科大讯飞股份有限公司专利

摘要：本申请提供了一种车辆副喇叭、车辆声响信号系统、车辆，该车辆副喇叭包括喇叭开关和与喇叭开关配套的至少一个扬声器，喇叭开关与扬声器通过无线电信号连接，扬声器的噪声值小于车辆的主喇叭的噪声值。本申请提供的车辆副喇叭对一些低速行人能够起到友好的提示效果，一定程度上减少了噪声污染。

摘要：本实用新型提供一种车载垃圾箱、车辆座椅及车辆，包括：外壳以及外壳内安装的若干箱体，每个箱体均用于存放垃圾；外壳用于安装于车辆座椅的座椅本体的下方，外壳上设置有与每个箱体对应的垃圾入口。由于车载垃圾箱可以安装在车辆座椅的座椅本体的下方，不仅可以避免占用车辆座椅所在车辆的内部空间，提高用户的乘车体验，还可以适当增加车载垃圾箱的存储容量。

摘要：本实用新型提供一种车载提醒系统和车辆，所述车载提醒系统包括：图像采集装置，所述图像采集装置用于采集车辆前方的图像信息；控制装置，所述控制装置与所述图像采集装置电连接，用于控制所述图像采集装置；图像识别装置，所述图像识别装置与所述图像采集装置电连接，用于基于所述图像信息，输出与所述图像信息对应的控制信号；提醒装置，所述提醒装置与所述图像识别装置电连接，用于基于所述控制信号，输出与所述控制信号对应的提示信息。本实用新型实施例的车载提醒系统，可以自动识别车前的图像信息，并根据该图像信息判断当前道路状态，及时提示驾驶员，防止驾驶员启动太慢影响通行。

摘要：本实用新型提供了一种中控屏调节装置及汽车，前者包括安装架、限位机构，所述安装架包括用于与中控台上设置的横向滑槽滑动配合的滑块、竖转轴、U型架、横转轴，所述竖转轴的下端与所述滑块的上端面垂直相连并与所述滑块转动连接，所述竖转轴的上端与所述U型架的横板相连，所述横转轴的两端分别与所述U型架的两竖板转动连接，所述横转轴上设置有用于与中控屏的背面相连接的连接块；所述限位机构用于使所述滑块、所述竖转轴、所述横转轴同时锁止或解锁。本实用新型能够较为快速地实现对中控屏的固定，而无需对中控屏的各个调节方向单独进行位置固定，从而使得中控屏的调整较为简单、方便，有效地节省了中控屏的调整时间，提高了用户的使用感受。

摘要：本申请提供了一种语音操作系统及汽车。语音操作系统包括第一、第二麦克风组、及第一噪声消除单元。第一麦克风组采集汽车的空调和发动机中的声音，以得到原始噪声信号。第二麦克风组和第一麦克风组同时工作，用于采集第二麦克风所处的环境的声音，以得到第一信号，其中，第一信号包括用户声音信号、第一噪声信号、及第二噪声信号，其中，第一噪声信号包括汽车的空调和发动机中的声音，第二噪声信号为第二麦克风组所处的环境中除了空调及发动机之外的噪声。第一噪声消除单元分别与第一、第二麦克风组电连接，根据原始噪声信号及第一信号去除第一信号中的第一噪声信号，以得到第二信号。本申请语音操作系统对汽车内的功能器件的控制效果较好。

摘要：本实用新型公开了一种汽车语音门控系统及汽车，该系统包括至少两个第一麦克风、至少两个第二麦克风、控制部件和门控机械部件；所述第一麦克风均安装在所述汽车内部,所述第二麦克风均安装在所述汽车外部；所述门控机械部件安装在所述汽车的各车门处；所述控制部件分别与所述第一麦克风、所述第二麦克风和所述门控机械部件电连接；所述控制部件用于通过所述第一麦克风和所述第二麦克风获取有效语音信息、并根据所述有效语音信息获取声源位置、通过所述门控机械部件打开对应的车门。本实用新型使驾乘人员不用通过钥匙就能够实现对于车门的控制，使得车门的控制更加方便和快捷。

摘要：本实用新型提供一种超低静态功耗的车载电源电路，包括：ACC启动模块、或逻辑控制模块、MCU模块和电源转换模块；ACC启动模块的第一输出端与或逻辑控制模块的第一输入端相连，ACC启动模块的第二输出端与MCU模块的第一输入端相连；或逻辑控制模块的第二输入端与MCU模块的输出端相连，或逻辑控制模块的输出端与电源转换模块的控制端相连，或逻辑控制模块的输出端还与MCU模块的第二输入端相连。或逻辑控制模块在ACC启动模块的第一输出端输出高电平或MCU模块的输出端输出高电平时，控制电源转换模块进行电压转换并输出设定电压，以对CAN总线和MCU模块提供工作电压。本实用新型能降低蓄电池亏电的风险。

摘要：本实用新型公开了一种车机盒及其安装支架，该车机盒包括盒体，盒体上设有第一侧板和第二侧板；第一侧板和第二侧板相对设置，且第一侧板和第二侧板上均设有至少两个第一安装孔；位于第一侧板上的第一安装孔与位于第二侧板上的第一安装孔一一对应设置；第一侧板和第二侧板上均设有至少两个第二安装孔；位于第一侧板上的第二安装孔与位于第二侧板上的第二安装孔一一对应设置；第一安装孔在第一侧板和第二侧板上的位置与第二安装孔在第一侧板和第二侧板上的位置不完全相同；第一侧板和第二侧板通过第一安装孔或第二安装孔与安装在汽车上的安装支架连接。本实用新型提出的车机盒能够适配多种现有的安装支架。

摘要：本实用新型公开了一种具备电磁兼容性的A2B音源转接设备，包括信号处理单元、供电单元以及容置盒，其中容置盒具有全包覆结构的导电外壳，且信号处理单元和供电单元封装于容置盒内；信号处理单元包括信号处理模块，以及分别与信号处理模块连接的输入模块、控制模块以及汽车音频总线模块，且控制模块还与汽车音频总线模块连接；其中，输入模块的输入端口用于与外部音源线缆连接；汽车音频总线模块与信号处理模块的TDM或I2S接口连接，且其输出端口用于与待测产品的A2B音频接口连接；且在各模块之间和/或端口之间和/或模块端口之间均设置隔离部；供电单元用于向信上述模块供电。本实用新型可为待测产品提供纯净的A2B音源输入信号。

摘要：本申请提出一种压铸模具，包括凸模、凹模和至少一个镶件；每个镶件上设置与至少一种汽车多媒体设备散热盖的供电插座区域对应匹配的特征结构，并且各个镶件上的特征结构互不相同；所述凹模或所述凸模上设置镶件安装槽，所述镶件安装槽与所述镶件配合；当所述至少一个镶件择一安装于所述镶件安装槽时，所述凸模与所述凹模合模后形成用于成型汽车多媒体设备散热盖的型腔，并且所述镶件的所述特征结构位于所述型腔的、用于成型所述汽车多媒体设备散热盖的供电插座区域的型腔位置处。该压铸模具可以压铸生产供电插座区域不同的多种汽车多媒体设备散热盖，将该压铸模具应用于实际生产中，可以缩短汽车多媒体设备散热盖的生产周期，降低生产成本。