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摘要:本实用新型公开了一种尿素喷嘴检测装置,属于汽车维修设备技术领域。尿素喷嘴检测装置包括压力装置,其用于提供具有压力的尿素水溶液;连接头,所述连接头的一端与所述压力装置连接,另一端与尿素喷嘴连接;控制器,所述控制器与所述尿素喷嘴控制连接,所述控制器用于控制所述尿素喷嘴打开,以使所述压力装置内的具有压力的所述尿素水溶液经所述连接头进入所述尿素喷嘴以进行喷射。其优点在于:通过直接观察尿素喷嘴的喷射的情况即可判断出尿素喷嘴是否存在故障,判断简单,工作效率较高;且操作方便快捷,极大地降低了尿素喷嘴在维修过程中所花费的人力物力,具有较高的工程应用价值;且整个尿素喷嘴检测装置的价格较低,使整个成本较低。
摘要:本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,公开一种用于成型管夹的模具。该用于成型管夹的模具包括模具本体、凹模芯部组和凸模芯部组,凹模芯部组包括多个具有不同成型腔的凹模芯部,成型腔的内壁能够与待成型管夹的圆弧段和直线段的外壁相贴合,凸模芯部组包括多个用于匹配不同的凹模芯部的凸模芯部,每个凸模芯部均包括可拆卸连接的凸模调整块和凸模冲头,凸模冲头的外壁能够与圆弧段的内壁相贴合,凸模调整块的外壁能够与直线段的内壁相贴合,其中,凹模芯部与对应的凸模芯部均可拆卸连接于模具本体内部,且模具本体、凹模芯部和凸模芯部之间形成的模腔用于成型待成型管夹。该用于成型管夹的模具,可以降低制造成本,缩短模具加工的制造周期。
摘要:本实用新型属于搅拌运输车技术领域,公开了一种搅拌运输车混合动力系统,包括主驱动模组和辅驱动模组,主驱动模组包括发动机和电动发电一体机,能够通过发动机和/或电动发电一体机驱动车辆的驱动桥,辅驱动模组包括动力电池和驱动电机,动力电池电连接于驱动电机,驱动电机用于驱动车辆上的搅拌筒旋转,电动发电一体机与动力电池电连接。本实用新型的搅拌运输车混合动力系统中,单独为搅拌筒配备动力电池和驱动电机,代替现有上装中的液压系统,有效降低了保养维护成本,在此基础上,设置与动力电池电连接的电动发电一体机,并且使该电动发电一体机与发动机并联对车辆进行驱动,有效提高了车辆的燃油经济性和动力性。
摘要:本实用新型涉及车辆技术领域,公开一种外置工具箱及车辆。其中外置工具箱包括:箱体,其内限定出一端敞开设置的放置腔,箱体设置在挡泥板上;盖板,其一端可转动安装在放置腔的敞开端,另一端伸出箱体形成翼子板;气弹簧组件,其固定端与箱体铰接,活动端与盖板铰接;锁组件,包括锁本体和与锁本体配合的配合件,锁本体设置在箱体上,配合件设置在盖板上,配合件与锁本体锁接时盖板与箱体密封连接,配合件与锁本体分离时气弹簧组件推动盖板相对于箱体转动。本实用新型公开的外置工具箱的箱体安装在挡泥板上,使得外置工具箱的安装高度较低,从而方便取用箱体内的工具,下端的盖板为翼子板,省去了原车辆的翼子板,简化了车辆的结构。
摘要:本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种客车地板结构及客车。客车地板结构包括第一骨架和第二骨架,第一骨架的两端均设有第一连接组件;第二骨架设有两个,且两个第二骨架设置于第一骨架的两端,第二骨架的一端设有与第一连接组件连接的第二连接组件,另一端设有与汽车车体上的纵梁型材连接的第三连接组件;第一骨架和第二骨架均由铝材料制成。将第一骨架和第二骨架由铝材料制成,满足了客车轻量化的设置要求,尤其适合应用于全铝客车的底架上;客车地板结构由第一骨架和第二骨架拼接而成,提高了地板骨架的结构强度,能够代替现有技术中钢管和地板组合的结构,在进一步实现降重的同时,能消除地板带来的环保隐患。
