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摘要：本发明公开了一种氢气循环泵测试系统，包括测试环路及用于为测试环路提供氢气的供气支路；测试环路上依次设置有第一压力调节阀、第一流量检测装置、第一压力检测装置、氢气循环泵、第二压力检测装置、第二压力调节阀、压缩机、中冷器、储气罐及第一开关阀；供气支路上依次设置有氢气源、减压阀及第二开关阀，供气支路连接至第一开关阀与第一压力调节阀之间。本发明的氢气循环泵测试系统中，氢气从氢气源供应到测试环路，氢气在测试环路中实现循环流动，通过对压力调节阀及开关阀等阀门的调节，模拟不同工况，对氢气循环泵进行性能测试，测试过程中，氢气在测试环路中回收循环利用，无需将氢气排出，避免氢气的浪费，同时避免氢气排放带来的风险。
摘要：本发明涉及一种峰值保持型电磁阀的控制电路。包括：电源端开关器件，第一端用于与电源连接，第二端用于与峰值保持型电磁阀的电源端连接；接地端开关器件，第一端用于与峰值保持型电磁阀的接地端连接，第二端用于与地连接；分压电阻，串联在电源端开关器件的第二端与接地端开关器件的第一端之间；电源端续流二极管，正极用于与地连接，负极与电源端开关器件的第二端连接；接地端续流二极管，正极与接地端开关器件的第一端连接，负极用于与电源连接；储能元件，一端用于与电源连接，另一端用于与地连接。该电路可以提供足够电压驱动峰值保持型电磁阀。
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摘要：本发明公开了一种故障诊断方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取车辆状态；所述车辆处于上电状态，并且所述车辆储气筒的第一气压值满足尿素建压系统的建压条件，则根据所述尿素建压系统的建压能力和保压能力，确定所述尿素建压系统是否正常。本发明实施例自动仿真尿素系统实际工作过程，逐步定位故障产生阶段进行故障排查，以实现快速、准确定位故障位置进行故障排查，提高故障维修准确率、缩短故障维修时间。
摘要：本发明公开了一种发动机轴瓦安装与拆卸工装，属于发动机装配领域，该发动机轴瓦安装与拆卸工装包括工装本体，其两端分别为拆卸端和安装端，安装端沿远离拆卸端的方向依次包括导向轴颈和轴瓦配合轴颈，导向轴颈的直径大于轴瓦配合轴颈的直径，轴瓦配合轴颈用于套设轴瓦的两个半瓦，导向轴颈与轴瓦配合轴颈之间的阶梯面为轴瓦止推面，导向环能够箍设于两个半瓦的外周，可在安装过程中对轴瓦提供径向限位，防止两个半瓦发生径向变形或径向位移，且导向环能够在压装过程中沿导向轴颈轴向移动，以对轴瓦的安装起到轴向限位作用，决定轴瓦压入轴承座的压入量。该发动机轴瓦安装与拆卸工装结构简单，制造成本低，且装配精度容易保证。
摘要：本发明属于燃料泵技术领域，公开了一种燃料泵单向阀的开启压力和密封性的测试系统及测试方法，系统包括：燃料箱；燃料供给单元，包括液压泵和调压溢流阀，液压泵的输入端与燃料箱的输出端连接，液压泵的输出端连接调压溢流阀的输入端，调压溢流阀的输出端连接燃料箱的第一输入端；截止阀，截止阀的输入端连接液压泵的输出端；单向阀测试单元，包括单向阀，单向阀的输入端连接截止阀的输出端，单向阀的输出端连接燃料箱的第二输入端；压力传感器，设置在截止阀的输出端和单向阀的输入端；和控制器，控制器的输入端连接压力传感器，控制器的输出端连接所述截止阀。测试系统降低测试系统的燃料供给单元的液力要求，提高了测量精度和开启压力范围。
摘要：本发明属于汽车锁技术领域，公开了一种车门天地锁，包括：锁体组件，包括把手拨动块和一对连接耳；手柄，连接把手拨动块；一对连接杆，与连接耳一一对应连接，连接杆包括若干个杆单体，相邻两个杆单体之间设有套筒；一对插舌组件，包括与连接杆连接的锁舌本体；和一对门锁座，设置在门框上并与插舌组件一一对应，当所述连接耳相背运动时，所述锁舌本体能够插入门锁座中，当连接耳相向运动时，锁舌本体能够从所述门锁座中拔出。连接杆的相邻杆单体之间通过套筒连接，可根据实际情况快速便捷的调节，有效避免门锁由于门框误差不能正常关闭的情况，本装置在门框上设置门锁座，增加门锁调整量，可适应于越野车辆随防护要求提高车门重量的趋势。
摘要：本申请涉及一种基于整车油耗的动力总成性能参数优化方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：构建参数建立油耗优化模型；确定目标车辆在实际行驶过程中同步产生的节能参数，将节能参数作为第一约束参数，确定与第一约束参数相适应的第一约束范围；将从预设的动力总成性能参数集合中筛选得到的多个目标性能参数作为第二约束参数，并确定与第二约束参数相适应的第二约束范围；在第一、二约束范围的约束作用下，分别对所述油耗优化模型进行第一、二油耗最小值的寻优计算，并确定与第一、二油耗最小值分别相适应的第一、二目标速比，当确定第一目标速比等于第二目标速比时，输出对应的目标性能参数。采用本方法能够提高整车性能优化精度。
摘要：本发明公开了一种驱动形式可变的汽车底盘及其控制方法，属于车辆领域，该驱动形式可变的汽车底盘包括后桥提升机构和中桥动力断开机构，通过在车架与后桥之间设置后桥提升机构，能够实现后桥的向上提升或下降，从而切换驱动形式；通过设置中桥动力断开机构，能够实现将中桥的输出动力向后传递至后桥，以及实现切断中桥的输出动力。该驱动形式可变的汽车底盘及其控制方法实现了用户可根据车辆的实际使用工况，采用相应的驱动形式，有效提升车辆的动力传动效率，降低使用成本油耗，减少轮胎损耗。
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