一汽解放汽车有限公司专利

摘要：本实用新型属于汽车冲压生产技术领域，公开了一种拉延模具的定位结构，包括安装板和定位直板，所述定位直板固设在所述安装板上，毛坯铺设于压料圈的压料面上，所述定位直板上设有定位工作面和压料面接触面，所述定位工作面与所述毛坯的轮廓边缘相抵接，所述压料面接触面止抵在所述压料面上。本实用新型通过在定位直板上设置定位工作面和压料面接触面，其中，定位工作面与毛坯轮廓边缘接触，用于保证毛坯在模具上的准确位置；压料面接触面与拉延模具的压料面接触，用以保证毛坯轮廓始终不超出压料面，既为定位结构的调整留有空间，又避免了毛坯轮廓超出压料面而导致冲压件边缘撕裂等质量问题或模具事故的发生。

摘要：本实用新型公开了一种汽车用U型国六天然气后处理器，属于汽车后处理系统技术领域。汽车用U型国六天然气后处理器包括连接腔；第一载体总成，第一载体总成的一端密封设置于连接腔，第一载体总成的另一端密封连接有用于混匀尾气的混合腔，混合腔还同时用于对尾气进行降噪，且第一载体总成分别与混合腔及连接腔连通；第二载体总成，第二载体总成的一端密封连接在连接腔上设置有第一载体总成的一侧，第二载体总成的另一端密封连接有用于对尾气二次降噪的消声腔，且第二载体总成分别与消声腔及连接腔连通。其优点在于：能够满足发动机在各种工况下尾气的排放要求，且具有结构简单、占用空间较小以及降噪能力较强的特点。

摘要：本实用新型涉及汽车零配件技术领域，公开了一种车门外手柄，其包括：壳体；安装于壳体上的拉手，拉手的一端设有连接部，连接部滑动连接于壳体中；配重机构，配重机构通过第一转轴转动连接于壳体上，且第一转轴设置为与配重机构同步转动，连接部连接于配重机构以带动配重机构转动；套设于第一转轴上的第一扭簧，第一扭簧的一端连接于配重机构的中部，另一端连接于壳体；减速机构，包括摩擦片、与摩擦片压紧的摩擦片压板和单向轴承，单向轴承不仅能够使拉手回弹时摩擦片压板与摩擦片发生相对摩擦，还能使拉手外拉时摩擦片压板与摩擦片随动，不发生相对摩擦。

摘要：本实用新型公开了一种减震衬垫及前悬置减震装置，属于车辆配件技术领域，减震衬垫包括骨架和设置于骨架的内腔内的内芯，内芯包括内芯本体和两个橡胶连接块，内芯本体开设有供夹紧套管穿过的安装孔，沿竖直方向且由上至下，内芯本体的宽度先增加后减少，两个橡胶连接块分别硫化连接于内芯本体在水平方向的两侧，两个橡胶连接块均硫化连接于骨架，两个橡胶连接块、内芯本体和骨架之间形成有两个在竖直方向上间隔设置的空腔，安装孔的轴线方向垂直于竖直方向且垂直于水平方向。相比现有技术，变形空间大，并且空腔的存在有利于散热，能够提高散热效率，避免橡胶连接块胶化，从而延长该减震衬垫的使用寿命。

摘要：本实用新型属于车身内饰技术领域，特别涉及一种商用车出风格栅总成；包括出风格栅总成，所述出风格栅总成1的外表面注塑一层INS覆膜；填补商用车在产品成型过程中使用INS覆膜技术的空白，将INS覆膜技术应用在复杂功能性的出风格栅总成表面，实现了对出风格栅总成造型、触感的双重保证。

摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，公开一种卡车前保险杠及卡车，卡车前保险杠包括：保险杠本体，其正面的中部设置有安装凹槽，安装凹槽内安装有格栅；保险杠左支架和保险杠右支架，分别固定于安装凹槽的背面两侧；保险杠左撑管总成和保险杠右撑管总成，保险杠左撑管总成包括由左横连接板和左纵连接板组成的左底座，保险杠本体、保险杠左支架和左横连接板通过螺纹连接件固定，左纵连接板固定于车架左侧；保险杠右撑管总成包括由右横连接板和右纵连接板组成的右底座，保险杠本体、保险杠右支架和右横连接板通过螺纹连接件固定，右纵连接板固定于车架右侧。卡车包括上述卡车前保险杠。本实用新型公开的卡车前保险杠及卡车便于安装，美观性好。

摘要：本实用新型属于机动车燃油箱技术领域，公开了一种柴油箱和柴油车，所述柴油箱包括箱体、发动机取油管和发动机回油管，还包括暖风取油管和上装油机取油管，暖风取油管的一端连接于箱体上设置的暖风取油口，另一端伸入箱体内部；上装油机取油管的一端连接于箱体上设置的上装油机取油口，另一端伸入箱体内部。本实用新型通过在箱体上设置两个独立的暖风取油口和上装油机取油口，可以为驾驶室暖风和整车自发电提供取油管路，为整车的暖风和自发电功能提供柴油能源，并且暖风和自发电是独立供油，极大地提高了柴油箱应用的可扩展性。

摘要：本实用新型涉及汽车车架技术领域，公开一种车架，其包括：对称布置的左纵梁和右纵梁以及固定于所述左纵梁和所述右纵梁之间的多个结构横梁；左纵梁的和右纵梁的第一端均设置有一组加强构件，加强构件包括加强纵梁和纵梁连接板，位于左纵梁一侧的纵梁连接板将左纵梁和该侧的加强纵梁固定，位于右纵梁一侧的纵梁连接板将右纵梁和该侧的加强纵梁固定；两个纵梁连接板上各设置有一套挂板支架总成，挂板支架总成用于挂载除雪装置。本实用新型提供的车架通过简单改装可满足洗扫、洒水和除雪等多种作业要求，经济便捷，且能够满足除雪过程中的强度要求，可靠实用。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种铰链机构及汽车，铰链机构包括固定侧铰链部，与汽车的驾驶室固定连接；活动侧铰链部，与导流板固定连接，且所述活动侧铰链部的一端与所述固定侧铰链部铰接；气弹簧，所述气弹簧的固定端与所述固定侧铰链部连接，所述气弹簧的输出端与所述活动侧铰链部连接；所述气弹簧被配置为：当所述活动侧铰链部相对所述固定侧铰链部转动至打开位置的过程中，所述气弹簧为所述活动侧铰链部提供支撑及助力。本实用新型能够保证导流板顺利打开。

摘要：本实用新型涉及混凝土泵车技术领域，尤其涉及一种混凝土泵车底盘及混凝土泵车。其中混凝土泵车底盘包括：车架；前轴，其设置在所述车架的前端；驱动桥组件，其设置在车架的后端；两个板簧组件，分别设置在所述车架底部的左右两侧，板簧组件位于前轴和所述驱动桥组件之间，且靠近所述驱动桥组件设置；承载轴，其固定在两个所述板簧组件上，所述承载轴的两端均设置有一个第一轮胎。在驱动桥组件和前轴之间增设承载轴，承载轴通过板簧组件与车架连接，在承载轴的两端均设置第一轮胎；第一轮胎、承载轴和板簧组件起到支撑的作用，使底盘的承载能力大大加强，可以有效地避免承载能力过剩、双驱动后桥及平衡悬挂结构复杂、重量及成本较高的问题。