辆制动系统零部件三维模型搭建,创建并激活管束总成三维建模任务,按工艺装配阀体快插接头,创建管束三维模型环境,设置管束特征参数,管束布线网络搭建,指定管束的连接两端,生成管束三维实体模型。本发明采用整车模型全三维设计,快速高效准确,可直接运用于制造生产和装配工艺。

基于全三维设计的管束二维快速出图方法、系统及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202010503628.9      申请日:2020-06-05      公开号:CN111950073A      公开日:2020-11-17

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:张军   曲健刚   陈宇超   万里恩   郭冬妮   王玉博   杨长伟

摘要:本发明公开了基于全三维设计的管束二维快速出图方法、系统及存储介质,所述方法包括:创建将管束总成三维设计图转换为二维图的全局展平模型;管束总成基于全局展平模型自动展平,获得管束总成二维图模型;设置管束尺寸坐标;创建工程图表格;创建工程图装配图;标注管束的关键尺寸参数及技术参数,生成管束二维图。本发明所述出图方法是在全三维管束总成设计基础上,通过管束自动展平,实现管束二维准确快速出图。

一种限压阀 [发明 ]审中

申请号:CN202010495671.5      申请日:2020-06-03      公开号:CN111636987A      公开日:2020-09-08

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:苏晓东   王红磊   唐继响   何浩然

摘要:本发明涉及柴油机高压共轨系统技术领域,具体公开了一种限压阀,该限压阀包括:阀座,开设有泄油孔;外阀芯,滑动设置于阀座,外阀芯开设有内容纳腔和减压油孔;外壳和弹簧,弹簧的一端与外壳抵接,弹簧的另一端与外阀芯抵接;内阀芯,设置于内容纳腔,内阀芯的一端能够与减压油孔的出油端设置间距,内阀芯的另一端能够与外壳抵接;外阀芯在弹簧的作用力、内容纳腔内的燃油压力以及共轨系统的燃油压力的共同作用下,能够处于密封泄油孔的密封位置和开启泄油孔的开启位置。该限压阀在共轨系统的最大压力提高时,可以不必减小阀座的泄油孔的直径,也不必提高甚至可以降低弹簧刚度,以减小弹簧弹力对弹簧压缩量的敏感性。

一种后舱门系统及汽车 [发明 ]审中

申请号:CN202010495783.0      申请日:2020-06-03      公开号:CN111619325A      公开日:2020-09-04

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:李永前   李剑   周博   杨丹   王秋林   高健   牛寅中

摘要:本发明公开了一种后舱门系统及汽车,属于汽车技术领域。后舱门系统包括后舱门;双槽轮,其设置在所述后舱门上,且所述双槽轮能够相对于所述后舱门转动,所述双槽轮的第一槽内绕有拉绳,所述拉绳的末端向靠近地面的方向延伸,所述双槽轮的第二槽内绕有传动绳,所述传动绳的末端固定在位于所述后舱门一侧的侧板上;发条,所述发条与所述双槽轮之间穿设有连接轴,所述连接轴的两端转动设置在所述后舱门上,且所述发条的外侧卡接有发条盖,所述发条盖穿过所述连接轴并固定在所述后舱门上,以使所述连接轴转动能够带动所述发条上紧。其优点在于:能够使人站在地面可以不借用任何工具即可关闭后舱门,具有操作简单方便、可靠性高的特点。

一种挺柱孔返修装置及挺柱孔返修方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010494906.9      申请日:2020-06-03      公开号:CN111633429A      公开日:2020-09-08

申请人:一汽解放大连柴油机有限公司, 一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放大连柴油机有限公司, 一汽解放汽车有限公司

