爱驰汽车有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种充电座安装结构及车辆，属于车辆结构技术领域。充电座安装结构包括充电座和架体；架体上设有安装位，充电座能够与安装位形成分体式连接；安装位的边缘设有多个相间隔的第一安装槽，每一个第一安装孔通过一个第一螺栓与一个第一安装槽连接，以通过凸台对设置在安装位上的充电座形成限位。每一个第一安装槽的位置是通用的满足不同版本的支架和充电座的安装，且充电座与支架是通用的，可匹配其他平台车型沿用。

摘要：本申请提供一种充电口结构、前保险杠和电动车辆，涉及车辆充电技术领域。本申请提供的充电口结构包括内盖板、外盖板和风道板，在内盖板上开设有充电孔和进风口，风道板与所述前保险杠的外壳形成进风通道。本申请提供的充电口结构通过外盖板覆盖充电孔，对充电口进行防护与遮挡；充电口结构安装于电动车辆的前保险杠上，充电口隐蔽性较强，避免现有技术将充电口安装于车辆侧边，存在明显缝隙，美观度不足的问题；另外，通过风道板的进风端与进风口连接，出风端朝向电动车辆的轮罩内侧，在车辆行驶过程中，部分迎车辆正前方的风经进风口和出风端排出，一定程度降低了车辆行驶过程中的风阻系数。

摘要：本实用新型公开一种汽车发光标牌以及汽车，该汽车包括汽车发光标牌，该汽车发光标牌包括壳体和发光组件，壳体包括壳主体和凸设于壳主体的前侧面的透光部，壳体形成有容纳腔，透光部包括主透光区和围设于主透光区的翻边区，发光组件设于壳主体内，且发光组件的出光侧对应透光部设置，其中，自发光组件的出光方向，主透光区的壁厚大于或等于翻边区的高度。本实用新型的汽车发光标牌具有结构简单、光线均匀、灯光效果好等优点。

摘要：本申请公开了一种出风口结构、空调系统及车辆，涉及汽车空调技术领域。出风口结构包括壳体和灯罩，所述壳体具有出风口，且包括沿所述出风口边缘分布的多个固定件，相邻两所述固定件间隔设置，每个所述固定件分别设置有安装槽，所述安装槽的槽壁上设置有卡接部；所述灯罩包括安装板，所述安装板上开设有卡接孔，当所述安装板嵌入所述安装槽内时，所述卡接部卡接于所述卡接孔内。本申请提供出风口结构通过卡接结构将所述灯罩固设于所述壳体上，可减少所述灯罩和所述壳体间的异响。

摘要：本实用新型提供了一种隐藏式挂物勾，涉及车辆饰板挂物勾技术领域，包括：挂物勾盖板；通过将挂物勾盖板可拆卸的连接在立柱饰板的内侧，挂物勾盖板的端面内嵌于立柱饰板的安装孔中，使挂物勾盖板相对于立柱饰板不凸起，并且挂物勾盖板上的挂物槽向立柱饰板内侧凹陷，在挂物槽内设置挂物勾主体，有效减少了挂物勾结构的外露，增加外观美观性的同时消除安全隐患，缓解了现有技术中存在的立柱饰板挂物勾通常外露可见，美观性较差的技术问题。

摘要：本实用新型提供一种车辆副仪表板组件及汽车，涉及车辆技术领域。该车辆副仪表板组件包括定轨、动轨、滚球、副仪表板和传送带机构；定轨呈槽状，动轨包括连接部，连接部位于定轨内且能够沿定轨的长度方向相对定轨移动；连接部上转动安装有滚球，且滚球与定轨的内壁抵接；副仪表板与动轨连接，动轨与传送带机构连接，传送带机构用于带动动轨相对定轨移动。该车辆副仪表板组件通过采用传送带机构替代丝杆机构或齿轮齿条机构，可以在落入砂砾等小体积外物时有效减少卡死频率，且该车辆副仪表板组件通过在定轨与动轨之间安装滚球，可以将定轨与动轨之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而有效减少定轨与动轨之间的摩擦力，提升动轨的滑移顺畅性。

摘要：本实用新型提供一种车辆座椅、车辆内饰件及车辆，涉及车辆技术领域。车辆座椅包括车身地板和座椅组件。车身地板上设置有前后延伸的滑轨；座椅组件设置于车身地板上，座椅组件包括第一排座椅组、第二排座椅组和滑动座椅，第二排座椅组位于第一排座椅组的后方，第一排座椅组分别设置于滑轨的两相对侧，第二排座椅组分别设置于滑轨的两相对侧，滑动座椅设置于滑轨上，且与滑轨滑动连接。本实用新型提供的车辆座椅，有效提升了便利性、乘客和主副驾乘坐的舒适性和空间利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型提供一种可居中定位装配的零件及车辆，涉及车辆工程技术领域，该可居中定位装配的零件包括零件本体，该零件本体上设有Y轴定位件，包括分别设于零件本体左右两侧面的至少一个左侧定位件和至少一个右侧定位件；并且：左右两侧定位件各自整体由软质材料制成，或者，左右两侧定位件分别包括各自的凸筋和由软质材料制成的挤压定位层，凸筋连接于零件本体表面，挤压定位层设于凸筋外表面；左右两侧定位件在Y方向上的压缩率相同。该车辆包括前述可居中定位装配的零件。本实用新型缓解了现有技术中存在的将零件与左右两侧对手件相互匹配时，难以保证左右两侧间隙的一致性，装配复杂、耗时长、损坏率高，装配成本较高的技术问题。

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摘要：本实用新型公开一种电池包连接组件及汽车，电池包连接组件包括底盘、电池包以及设于底盘和电池包之间的多个快换连接机构，各快换连接机构包括安装支架、吊耳以及快换钩持结构，快换钩持结构包括钩持块和锁止块；钩持块一端相对安装支架沿水平向轴线转动活动，另一端形成有钩持部，在钩持部的活动行程上，钩持部能够活动至伸入吊装孔内，并向上钩持吊装孔的孔缘；锁止块一端沿水平向轴线转动安装于安装支架，另一端形成锁止部，锁止部可在靠近或者远离钩持块的方向上活动，以在钩持部钩持吊装孔的孔缘上时，锁止钩持块，以使得钩持块、锁止块均与安装支架相对固定。本实用新型旨在解决现有电动汽车电池拆卸以及安装复杂、耗时的问题。