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一汽解放汽车有限公司专利

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传动轴总成拆装装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320352317.6      申请日:2023-03-01      公告号:CN219562929U      公告日:2023-08-22     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:杨钊   王钊晗   王凤东   董善良   黄俊达   杨广   艾正冬   杜孟超   车旭   杨朝昆   尹中昌   于明航   纪霄宇   付云飞   李亚男   于洪泽

摘要:本实用新型涉及汽车拆检技术领域,尤其涉及一种传动轴总成拆装装置,其包括导轨台;第一滑动板,滑动设置在所述导轨台上,所述第一滑动板上固定设置有第一夹紧组件;第二滑动板,滑动设置在所述导轨台上,所述第二滑动板上固定设置有第二夹紧组件,所述第一夹紧组件与所述第二夹紧组件用于夹紧固定传动轴;角度调节组件,所述角度调节组件设置在所述导轨台上,且能够沿所述导轨台滑动,所述角度调节组件能够与所述传动轴的一端连接,且能够驱动所述传动轴绕自身轴线转动。本实用新型在对传动轴总成进行拆装的过程中,能够防止传动轴滚动,而且可以降低作业强度,提升拆装效率。

车辆上下电控制方法、装置、计算机设备和存储介质 [发明 ]有效

申请号:CN202310107179.X      申请日:2023-02-13      公告号:CN116279226B      公告日:2024-07-26     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:赵子健   庞学文   蔡文文   王大中   于辉

摘要:

线束固定装置 [发明 ]有效

申请号:CN202310050976.9      申请日:2023-02-02      公告号:CN116001700B      公告日:2025-06-06     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:徐琢   刘海山   洪良   王晓莲   刘刚

摘要:

车辆制动系统和方法 [发明 ]有效

申请号:CN202310032378.9      申请日:2023-01-10      公告号:CN116061906B      公告日:2024-06-04     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:吕亭强   李成岳   赵维伟   王鑫禹

摘要:

换道轨迹获取方法、装置、计算机设备、介质和程序产品 [发明 ]有效

申请号:CN202310016214.7      申请日:2023-01-06      公告号:CN115871718B      公告日:2025-06-06     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:杨首辰   郝值   潘健   赵子健   刘新宇   张宇轩   赵彬

摘要:

油门及刹车踏板总成和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223486936.9      申请日:2022-12-27      公告号:CN219007601U      公告日:2023-05-12     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:王文阁

摘要:本申请涉及一种油门及刹车踏板总成和车辆,包括油门踏板组件和第一弹性部件,油门踏板组件包括铰接于驾驶室的地板油门踏板本体,且具有与驾驶室的地板相背设置的第一踩踏部,第一踩踏部具有沿第一方向相对设置的第一踩踏端和第二踩踏端,在沿第二方向上第一踩踏端相较于第二踩踏端更靠近驾驶室的地板,本申请通过改进传统油门踏板结构中油门踏板本体的第一踩踏端和第二踩踏端相对地板的距离,以及油门踏板本体与地板之间的铰接位置,使驾驶者执行刹车动作时,无论油门踏板本体处于何种开度的加油状态,只需要在油门踏板本体上直接顺势前蹬就能驱动刹车踏板本体快速进行刹车,实际操作便捷安全,提高了驾驶体验。

踏板结构及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223486824.3      申请日:2022-12-27      公告号:CN219007716U      公告日:2023-05-12     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:李珅珅   隰大帅   陆思维   苏海顺   崔耀宇

摘要:本申请涉及汽车技术领域,特别是涉及踏板结构及车辆。上述踏板结构及车辆中,踏板结构至少包括踏板本体、安装件、转动连接件及导向连接件,借助转动连接件和导向连接件的相互配合,使得踏板本体具有可收纳的初始位置和可作为踏板的翻转位置,能够满足小空间布置的使用需求,且提高了隐蔽性,降低了对整车外观的影响。

电池包及温控系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223223860.0      申请日:2022-12-01      公告号:CN218887312U      公告日:2023-04-18     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:孟维江   项小雷   王博   秦雨默   赵立新   王梓航

摘要:本实用新型属于汽车技术领域,公开了一种电池包及温控系统。该电池包包括外壳、电芯以及温控装置。该电芯安装于该外壳中;该温控装置包括冷却组件和加热组件,该加热组件嵌设于该外壳的底部内侧,该冷却组件夹设于该电芯和该加热组件之间。该电池包能够实现温度控制,保证其在合适的温度范围内工作,提高在低温环境或高温环境中的整体性能。

驻车空调出风装置及南方版车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223170751.7      申请日:2022-11-29      公告号:CN218640650U      公告日:2023-03-17     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:王涛   王迪   王宏义   赵喜坤   刘泽宇   徐克让

摘要:本实用新型涉及一种驻车空调出风装置,包括:连接管、密封组件、可伸缩连接管、卡环和限位件;连接管的第一端与仪表板连接,且所述连接管与驻车空调的出风口相连通;密封组件的第一端与所述连接管的第二端连接;可伸缩连接管的第一端与所述密封组件的第二端连接;所述连接管和所述可伸缩连接管通过所述密封组件相连通;卡环与所述可伸缩连接管的第二端卡箍连接;限位件布设于所述卡环上,所述限位件与所述可伸缩连接管的第二端连接。本实用新型通过设置可伸缩的连接管,使车内人员可以按照需要随意布置出风口位置,并在出风口位置配合布置卡环和限位件进行卡箍定位进行稳定连接,提高了用车安全性及司乘体感舒适性。

密封舱和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223131617.6      申请日:2022-11-24      公告号:CN218906864U      公告日:2023-04-25     

申请人:一汽解放汽车有限公司      当前权利人:一汽解放汽车有限公司

发明人:安晓蒙   姚远   奚继德   陈博   范海滨   张彤阳   王乾汉   陈泳竹   柳成冬

摘要:本实用新型公开了一种密封舱和车辆,属于车辆技术领域。本密封舱的止口结构包括左Z型止口、右Z型止口、上L型止口和下Z型止口,左Z型止口设置于侧围裙边的立柱右侧;右Z型止口设置于侧围裙边的立柱左侧;上L型止口设置于侧围裙边的上横梁;下Z型止口设置于侧围裙边的下横梁;止口结构围设形成的样条曲线与侧围裙边的样条曲线随形,密封圈安装于左Z型止口、右Z型止口、上L型止口和下Z型止口上。将密封圈设置在止口结构上,无需在舱门骨架的侧围裙边上加工安装槽即可安装密封圈,不仅提高侧围裙边的结构强度,延长使用寿命;而且左Z型止口、右Z型止口、上L型止口和下Z型止口结构简单,焊接方便,提高加工工艺性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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