一汽解放汽车有限公司专利

摘要：本发明公开了一种驱动形式可变的汽车底盘及其控制方法，属于车辆领域，该驱动形式可变的汽车底盘包括后桥提升机构和中桥动力断开机构，通过在车架与后桥之间设置后桥提升机构，能够实现后桥的向上提升或下降，从而切换驱动形式；通过设置中桥动力断开机构，能够实现将中桥的输出动力向后传递至后桥，以及实现切断中桥的输出动力。该驱动形式可变的汽车底盘及其控制方法实现了用户可根据车辆的实际使用工况，采用相应的驱动形式，有效提升车辆的动力传动效率，降低使用成本油耗，减少轮胎损耗。

摘要：本发明公开了一种故障诊断方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取车辆状态；所述车辆处于上电状态，并且所述车辆储气筒的第一气压值满足尿素建压系统的建压条件，则根据所述尿素建压系统的建压能力和保压能力，确定所述尿素建压系统是否正常。本发明实施例自动仿真尿素系统实际工作过程，逐步定位故障产生阶段进行故障排查，以实现快速、准确定位故障位置进行故障排查，提高故障维修准确率、缩短故障维修时间。

摘要：本发明公开了一种发动机轴瓦安装与拆卸工装，属于发动机装配领域，该发动机轴瓦安装与拆卸工装包括工装本体，其两端分别为拆卸端和安装端，安装端沿远离拆卸端的方向依次包括导向轴颈和轴瓦配合轴颈，导向轴颈的直径大于轴瓦配合轴颈的直径，轴瓦配合轴颈用于套设轴瓦的两个半瓦，导向轴颈与轴瓦配合轴颈之间的阶梯面为轴瓦止推面，导向环能够箍设于两个半瓦的外周，可在安装过程中对轴瓦提供径向限位，防止两个半瓦发生径向变形或径向位移，且导向环能够在压装过程中沿导向轴颈轴向移动，以对轴瓦的安装起到轴向限位作用，决定轴瓦压入轴承座的压入量。该发动机轴瓦安装与拆卸工装结构简单，制造成本低，且装配精度容易保证。

摘要：本发明属于燃料泵技术领域，公开了一种燃料泵单向阀的开启压力和密封性的测试系统及测试方法，系统包括：燃料箱；燃料供给单元，包括液压泵和调压溢流阀，液压泵的输入端与燃料箱的输出端连接，液压泵的输出端连接调压溢流阀的输入端，调压溢流阀的输出端连接燃料箱的第一输入端；截止阀，截止阀的输入端连接液压泵的输出端；单向阀测试单元，包括单向阀，单向阀的输入端连接截止阀的输出端，单向阀的输出端连接燃料箱的第二输入端；压力传感器，设置在截止阀的输出端和单向阀的输入端；和控制器，控制器的输入端连接压力传感器，控制器的输出端连接所述截止阀。测试系统降低测试系统的燃料供给单元的液力要求，提高了测量精度和开启压力范围。

摘要：本发明属于汽车锁技术领域，公开了一种车门天地锁，包括：锁体组件，包括把手拨动块和一对连接耳；手柄，连接把手拨动块；一对连接杆，与连接耳一一对应连接，连接杆包括若干个杆单体，相邻两个杆单体之间设有套筒；一对插舌组件，包括与连接杆连接的锁舌本体；和一对门锁座，设置在门框上并与插舌组件一一对应，当所述连接耳相背运动时，所述锁舌本体能够插入门锁座中，当连接耳相向运动时，锁舌本体能够从所述门锁座中拔出。连接杆的相邻杆单体之间通过套筒连接，可根据实际情况快速便捷的调节，有效避免门锁由于门框误差不能正常关闭的情况，本装置在门框上设置门锁座，增加门锁调整量，可适应于越野车辆随防护要求提高车门重量的趋势。