摘要:本实用新型公开了一种安装雨刮连杆机构的工具,属于汽车装配技术领域,为解决紧固螺母紧固到位时漏出凸起部分太长,常用套筒头工具长度不够,无法实现专用螺母的紧固,现有的开口扳手操作紧固空间不够也无法安装等技术问题而设计。安装雨刮连杆机构的工具包括摇柄和套筒,套筒包括第一筒体和第二筒体,摇柄固定连接在第一筒体上,第二筒体连接在第一筒体远离摇柄的一端上,第一筒体的中心轴和第二筒体的中心轴共线,第一筒体设有配合槽,第二筒体上设有配合孔,配合槽和配合孔相连通,螺母能够置于配合孔内,凸起部能够穿过螺母置于配合槽内,配合孔为多边状孔。该安装雨刮连杆机构的工具能够有效地紧固螺母。
摘要:本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种保险杠固定结构及汽车,保险杠固定结构包括车身后围骨架总成,固定设置在汽车上;后保险杠总成,设置在所述车身后围骨架总成的外侧;第一防撞块总成和第二防撞块总成,所述第一防撞块总成和所述第二防撞块总成间隔设置在所述后保险杠总成上,且所述后保险杠总成通过所述第一防撞块总成和所述第二防撞块总成与所述车身后围骨架总成连接。本实用新型可实现在车身外部对后保险杠总成进行拆装操作,无需在车底作业,省时省力。
摘要:本实用新型涉及汽车传动技术领域,具体公开了一种混合动力系统及混合动力汽车。本实用新型提供的混合动力系统的发动机和动力电机总成通过离合器总成连接,离合器总成分离,整车具备纯电动行驶模式,动力电机总成经变速箱驱动车辆行驶,噪音低;电能供应组件能为上装电取力接口供电,当电能供应组件的电能较低时,离合器结合,动力电机总成处于发电模式,将发动机产生的机械能转化为电能,同时为电能供应组件和上装电取力接口供电,在车辆行驶过程中,通过动力电机总成和发动机协同工作,动力电机总成制动能量回收,兼顾了整车燃油经济性及动力性,且取力方便,同时匹配变速箱可大大降低车辆驾驶难度,提高了驾乘舒适性。
摘要:本实用新型涉及车辆技术领域,具体公开了一种悬架结构及客车,该悬架结构包括驱动后桥、第一推力杆、第二推力杆、地板支架及地板,两个第一推力杆均沿前后方向延伸,且后端均转动支撑于桥壳的顶部,前端均转动支撑于地板支架,两个第二推力杆呈V形布置,且后端均转动支撑于桥壳的底部,前端均转动支撑于地板支架;两个第二推力杆位于两个第一推力杆之间,地板固定于地板支架且具有台阶,台阶设置于两个第一推力杆之间且位于第二推力杆的上方,由于台阶高于两个第二推力杆,从而台阶的宽度不受两个第二推力杆的影响,又由于两个第一推力杆之间的间距大于两个第二推力杆之间的间距,从而台阶的宽度尺寸可以做的比较大,便于乘客在此区域移动。
摘要:本实用新型属于空气净化技术领域,公开了一种车用空气净化及降温系统,包括:外壳,外壳包括可拆卸连接的上壳体和下壳体,下壳体包括主壳板和侧壳板,主壳板的前端设有进风口,侧壳板的后端以及左、右两侧均设有出风口;风机、滤清器、风道和蒸发器,均设置在外壳内,其中,滤清器设置在进风口,蒸发器连接在滤清器的顶部,风道包括前风道和后风道,后风道沿侧壳板的边缘设置。上壳体用于连接驾驶室的厢顶,下壳体的前端设有进风口,后端和两侧设有出风口,空气从车厢顶的前方向进入该系统净化以及降温之后,再从外壳的后方以及两侧输出,实现净化以及多方向制冷,为整个驾驶室内提供较好的净化、制冷效果。