瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种电路触点通断组件、报警开关及汽车电器系统，包括：按钮组件、滑动件、电刷、线路板和若干个插片，按钮组件包括按钮件以及与按钮件连接且随着按钮件共同运动的摆臂；滑动件具有供摆臂的下端插入的接合槽，滑动件的接合槽内具有让摆臂在一定范围内活动的空间，滑动件随着摆臂在接合槽内活动而横向往复移动；电刷固定地设置在所述滑动件上；线路板的顶面与所述电刷的下端接触连接并在接触位置实现相应触点接通；若干个插片固定地设置在所述线路板上。本实用新型解决了翘板开关式危急报警开关中的电路触点通断组件往往由于插片不平整导致接触不良，导致产品一致可靠性不好的问题。

摘要：本实用新型公开了一种新能源车用踏板总成，包括：踏板支架、踏板臂焊接组件、踏板轴、可调节制动总阀顶杆组件、EBS总阀、制动开关、第一限位块和电子油门踏板总成。本实用新型解决了现有的踏板总成无法集成踏板支架、踏板臂焊接组件、踏板轴、EBS总阀、制动开关和油门踏板，进而难以完成功能实现的问题。

摘要：本实用新型公开了一种踏板臂组件、制动踏板总成及车辆，包括：踏板臂、供踩踏的踏板片、轴管、第一加强筋和第二加强筋，踏板臂具有第一端部和第二端部以及连接在第一端部和第二端部之间的中间臂段，中间臂段具有与第二端部接续的蛇形子段，供踩踏的踏板片设置在踏板臂的第一端部上，轴管穿插固定在踏板臂的第二端部上，在踏板臂的蛇形子段上双侧配置加强筋。本实用新型解决了大多数踏板臂组件为了增加杠杆比，会增加其长度来实现，从而导致强度出现无法满足的问题。

摘要：本实用新型公开了一种踏板总成、能量回收系统以及新能源汽车，包括：踏板支架、踏板臂组件、踏板传动单元、转动件、角度传感器和回位单元，踏板传动单元将踏板臂组件设置在踏板支架上，使得踏板臂组件在踩踏作用下围绕预定方向由初始位置旋转至停止位置，转动件与踏板传动单元固连，角度传感器与转动件插接，以测定转动件因旋转而产生的角度值，回位单元设置在踏板支架和踏板臂组件上，以带动踏板臂组件围绕预定方向由停止位置旋转回位至初始位置。本实用新型解决了传统的新能源踏板总成存在结构不稳定和模拟踏板位置不准的问题。

摘要：本实用新型公开了一种断气刹制动阀及农用车，包括：阀体、第一回位弹簧回位单元、第二回位弹簧回位单元和摆臂组件，第二回位弹簧回位单元与所述阀体的内壁连接并作为所述进气通道的气体必经部分以及所述第二回位弹簧回位单元在所述活塞上下回位运动的路径上并与所述活塞构成能够控制所述进气通道和所述排气通道中一个通道开时而另一个通道关的控制结构；摆臂组件转动地设置在所述阀体上且与所述双簧回位组件连接。本实用新型解决了目前的农用车断气刹装置中的制动阀不能够对车辆进行敏捷操作的问题。

摘要：本实用新型公开了一种充气刹制动阀及农用车，包括：阀体、弹力推动回位组件、弹力封堵回位组件和摆臂组件，阀体具有与制动执行器连通的进气通道以及与外界连通且排气口位于阀体上端的排气通道，弹力推动回位组件与阀体的排气通道内壁连接，弹力封堵回位组件与阀体的进气通道内壁连接，摆臂组件，转动地设置在阀体上且与弹力推动回位组件的连接部连接，以此控制进气通道和排气通道中一个通道开启的同时而另一个通道关闭；本实用新型解决了目前的制动总阀不能够实现在制动过程和释放过程中对车辆灵敏地随动控制的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车大灯开关耐久实验通用工装，工装由定位主体机构、转向机构、滑动机构和产品定位机构构成；定位主体机构上安装有转向机构和滑动机构，滑动机构上安装了产品定位机构，汽车大灯开关安装在产品定位机构上，通过转向机构和滑动机构内的各个气缸带动汽车大灯开关进行实验，本实用新型结构简单紧凑，制作、安装、维护方便，操作简单，极大提高汽车大灯开关耐久实验工作效率，可适用于多档位类型的汽车大灯开关耐久寿命实验，可直接安装在工作台内。

摘要：本实用新型涉及行车制动及驻车制动系统领域，尤其涉及一种行驻集成阀和汽车。本实用新型，公开了一种行驻集成阀，包括集成在一起的：继动阀模块、安装在继动阀模块顶部的快放阀模块、以及安装在继动阀模块两端的左侧ABS电磁阀模块和右侧ABS电磁阀模块。本实用新型，将继动阀模块、快放阀模块以及两个ABS电磁阀模块，即左侧ABS电磁阀模块和右侧ABS电磁阀模块，进行了集成，以省去中间管接头等结构，相比于现有技术中的设计，本实施例的行驻集成阀整体重量更轻。

摘要：本实用新型公开了一种带调压阀的空气处理单元，包括分子筛、干燥筒除油装置、回流阀、调压阀、进气口、排气口、出气口以及和出气口连接的腔体；进气口、干燥筒除油装置、分子筛通过通道连接，回流阀的腔体以及和出气口连接的腔体均与分子筛通过通道连接，和出气口连接的腔体通过通道与调压阀连通；调压阀通过通道与第一活塞连通，第一活塞与排气口连接；调压阀中具有第二活塞、第三弹簧、阀门和阀杆；阀杆安装在阀门上，位于调压阀与第一活塞连通的通道口处，阀门与第二活塞连接，第三弹簧一端安装在第二活塞上，另一端安装在调压阀的阀盖上。本实用新型对空压机过来的气体进行干燥、过滤，为制动系统提供清洁的气体，提高制动系统可靠性。

摘要：本实用新型公开了一种集成微动开关的组合踏板，通过踩踏离合踏板，踏板上的推杆会推动离合器总泵的活塞，使离合器总泵中建立液压，液压通过管路传递到离合器分泵内转化成推动力来推动分离拔叉，实现离合器的分离。在此过程中，离合微动开关也会断开与发动机的信号联接，发动机会适当的降低转速，以保证变数箱换挡时平顺，不冲击。通过踩踏制动踏板，踏板上的顶杆会推动制动总阀的活塞，灵敏控制总阀气流输出，实现制动气室对轮胎的控制。在有气输出前，制动微动开关会完成切换给车尾灯信号，此时车尾灯会在有刹车动作前提前亮起，给后车即将刹车的提示。