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摘要：本实用新型公开了一种手动油箱转换阀位置信号装置，该信号装置安装在手动油箱转换阀总成上，包括手柄压块和开关按钮；所述手动油箱转换阀总成上通过手柄旋转轴安装有手柄，所述手柄压块滑动安装在手动油箱转换阀总成上，且位于相对于手柄的另一端，其位置满足在手柄绕手柄旋转轴转动时，能够接触手柄压块；所述手柄压块与开关按钮接触，所述开关按钮输出信号转换油表与主副油箱的燃油传感器信号连接状态。本实用新型主要解决当司机在车里时，无法知道手动油箱转换阀的位置的问题，依据本实用新型整车系统可以判断手动油箱转换阀的现处位置。
摘要：本实用新型公开了一种控制汽车蓄电池正负极的双路电源总开关，接线柱共有四个，两两一组安装在下壳体中，用于连接电路，下壳体中安装有回位弹簧，上壳体安装在下壳体上，上壳体中安装有上壳体嵌件，手柄连接轴的上端穿过上壳体嵌件与手柄骨架，且手柄连接轴下端穿过动触片固定座；动触片固定座中插有固定板；旋转轴的大端固定于固定板上，小端固定在拉板上，旋转轴中间放置动触片弹簧，胶木座放置于动触片的卡槽后，共同穿过旋转轴放置于动触片弹簧下方。双路电源总开关分流了车载大电流，有效降低了大电流产生的高温，对汽车和电源开关降低了高温带来的风险，延长了电源的寿命。
摘要：本实用新型公开了一种带金属护套的踏板套，包括塑料踏板套、方形金属嵌件、金属护套和内六角沉头螺钉；所述塑料踏板套在注塑成型时将所述四枚方形金属嵌件放置于模具内一起成型，将所述金属护套上的通孔对准塑料踏板套上的凸台安装，用四枚所述内六角沉头螺钉对准塑料踏板套内的方形金属嵌件螺纹连接。塑料踏板套表面带有8条凸出的凸台，有利于增强摩擦，防滑。塑料踏板套带有四个方形金属嵌件，嵌件中部带有螺纹，用于固定用，防止松动。
摘要：本实用新型公开了一种简易装配金属护套踏板套，包括橡胶踏板套和金属护套；所述橡胶踏板套上设有凸台，背面带有翻边，所述金属护套上具有与凸台向配合的通孔，橡胶踏板套凸台上的翻边撬出卡牢金属护套。金属踏板套外侧有翻边并通过倒角过渡。本实用新型合理的纹路有利于提升脚感，漂亮的外观有助于提升汽车整体档次。结构新颖，装配简单，工序少，成本低，能够起到防滑效果，有助于减缓频繁踩踏造成的磨损。
摘要：本实用新型公开了一种双腔并联式中心阀结构制动总泵，包括泵体、弹簧组件、回位弹簧、六角接头、组合垫圈、阀门弹簧、钢球、活塞、密封圈、孔用挡圈、防尘罩、出油接头、残压阀密封座和残压阀弹簧；本实用新型提供的并联式制动总泵内部采用中心阀结构设计，该结构为阀门与平面密封，可有效避免因为密封圈与缸壁的摩擦，影响产品使用寿命。该结构将采用并联式双工作腔，两腔可以实现同时建压或独立建压的功能。相比于窜联式制动总泵，该结构的总体空装空间可大大减少。泵体采用铸造铝合金材料，满足客户轻量化需求。
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别涉及一种电磁阀、离合助力器和汽车。一种电磁阀，包括：多个阀芯组件，相邻两个阀芯组件之间的间距被配置为预设间距；本体，任一个阀芯组件均被本体包裹；流量通道，流量通道贯穿于所述本体；任一个阀芯组件用于控制流量通道在导通状态和截断状态之间切换。相比于现有技术，本申请中相邻两个阀芯组件之间的最短距离更小，包裹所有阀芯组件的本体，也相应的可被配置为更小；因此，本申请的电磁阀，相比于现有技术，占据的空间更小，即解决了现有技术中存在的，电磁阀占据的空间较大的技术问题。
摘要：本实用新型涉及电机技术领域。提出一种转子组件、电机、汽车，包括铁芯和磁环，磁环套设于铁芯的圆周外表面，铁芯的圆周外表面与磁环的内壁之间形成间隙；其特征在于，铁芯设置容胶槽，容胶槽由铁芯的圆周外表面朝向铁芯的轴线方向凹陷形成；在铁芯的圆周方向上，磁环遮蔽该容胶槽。本实用新型中，铁芯的圆周外表面与磁环的内壁之间形成的间隙，等同于现有技术中磁环的内壁与铁芯的圆周外表面之间的缝隙，而本实用新型中铁芯上设置的容胶槽，在现有技术中未有记载；即本实用新型相比于现有技术，用于容纳胶水的空间相比于现有技术更大；即本实用新型解决了现有技术中存在的，磁环与铁芯之间用于容纳胶水的空间过小的技术问题。
摘要：本实用新型公开了一种大流量可调双越前比例继动阀，通过重新设计活塞结构，从而重新形成越前腔结构，尤其是越前腔中气体对活塞尤其活塞施压板的反向施力面积变小，从结构上说，越前腔的起始边缘从活塞内腔壁变化至径向向轴线挪移的第一环形结构，使得越前输出比例变大，从而使制动相应更快，减少制动反应时间，在轻踩轻刹的基础上提高刹车速率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种断气刹用防水型储油杯，通过在油杯盖上设置进油中空管，使得进油中空管的两端分别连接进油软管和储油杯，使得储油杯本体以及进油中空管整体处于密封状态下，且通过进油中空管与外界大气相通，使得在储油杯不产生负压的情况下，车辆能够在水深的环境下进行工作，避免了设计在储油杯本体或者密封垫上设计呼吸孔造成车辆不能再水深环境下工作的问题；所述进油中空管与所述油杯盖一体成型，该设计安装和拆卸和维修方便操作。同时，本实用新型还公开使用上述储油杯的断气刹总成。
摘要：本实用新型公开了一种空气处理装置，包括用于分流压缩空气的第一腔和用于排出压缩空气的排气通道，第一腔和排气通道之间设置连通腔，连通腔内设置排气阀；连通腔由相互连通的第二十通道和第七腔组成，排气阀用于将第二十通道和第七腔之间导通或者截断；第七腔通过连接通道与第一腔相通，第二十通道与排气通道连通；所述连接通道于第一腔的壁体上形成第一开口，还包括过滤部，过滤部覆盖第一开口。本申请中，过滤部覆盖第一开口，过滤部用于对气体内的金属屑进行过滤，使得流入排气通道内的气体不掺杂有金属屑等大直径杂质，进而避免了杂质残留在第七腔内，产品密封失效、漏气的问题。
