北京北汽模塑科技有限公司专利

摘要：本实用新型的主要目的在于提供一种汽车天窗零部件存放结构，包括外玻璃层、控制机构、内挡板、存储箱、档条，所述外玻璃层和控制机构连接，所述外玻璃层安装在内挡板外侧，所述控制机构包括控制器、电机和支杆，所述控制器和电机连接，所述电机和支杆连接，本实用新型的存储箱内部设有保护层和磁铁，保护层可以对零部件进行保护，避免零部件在存储时因为汽车晃动而产生摩擦，确保了零部件的完整。磁铁可以将铁质零部件进行吸附，避免了零部件发生晃动而产生损坏，确保了零部件的存储完整。

摘要：本实用新型公开了一种汽车保险杠拆解设备，属于机械拆解设备技术领域，包括机体，所述机体外表面开设有凹槽，所述凹槽顶面内壁与滑轨上表面固定连接，且所述滑轨外侧壁与滑块上表面滑动连接，所述滑块内部安装有激光切割机，所述凹槽底面内壁通过螺栓A与横板底面外壁可拆卸连接，所述横板上表面插接有螺杆的一端，且所述螺杆的另一端延伸至卡槽内部与压板上表面固定连接，所述卡槽开设在横板外侧壁。本实用新型通过旋转螺杆从而可以带动压板在卡槽内部进行竖直移动，进而可以带动压板压紧汽车保险杠在凹槽上表面，接着通过液压机运行配合激光切割机运行可以稳定而可靠的对汽车保险杠进行切割拆解，适合被广泛推广和使用。

摘要：本实用新型提供一种汽车保险杠涂装工具，包括支架、移动轮、稳定架、驱动轴、驱动电机、支撑结构，所述支架下侧安装有移动轮，两个驱动轮通过驱动轴连接，所述驱动轴上侧焊接套装有驱动齿轮，所述支架上侧安装有稳定架，本实用新型将支撑结构设置成伸缩结构，方便保险杠的安装，扩大了支架的承载量，使用时可以根据保险杠特点对支撑结构进行高低调节，保险杠高低不同安装后会有部分重叠，但是因为高压冲洗时时多方为冲洗，所以不会存在冲洗不干净情况，烘干时室内温度整体提高，高低不同不会影响烘干效果，而喷涂时，有可能有部分重叠影响喷涂，但是所有保险杠在喷涂完毕后会有人工补喷环节，所以不会影响保险杠喷涂效果。

摘要：本实用新型为一种结构简单的便于焊接的汽车保险杠支架，包括支撑本体、移动轨道、支撑结构，所述支撑本体上侧设置有移动轨道，所述移动轨道上侧安装有支撑结构，所述支撑结构为升降结构，所述移动轨道为凸型结构，所述支撑结构下侧设置有凹槽，所述凹槽滑动固定在凸型结构上，所述支撑结构下侧设置有塑胶保护层。本实用新型对现有焊接支架进行改进，将支撑结构设置成具有升降功能，当需要支撑不同尺寸汽车保险杠时，通过移动支撑块、升降块再通过固定销固定即可，简单方便，不需要整体更换支架，大大降低了生产成本。本实用新型上侧设置有乳胶保护块，乳胶保护块直接和保险杠接触，对保险杠具有保护作用，很好的避免了支架对保险杠产生划损。

摘要：本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆换零件的汽车前保险杠格栅结构，其特征在于包括固定框、格栅框体和安装结构，所述格栅框体卡扣于固定框内，所述安装结构焊接于固定框两端，所述固定框通过安装结构安装在汽车本体上。固定凹槽和安装条上侧均设置有防滑凸起，安装时有一定阻力，但是安插进入之后，因为阻力作用，格栅框体不会轻易脱离固定框，需要拆卸时只需要工作人员拉住格栅框体将安装条拔出即可，不用再对螺栓进行拆除，拆卸简单方便。

