一汽解放汽车有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种踏板支架及车辆，属于汽车零部件技术领域，踏板支架为铝制踏板支架，踏板支架包括一体加工成型的踏板固定架和踏板支撑梁，踏板固定架包括呈环形的外框架和连接于外框架相对的两侧之间的横梁，踏板支撑梁一端连接于外框架与横梁的第一端的连接处，踏板支撑梁的另一端连接于外框架与横梁的第二端的连接处，踏板支撑梁和横梁之间形成有空腔。本实用新型提出的踏板支架，相比于现有技术，零部件数量少，省去了组装构成，且通过采用“日”字形结构的踏板固定架和与踏板固定架连接形成空腔的踏板支撑梁，能够在提高整体刚度的同时，减轻该踏板支架的重量。

摘要：本实用新型属于混合动力系统技术领域，具体是涉及一种基于传动系综合传动效率提升的重型商用车混合动力系统；由发动机、离合器、变速器、后桥传动轴、后桥及电驱动桥给成；发动机通过离合器、变速器、后桥传动轴将动力传递至后桥，最终传递至两轮边；还包括电驱动桥；电驱动桥与发动机联合驱动；或电驱动桥单独控制，将动力传递至两轮边；本实用新型利用混合动力汽车的优势，提高整车的燃油经济性；由于电驱桥电机独立驱动，在变速箱挡位切换时动力不会中断，提高驾驶感受，加速性能更强；在制动时可以控制电机制动能量回收，驱动时辅助发动机驱动整车，优化发动机工作点及油门响应，提高燃油经济性。

摘要：本实用新型实施例提供了一种应用于汽车的自动诊断系统，包括：接口控制模块，所述接口控制模块与汽车诊断接口连接，用于获取所述汽车数据；上位机模块，与所述接口控制模块连接，用于根据所述汽车数据进行分析以生成诊断数据并进行存储与显示。本实用新型实施例提供的一种应用于汽车的自动诊断系统，通过读取汽车数据结合上位机对汽车整车的电气系统的完好性和完整性进行检查，有效保证了整车质量安全，解决了现有技术中人工对汽车检查，并且过程繁琐的问题，实现了检测方式便利快捷、易于操作并且成本低廉的效果。

摘要：本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种座椅及商用车。该座椅包括：靠背和座垫；储物盒体，其设置于座垫的底部，储物盒体的前部设置有第一开口，储物盒体的顶部设置有第二开口；储物门板，其转动连接于储物盒体并能够选择性封堵于第一开口，储物门板通过门锁结构可拆卸连接于储物盒体；顶升机构，其设置于储物盒体内，顶升机构的输出端连接于座垫的底部，顶升机构能够驱动座垫相对于靠背转动，使座垫选择性封堵于第二开口。该座椅充分利用座垫下方的空间，达到空间利用率最大化。采用前开门和上开门两种模式，极大地方便了物品的放置和拿取，满足用户多元化的需求。利用顶升机构实现座垫的启闭，方便乘员操作，使用方便。

摘要：本实用新型属于汽车线束固定装置技术领域，公开了一种线束密封防护装置，包括：固定底座，沿其周向边缘设有侧壁；紧固结构，卡接于侧壁之间并位于固定底座沿X轴方向的一端，紧固结构包括沿Z轴布置的底块、顶块和推块，顶块向底块靠近时能够使推块沿X轴方向的另一端运动；和若干个线束密封结构，沿X轴方向卡接于侧壁之间，其中一个线束密封结构抵靠紧固结构，线束密封结构设有内径可变的呈环形的收纳空间。紧固结构的顶块挤压推块后，推块能够沿X轴方向压紧线束密封结构；线束密封结构内部形成内径可变的呈环形的收纳空间，进而实现不同直径的线束同时穿舱，并且在增减穿舱线束数量方面更为方便，具有较好的密封性。

摘要：本实用新型公开了一种燃烧室结构及一种发动机，其属于汽车发动机技术领域，燃烧室结构包括：燃烧凹坑区，回转腔体结构；唇口区，沿燃烧凹坑区的周向环设且与燃烧凹坑区连通；唇口凸台，设于唇口区和燃烧凹坑区之间，唇口凸台和燃烧凹坑区的连接处形成滚流增强缩口角度；中心增强凸台部，呈圆台状，设于燃烧凹坑区内且朝向燃烧凹坑区内凸设，中心增强凸台部的侧面与燃烧凹坑区的连接处具有第一夹角；唇口凸台的径向尺寸与唇口区的最大径向尺寸的比值为0.78‑0.88。本实用新型够降低氮氧化物的生成量，达到高能效、低排放的效果。

摘要：本实用新型公开了一种单片钢板弹簧总成，属于汽车悬架技术领域，为解决存在中心螺栓的通孔易引起应力集中，钢板弹簧的使用寿命较短等技术问题而设计。单片钢板弹簧总成包括钢板弹簧片和垫片，钢板弹簧片的底部设有沉孔，垫片装配在钢板弹簧片上，垫片的上端部通过连接件过盈配合在沉孔内，垫片的下端部粘接在钢板弹簧片上。该单片钢板弹簧总成解决了因通孔引起的应力集中问题，提高了使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种前下防护总成及车辆，其属于重卡防护结构技术领域，前下防护总成包括保险杠结构，包括面壳部、第一弯曲部及第二弯曲部，第一弯曲部及第二弯曲部分别连接于面壳部的两侧，面壳部上开设有散热孔；前下防护横梁，包括防护支架及横梁部，防护支架的一端与车辆的纵梁连接，横梁部包括平缓部、第一弧部及第二弧部，平缓部与防护支架的另一端连接，且平缓部与面壳部位于同一竖直面内，第一弧部及第二弧部分别连接于平缓部的两端，且第一弧部的弧度与第一弯曲部的弧度相同，第二弧部的弧度与第二弯曲部的弧度相同。本实用新型提供的前下防护总成及车辆，保险杠结构与前下防护横梁的配合能够具有较高的安全性能。

摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种同轴电缆可伸缩式卡接装置，包括：盒体，所述盒体内设置有左右贯通的插接孔；卡接臂，设置有两个，两个所述卡接臂对称插接于所述插接孔的左右两端，所述卡接臂上端设置有卡接槽，对称的两个卡接槽分别用于卡接两条同轴电缆的一端；所述同轴电缆通过安装于插接器中进行对接，所述卡接臂能够相对于所述插接孔滑动，以适应不同的所述插接器的尺寸。本实用新型提供的同轴电缆可伸缩式卡接装置利用卡槽卡接用于对接的两条同轴线缆，固定效果可靠，解决了无法固定较细电缆的问题，且方便了工人的装配；本装置中的卡接臂能够相对于盒体滑动，能够适应不同尺寸规格的插接器，满足不同的插接要求。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种变速杆总成，该变速杆总成包括：手球，其包括主体和凸台，凸台连接于主体远离驾驶员操纵端的一端，凸台和主体之间设有环形槽，凸台的端面上设有螺纹孔；操纵杆，操纵杆的一端通过螺纹拧紧于螺纹孔中；螺母组件，其包括螺母、弹性垫圈和平垫圈，螺母拧紧于操纵杆上并将弹性垫圈和平垫圈依次按压于凸台的端面上；护套组件，其包括连接卡环和护套，护套连接于连接卡环上，连接卡环卡接于环形槽中，护套套设于操纵杆和螺母组件外侧。通过上述结构，该变速杆总成中的操纵杆不仅对正方便，锁紧效果好，而且外型美观。