发明人:叶长美   杨永兴   李广翰   徐磊

摘要:本发明属于发动机生产制造技术领域,公开了一种挺柱孔返修装置及挺柱孔返修方法。该挺柱孔返修装置包括:固定机构,用于为抵接于气缸体,以固定气缸体;第一刀具组件,用于为对气缸体的挺柱孔进行扩孔处理,形成底孔;塞堵,其设置于底孔内;第二刀具组件,用于在塞堵上进行钻孔处理,形成预设挺柱孔。该挺柱孔返修装置实现挺柱孔的返修,使得气缸体的挺柱孔在返修加工后加工尺寸精度符合挺柱孔加工技术要求,并使在气缸体上原始的挺柱孔形成尺寸规格一致的底孔,无需每个挺柱孔都必须有一个与其尺寸相匹配的塞堵与其相对应,通过底孔和塞堵的相互配合,通用性强,降低了塞堵的加工难度。

一种移动式食品售卖系统 [发明 ]审中

申请号:CN202010490858.6      申请日:2020-06-02      公开号:CN111667081A      公开日:2020-09-15

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:吴伟杰

摘要:本发明涉及移动式食品采购技术领域,公开了一种移动式食品售卖系统,其包括:售卖车包括前方的驾驶区和位于驾驶区后方的售卖区;展示窗设于售卖区的左右两侧,展示待售的食品;售卖窗设于售卖区的左右两侧,出售的食品从售卖窗推出;保鲜仓储室设于售卖车上,储存需要保鲜的食品;储存室设于售卖车上,储存无需保鲜的食品;售卖车上设置有和外接电源插口,可实现长期定点售货功能。数字化互联APP与消费者的移动终端进行物联,能可以实现线上预定和采购,减少了人员交互;在取货过程中不需要进行人员的交互,极大地降低传染性呼吸道疾病的传染概率。模块化可快速锁定的货架和机械化的上货和下货功能,可用于紧急抗震救灾和战时后勤补给。

一种新型防误喷洒水车 [发明 ]审中

申请号:CN202010483040.1      申请日:2020-06-01      公开号:CN111794165A      公开日:2020-10-20

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:李中孝   袁亮   杨蒙   周宏扬   王国伟   刘彥超

摘要:本发明公开了一种新型防误喷洒水车,包括洒水车底盘、行人监测系统、防误喷判断系统、洒水作业系统;洒水车底盘安装具有离合功能的取力器,具有离合功能的取力器与取力器电磁阀连接;防误喷判断系统由目标识别处理器A和防误喷判断处理器B组成;取力器电磁阀与取力器开闭按键及防误喷判断处理器B同时连接;行人监测系统监测到行人靠近或走远,传递信号给目标识别处理器A和防误喷判断处理器B,防误喷判断处理器B会根据判断结果传递控制信号给取力器电磁阀,控制具有离合功能的取力器自动停止或启动传递动力给水泵;本发明为目前洒水车作业时容易洒到行人提供了一种全新的解决方案,降低了洒水车驾驶员操作难度,提升了洒水车作业智能化水平。

一种电阻型温度传感器的检测系统及方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010476550.6      申请日:2020-05-29      公开号:CN111637983A      公开日:2020-09-08

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:周树艳   赵旻泓   靳越峰   吴逸庭   杨琛

摘要:本发明实施例公开了一种电阻型温度传感器的检测系统及方法,包括:分压电阻、传感器电阻、温度箱、温度采集器件及微处理器;分压电阻的两端分别与电源和传感器电阻的一端相连;微处理器的输入端与传感器电阻的一端及温度采集器件相连;传感器电阻与温度采集器件置于温度箱中;分压电阻和传感器电阻对电源电压进行分压产生分压信号并发送至微处理器;温度采集器件用于采集温度箱中的温度,并将温度发送至微处理器;微处理器用于根据分压信号计算传感器电阻的测量电阻值,以及根据温度计算传感器电阻的理论电阻值,然后计算测量电阻值与理论电阻值间的误差,并根据误差判断所述传感器电阻是否合格。本发明的技术方案能够快速检测温度传感器的性能。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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