一汽解放汽车有限公司专利

摘要：本实用新型涉及轮胎的更换技术领域，公开一种轮胎的安装和拆卸装置，包括：安装架；升降组件，设置在安装架上；动力件，设置在升降组件的活动端；推动组件，设置在升降组件上；夹紧组件，可滑动地设置在升降组件的活动端，推动组件被配置为能够推动夹紧组件在水平方向移动以使夹紧组件与动力件的输出端动力连接；拧紧组件，可滑动地设置在升降组件的活动端，推动组件还被配置为能够推动拧紧组件在水平方向移动以使拧紧组件与动力件的输出端动力连接。本实用新型公开的轮胎的安装和拆卸装置能够同时实现轮胎的夹紧、旋转、举升及自动装配，自动化程度较高，提升了轮胎的装配速度。

摘要：本申请提供一种汽车传动系统及汽车，包括依次相连的动力装置、第一传动轴、调速组件、第二传动轴及动力分配组件。第一传动轴一端连接动力装置，另一端连接调速组件，第二传动轴一端连接调速组件，另一端连接动力分配组件，第一传动轴直径小于第二传动轴直径，第一传动轴长度大于第二传动轴长度。本申请的第一传动轴质量设计只需考虑动力装置的最大扭矩值，所以第一传动轴的质量设计小于现有技术中传动轴的质量设计，第一传动轴直径较小，进而可减小第一传动轴质量，第二传动轴长度小于第一传动轴，进而减小第二传动轴质量，从而可以降低汽车振动载荷，同时，第一传动轴最大转速小于现有技术中传动轴最大转速，最终可以降低汽车噪音。

摘要：本申请涉及一种上车踏板支架总成及汽车，包括架体、支撑组件以及功能组件。架体包括固定架以及设置于固定架一侧的安装架，安装架上设置有安装区，固定架上对应安装区设置有避让孔，支撑组件包括底座以及撑管，底座固定设置，撑管的两端分别连接固定架与底座，功能组件设置于安装区并与安装架固定连接。相比于现有技术，本申请通过将功能组件设置于架体上，同时将架体安装在汽车上车踏板护罩上，支撑组件连接汽车车架，以此解决现有的上车踏板支架结构简单，作用单一，仅仅能够安装踏板，不能够安装其它部件，也就不能改善汽车车架上零部件布局拥挤的现象的问题。

摘要：本申请涉及一种车架横梁及汽车，包括相对设置的第一侧板和第二侧板以及横梁主板。横梁主板两侧分别连接第一侧板和第二侧板，第一侧板的纵长延伸方向上的两端分别形成有第一翻边，第二侧板的纵长延伸方向上的两端分别形成有第二翻边，每一第一翻边上分别设置有第一连接孔，每一第二翻边上分别设置有第二连接孔，通过连接件可将第一连接孔和第二连接孔分别与车架纵梁上的连接孔相连接，从而使车架纵梁与本申请的车架横梁完成装配。相比于现有技术的车架横梁加连接板的形式，本申请结构简单，体积小，重量轻，有助于实现汽车轻量化发展，进而降低油耗，达到节能减排的目的，同时还能提升汽车行驶的舒服度。

摘要：本实用新型涉及一种用于汽车的加载试验装置，用于对汽车进行加载试验，汽车包括车主体和前端模块总成，车主体设有前端模块安装位，前端模块总成安装于前端模块安装位，该用于汽车的加载试验装置包括实车车架和加载机构，实车车架设有试验安装位，试验安装位被配置为结构与前端模块安装位的结构一致，加载机构包括均与实车车架连接的水平加载作动器和垂向加载作动器，水平加载作动器被配置为沿水平方向对实车车架加载，垂向加载作动器被配置为沿垂向对实车车架加载。该用于汽车的加载试验装置能够解决目前的车前端模块总成的测试难以独立完成的问题。

摘要：本实用新型公开了一种商用车出风口总成，属于汽车技术领域。本实用新型的商用车出风口总成，将位于限位台阶后方的出风道的宽度扩大，出风道空间更大，对CFD性能更有利，并且可将限位台阶及第一连动杆从用户正常视角隐藏，外观比较精致，提高了精细化品质；同时第一层叶片单元可从出风口内壳体的后端装配，即使出现剐蹭也在用户不可视区域。将第二叶片设置为后端厚前端薄的形式，且后端没有圆角，不仅能将分模线隐藏，以提升商用车出风口精细化水平，还能改善吹面效果。

摘要：本实用新型公开了一种重卡前下防护总成，其属于汽车技术领域，重卡前下防护总成包括：防护横梁，其为一体成型的中空结构，包括横梁主体以及分别设于横梁主体两端的弯折部；横梁加强板，其截面呈“U”型，包括竖直板以及分别设于竖直板的两端的水平板，横梁主体上间隔焊接有两个横梁加强板；连接支架，安装于横梁主体上，连接支架设置有两个，两个连接支架分别与两个竖直板固定连接；脚踏支架，每一弯折部均设有一个脚踏支架；举升油泵支架，设于一个脚踏支架上并与该脚踏支架连接的弯折部固定连接。本实用新型装配简单且强度足够。

摘要：本实用新型公开了一种LNG气瓶装置及车辆，涉及新能源汽车技术领域。该LNG气瓶装置安装于车辆上，车辆包括发动机，发动机上设有供气入口，所述LNG气瓶装置包括侧置LNG气瓶组、后置LNG气瓶和管路系统，管路系统包括后置进液管路，侧置LNG气瓶组通过后置进液管路与后置LNG气瓶连接，后置LNG气瓶与供气入口连接。本实用新型将侧置LNG气瓶组通过后置进液管路与后置LNG气瓶连接，后置LNG气瓶与发动机上的供气入口连接，既实现对发动机的持续供气，提高车辆的续航里程，满足市场多样化需求，同时也减少管路设置，简化整车布置，节省空间及经济成本。

摘要：本实用新型公开了一种汽车装配车间用升降装置，包括：升降架，其包括倾斜面板，倾斜面板的相对两侧均设置有一个升降模块安装板；升降模块，每一升降模块安装板上均设置有一个升降模块，升降模块包括第一液压缸、第一定滑轮、直线导轨、第二定滑轮、第二液压缸和牵引绳，第一液压缸的伸缩杆向上延伸且能够沿第一方向伸缩，第二液压缸的伸缩杆向下延伸且能够沿第一方向伸缩，直线导轨上滑动设置有滑块，牵引绳的一端与第一液压缸的伸缩杆连接，另一端依次绕过第一定滑轮、直线导轨、第二定滑轮并与第二液压缸的伸缩杆连接，且牵引绳与滑块固定连接；升降踏板，升降踏板与两个滑块固定连接。本实用新型能够实现升降踏板的自动升降。

摘要：本实用新型涉及一种车载清洁装置，包括：支撑杆；第一工具头，包括第一工具头主体、柔性清洁件以及刮水件，第一工具头主体可拆卸地配接于支撑杆，柔性清洁件及刮水件分别安装于第一工具头主体；第二工具头，可拆卸地配接于支撑杆，第二工具头具有沿一直线方向延伸的刀片；其中，第一工具头或第二工具头择一地配接于支撑杆。上述车载清洁装置，使用者可方便地持握支撑杆利用第一工具头或第二工具头对车辆进行清洁，从而有效降低了商用车的清洁难度，保证了行车安全。而且，由于使用者可根据需要择一地选择第一工具头或第二工具头与支撑杆配接以进行相应的清洁操作，因此可根据不同需要选择不同的工具头，从而进一步提高了清洁效率。