摘要：本实用新型为一种汽车保险杠铣孔滚压焊接设备，其特征在于包括主体、操作平台，上下件工站、机械手焊接工站、数控加工中心，所述主体上侧分别设置有上下件工站、机械手焊接工站、数控加工中心，所述机械手焊接工站位于上下件工站、数控加工中心中间，所述主体内部设置有传送轨道，所述传送轨道上安装有操作平台，所述传送轨道将上下件工站、机械手焊接工站、数控加工中心三者相连；本实用新型对传统的汽车保险杠冲孔焊接工艺进行了工艺创新，将原有的冲孔焊接工艺分拆为铣孔、滚压、焊接工序，核心要素为铣削滚压同轴，确保了轴心方向一致及其成型稳定。

摘要：本实用新型提供一种汽车前保险杠sonftnose装饰件柔性焊接设备，包括设备本体、焊接工位、控制器，所述设备本体上设置有焊接台、焊接工位和控制器，所述控制器和焊接工位连接，焊接工位位于焊接台上侧，其特征在于还包括防护门、废气收集装置，本实用对传统的专机设备进行了创新，因产品焊接点较多，专机设备焊头数量较多，设备成本非常高，且专机设备占用人力成本较高，柔性设备有效的解决这些难题。通过分析产品的结构，将焊头分为几个类型，相同的结构，可以共用一把焊头，本实用新型对比专机设备，可以生产多个产品，节约大量的设备成本，同时节省了人力成本，缩短新产品开发周期，机械手臂调节更加灵活，可以灵活调节焊接角度，焊接深度。

摘要：本实用新型提供了一种组合式前、后保险杠，包括塑料外壳和支撑板本体，所述塑料外壳设于所述支撑板本体的外侧，所述支撑板本体为金属材料，所述支撑板本体包括若干组块互相连接而成，其特征在于：所述组块设有连接部，所述组块之间通过连接部互相连接，互相连接的两个所述连接部之间设有保护块，所述保护块分别与连接的所述连接部接触设置，所述保护块为金属材料制成，所述保护块的材质电位负于支撑板本体的材质。通过在互相连接的两个连接部之间设置保护块，保护块的材质电位负于支撑板本体的材质，可以使保护块优先被腐蚀，从而使支撑板本体得到保护，延长保险杠的使用寿命，结构简单，同时便于推广和应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：一种汽车保险杠，包括杠体、设置于杠体上的连接装置、设置于连接装置上的旋转装置、设置于旋转装置上的限定装置，连接装置包括定位板、设置于定位板上方左右两侧的固定杆、设置于固定杆上的定位杆、设置于定位杆上的支撑块、设置于支撑块上的第一弹簧，旋转装置设有两个且分别设置于定位杆上，旋转装置位于支撑块的左右两侧，旋转装置包括移动框、设置于移动框上的第二连接块、设置于第二连接块上的旋转杆、设置于移动框上的第二弹簧，限定装置包括弹性杆、设置于弹性杆上的第三弹簧。本实用新型能够有效的起到减振缓冲作用，减振方式多样化，对保险杠杠体的减振缓冲方式多样化，能够满足现有日益复杂的减振缓冲需要。

摘要：一种高安全性汽车前保险杠结构，包括横梁外板、设置于所述横梁外板上的连接装置、设置于所述连接装置与所述横梁外板之间的活塞装置、设置于所述连接装置上的第一缓冲装置及第二缓冲装置。本实用新型能够实现双重缓冲减振作用，从而达到有效的减振效果，对车内的人员安全起到了有效的保障，并且本实用新型首先通过对空气的压缩实现对横梁外板的缓冲减振，当空气被压缩的气压较大时，此时第四弹簧会被压缩，从而实现有效的减振效果，横梁外板亦不会撞击到车身上，同时本实用新型不会发生大的变形，安全性高，结构稳固，有利于保护车内的人员安全。