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摘要：一种车辆内部部件可以包括安全气囊和保持机构，保持机构用于保持用于标准安全气囊展开的保持构件并且用于释放保持构件以用于延伸安全气囊展开。在标准展开中，安全气囊可以以标准形式充气；在延伸展开时，安全气囊可以以延伸形式/形状充气。该部件可以包括在安全气囊内的构件/系绳布置，该构件/系绳布置联接到保持构件以用于标准展开。该构件可以包括用于保持安全气囊以用于标准展开的区段、用于释放以用于延伸展开的区段，以及用于保持构件的连接。保持构件可以包括带、绳索、环等。保持机构可以包括用于保持保持构件的孔口的销。销或一组销可以缩回以释放保持构件，用于以一种或多种形式延伸安全气囊展开。
摘要：本公开内容涉及数据传输方法、装置、计算设备及车辆。所述诊断数据与车辆的开关的故障相关联，数据传输方法包括：根据所述开关的处理器的控制指令将所述诊断数据转换成用于驱动灯元件的驱动数据；以及根据所述驱动数据控制所述灯元件所发出的光的参数，其中，所述灯元件所发出的光中的至少一部分朝向所述开关的外部。以这样的方式能够将所述诊断数据以光强的形式无线地传输至开关外部，从而不需要破拆所述开关便能便捷地对所述开关进行故障诊断。
摘要：本发明提出了一种喇叭功能触发方法，该方法包括：经由触摸检测设备检测对象对第一区域的触摸，并获取触摸检测结果；基于触摸检测结果，判断对象是否触摸第一区域；经由第一按压检测设备和第二按压检测设备检测对象对面板的按压，并获取第一按压检测结果和第二按压检测结果；基于第一按压检测结果和第二按压检测结果，判断对象是否按压第二区域；若确定对象未触摸第一区域且按压第二区域，则触发喇叭功能。本发明无需增加硬件成本便能够准确地防止方向盘控制面板上的喇叭功能被误触发，从而提高了方向盘控制面板的控制性能，避免了潜在的交通违章行为和驾驶安全隐患，提高了用户的驾驶体验，同时还能为面板的外观面造型留下更大的设计空间。
摘要：本发明提供一种车用光学装饰膜片及用于车辆内部的光学饰件总成。光学装饰膜片包括基底层、纹理结构、聚光结构；其中，光学装饰膜片的上表面的至少局部区域设置为聚光区域，位于光学装饰膜片下方的背光源发出的光线穿过聚光结构，使得聚光区域相比于聚光区域的周边区域具有增加的透光率，以在光学装饰膜片的上表面呈现出不同的表面效果。本发明的光学装饰膜片通过提供纹理结构以及聚光结构，使得膜片在外界环境光照射条件下光学装饰膜片呈现不同纹理效果或装饰效果，在背光条件下提升膜片透光率，提升膜片的亮度。当应用于光学饰件总成时，通过集成例如背光源等功能部件，还提供了丰富多变的光学效果，提高了光学饰件总成使用时的美观性和舒适性。
摘要：本发明涉及一种包括透光织物层的汽车内部部件，其中，所述透光织物层通过编织形成，其包括图形区域和围绕所述图形区域的外围区域，所述图形区域包括第一纱线，所述外围区域包括第二纱线，仅当所述织物层被照亮时，所述图形区域对应的图形得以显现被用户所见。
摘要：本发明涉及一种汽车内部投射系统，其设置在汽车内部空间内，并且在汽车内部空间内进行光学投射，其中，汽车内部投射系统包括：第一光源，其能够在汽车内部空间内产生第一投射区，并且能够将第一投射内容投射到所述第一投射区的至少一部分上；第二光源，其能够在汽车内部空间内产生第二投射区，并且能够将第二投射内容投射到所述第二投射区的至少一部分上，其中，第一投射区和第二投射区被设置成以下位置关系中的至少一种：1)彼此邻接；2)彼此部分地重叠；3)所述第二投射区完全处于所述第一投射区内。本发明还涉及用于控制汽车内部投射系统的方法和汽车。
摘要：本发明提供一种光学内饰件以及车辆内部结构。光学内饰件包括：导光板，所述导光板包括多层饰板并具有外饰面和内饰面；其中，所述多层饰板中至少相邻两层的饰板表面分别设有包括脊部和沟部的纹理结构，相邻两层的纹理结构轮廓适配且彼此叠加，进入所述导光板的入射光在接触所述纹理结构之后朝向所述外饰面导出。本发明的光学内饰件通过将具有纹理结构的多层饰板叠加且相邻两层的纹理结构轮廓适配，对外界环境光照射以及光源照射情形下光线的传播提供了丰富多变的折射反射光效，提高了内饰件使用时的美观性和舒适性。本发明的光学内饰件结构紧凑，易于组装且成本低廉，能够应用于多种场合，满足用户的多元化需求。
摘要：本申请涉及一种汽车座椅(10)以及一种用于汽车座椅的脊柱支撑约束装置。所述脊柱支撑约束装置构造成用于约束在汽车座椅上乘坐的乘员(1)的至少一个肩部，所述脊柱支撑约束装置包括至少一个与座椅靠背连接的束缚带总成(13)，所述束缚带总成包括柔性的带材，所述束缚带总成形成环形的束缚带圈，所述束缚带圈构造成，在乘员在汽车座椅上以躺倒坐姿乘坐时，所述束缚带圈经过乘员的一个相应的肩部的腋窝环绕所述相应的肩部，并且约束所述相应的肩部。尤其是当座椅靠背(11)的倾角调节至乘员在汽车座椅(10)上的工作坐姿和休闲坐姿时，特别是在正面碰撞事件中，脊柱支撑约束装置能够改善乘员(1)的运动姿态，缓解乘员的脊柱压力，提高乘员的安全性。
摘要：本公开涉及用于车辆座椅的座椅靠背随动系统，其包括：设置在坐垫框架上的第一板，所述第一板设有向外伸出的引导件；设置在靠背框架上的第二板，所述第二板在枢轴处可枢转地连接至第一板，并且设有以枢轴为圆心且半径为L的弧形引导槽，所述弧形引导槽包括相对的起始端部和终止端部；和解锁机构，所述解锁机构构造成将第一板和第二板从不可枢转的锁定状态解锁至可枢转状态，并且包括安装至第一板的壳体、以及相对于壳体可动的解锁杆。当符合解锁条件时，解锁杆从弧形引导槽的终止端部撤出，使得座椅靠背自动地向前转动。该座椅靠背随动系统极大提高了车辆座椅的安全性。