摘要：本申请涉及一种基于整车油耗的动力总成性能参数优化方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：构建参数建立油耗优化模型；确定目标车辆在实际行驶过程中同步产生的节能参数，将节能参数作为第一约束参数，确定与第一约束参数相适应的第一约束范围；将从预设的动力总成性能参数集合中筛选得到的多个目标性能参数作为第二约束参数，并确定与第二约束参数相适应的第二约束范围；在第一、二约束范围的约束作用下，分别对所述油耗优化模型进行第一、二油耗最小值的寻优计算，并确定与第一、二油耗最小值分别相适应的第一、二目标速比，当确定第一目标速比等于第二目标速比时，输出对应的目标性能参数。采用本方法能够提高整车性能优化精度。

摘要：本发明属于驱动桥技术领域，公开了一种后驱动桥的传动离合结构，包括齿轮轴，包括轴杆和轴套，轴套设置在轴杆的第一端；锥齿轮，设置在轴套上；齿套，花键联接在轴杆上并与锥齿轮沿轴向端面贴合；和啮合套，单独与齿套花键联接或同时与锥齿轮和齿套花键联接。齿套花键联接轴杆使其与齿轮轴同步运动，啮合套单独与齿套花键联接或同时与锥齿轮和齿套花键联接，使得啮合套能够控制齿轮轴和锥齿轮的离合，当啮合套单独与齿套花键联接时，齿轮轴和锥齿轮分离，此时中桥驱动而后桥不驱动；当啮合套同时与锥齿轮和齿套花键联接时，齿轮轴和锥齿轮同步运动，此时中桥与后桥同时驱动，进而解决驱动桥的扭矩传动能力过剩的问题。

摘要：本发明实施例公开了一种升级测试系统和方法。该系统包括测试控制设备、测试操作设备、至少一个控制板卡和待测试设备，待测试设备包括远程通信部件和待升级控制器，其中，测试操作设备可以在接收到测试控制设备发送的操作触发信号时，触发待测试设备进行升级操作，控制板卡可以在接收到测试控制设备发送的升级模态触发信号时设置待测试设备的升级模态，远程通信部件将升级包传输至待升级控制器，对待升级控制器进行升级，测试控制设备对升级过程中产生的刷写数据进行监测。通过上述系统实现了控制器OTA升级的自动化测试，用户无需手动配置测试环境即可自动完成测试流程，在保证控制器远程升级稳定性的同时，极大提高了测试效率。

摘要：本发明涉及一种喷油嘴偶件流量测量装置，喷油器体具有中心孔，针阀偶件包括针阀体和长针阀，针阀体密封连接于喷油器体的一端，且被构造为具有与中心孔连通的压力腔和与压力腔流体连通的喷油孔；长针阀沿轴向可移动地设于中心孔和压力腔内；夹具体密封连接于喷油器体的另一端；升程调节机构设置于夹具体，升程调节机构包括位移活塞和与位移活塞联动的升程操作件；夹具体具有轴向延伸的第一通孔，位移活塞沿轴向可移动地设于第一通孔，且被配置为能够响应于升程操作件动作沿轴向向下移动以耦合于长针阀的上端。通过升程操作件联动位移活塞，能够控制长针阀在轴向移动，从而实现连续调节升程，在且升程过程中无需拆装，结构简单，操作方便。

摘要：本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池系统温度控制方法，包括以下步骤：判断燃料电池堆入口冷却液的温度变化阶段；确定节温器PI控制目标温度值和风扇PI控制目标温度值；计算节温器的需求反馈值和风扇的需求反馈值；计算节温器的需求前馈值和风扇的需求前馈值；根据节温器的需求反馈值和节温器的需求前馈值获得节温器的输出值，以及根据风扇的需求反馈值和风扇的需求前馈值获得风扇的输出值。本方法对节温器开度和风扇转速分别进行PI控制，并将节温器和风扇解耦，实现热管理系统能耗优化并降低软件计算复杂度，引用节温器和风扇的需求前馈值，提高热管理系统控制响应性，降低瞬态温度超调，易在产品控制器中运用。