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摘要：本实用新型提供一种电子后视镜装置，其包括左后视摄像头、右后视摄像头、和车内宽视角显示屏；电子后视镜装置设置有左和右电子镜显示区域，两个显示区域彼此间隔开，左电子镜显示区域位于驾驶员的基准眼点的纵向垂直平面的左侧，右电子镜显示区域位于驾驶员的基准眼点的纵向垂直平面的右侧；左、右后视摄像头的数据显示画面分别布置于所述左电子镜显示区域、右电子镜显示区域，左电子镜和右电子镜显示区域位于同一车内宽视角显示屏上，或位于两个车内宽视角显示屏上。本实用新型的电子后视镜装置使得后视镜图像显示在宽角度显示屏的两端，使得电子后视镜装置能够提供类似于机械式电子后视镜镜的宽广视野。
摘要：本发明涉及一种中控屏调节机构，包括第一驱动单元、第一伸缩杆、第二驱动单元、第二伸缩杆和连接杆，第一伸缩杆与第一驱动单元连接并被第一驱动单元驱动，第一伸缩杆的远离第一驱动单元的末端通过第一铰接点铰接于屏幕的一侧，第二伸缩杆与第二驱动单元连接并被第二驱动单元驱动，连接杆铰接于第二伸缩杆的远离第二驱动单元的末端，连接杆的远离第二伸缩杆的末端通过第二铰接点铰接于屏幕的另一侧，通过控制第一伸缩杆和第二伸缩杆的行程来控制屏幕的不同旋转角度。根据本发明的中控屏调节机构，只需要通过控制两根伸缩杆的不同行程即可控制屏幕的不同旋转角度，使得驾驶员或乘客能够以更舒适的角度观看屏幕，解决屏幕的反光问题，提高观感体验。
摘要：本实用新型提供一种方向盘手检测组件，包括缠绕在方向盘上的传感器元件和与传感器元件的两端分别相连的ECU模块，ECU模块包括电容式传感芯片，电容式传感芯片具有单引脚的电容值检测功能和引脚间短路检测功能，电容式传感芯片包括第一传感器引脚和第二引脚，并通过第一传感器引脚和第二引脚分别与传感器元件的两端连接。本实用新型的方向盘手检测组件通过电容式传感芯片自带的引脚间短路检测功能，新增一路传感器检测通道来与方向盘上的传感器元件的另外一端连接，从而能够及时实现断路检测，并且不需要新增其他模块或导线，更为节省空间，也避免遗漏部分待测导线的检测。
摘要：本发明涉及一种用于地滑轨的上连体式支架安装结构，包括马达组件和滑轨配对总成，马达组件包括马达和马达安装支架，滑轨配对总成包括上轨总成和下轨总成，上轨总成可前后滑动地安装在下轨总成上，上轨总成包括由固定连接在一起的前支架总成、后支架总成和马达总成安装支架组成的连体支架焊接总成，马达通过马达安装支架安装在马达总成安装支架上，前支架总成和后支架总成分别固定连接在马达总成安装支架的前后两端。根据本发明的用于地滑轨的上连体式支架安装结构，通过由固定连接在一起的前支架总成、后支架总成和马达总成安装支架组成的连体支架焊接总成，不仅有效解决Y向宽度，而且刚性更强，零件更少，制造工艺更为简单，更有利于平台共用。
摘要：本发明提供一种车辆光学内饰件，包括：透光部件，所述透光部件包括基底层和镀膜层，所述镀膜层附接于所述基底层的表面；以及反射部件，所述反射部件与所述透光部件间隔布置，其中，入射光经由所述镀膜层透射出所述透光部件并部分反射至所述反射部件，以在所述透光部件的表面和所述反射部件的表面呈现光学效果。本发明的车辆光学内饰件为光线的传播提供了丰富多变的反射和透射光效，提高了内饰件使用时的美观性和舒适性。本发明的光学内饰件结构紧凑，易于组装且成本低廉，能够应用于多种场合，满足用户的多元化需求，提升使用体验。
摘要：一种用于车辆内部的部件可以包括基部板。在安全气囊展开时，可以在基部板的分离区域形成门，以提供用于安全气囊展开的开口。分离区域可以包括一组段。每个段可以包括门与基部板的连接处，该连接处被配置为分离以便于形成开口。每个段可以包括选择性地定位应力集中以在展开期间在分离区域处破裂的特征。每个段可以包括在门和基部板之间的连接处。连接处可以包括梯形形状。连接处可以包括抛物线轮廓。连接处可以包括在基部板处的分离区域处的薄区段。在安全气囊展开之后，分离区域可以包括相对光滑的分离表面。每个段可以包括一大致的括号形(]形)间隙。
摘要：一种车辆内部部件可以包括安全气囊和保持机构，保持机构用于保持用于标准安全气囊展开的保持构件并且用于释放保持构件以用于延伸安全气囊展开。在标准展开中，安全气囊可以以标准形式充气；在延伸展开时，安全气囊可以以延伸形式/形状充气。该部件可以包括在安全气囊内的构件/系绳布置，该构件/系绳布置联接到保持构件以用于标准展开。该构件可以包括用于保持安全气囊以用于标准展开的区段、用于释放以用于延伸展开的区段，以及用于保持构件的连接。保持构件可以包括带、绳索、环等。保持机构可以包括用于保持保持构件的孔口的销。销或一组销可以缩回以释放保持构件，用于以一种或多种形式延伸安全气囊展开。
摘要：本公开内容涉及数据传输方法、装置、计算设备及车辆。所述诊断数据与车辆的开关的故障相关联，数据传输方法包括：根据所述开关的处理器的控制指令将所述诊断数据转换成用于驱动灯元件的驱动数据；以及根据所述驱动数据控制所述灯元件所发出的光的参数，其中，所述灯元件所发出的光中的至少一部分朝向所述开关的外部。以这样的方式能够将所述诊断数据以光强的形式无线地传输至开关外部，从而不需要破拆所述开关便能便捷地对所述开关进行故障诊断。
摘要：本发明提出了一种喇叭功能触发方法，该方法包括：经由触摸检测设备检测对象对第一区域的触摸，并获取触摸检测结果；基于触摸检测结果，判断对象是否触摸第一区域；经由第一按压检测设备和第二按压检测设备检测对象对面板的按压，并获取第一按压检测结果和第二按压检测结果；基于第一按压检测结果和第二按压检测结果，判断对象是否按压第二区域；若确定对象未触摸第一区域且按压第二区域，则触发喇叭功能。本发明无需增加硬件成本便能够准确地防止方向盘控制面板上的喇叭功能被误触发，从而提高了方向盘控制面板的控制性能，避免了潜在的交通违章行为和驾驶安全隐患，提高了用户的驾驶体验，同时还能为面板的外观面造型留下更大的设计空间。
摘要：本发明提供一种车用光学装饰膜片及用于车辆内部的光学饰件总成。光学装饰膜片包括基底层、纹理结构、聚光结构；其中，光学装饰膜片的上表面的至少局部区域设置为聚光区域，位于光学装饰膜片下方的背光源发出的光线穿过聚光结构，使得聚光区域相比于聚光区域的周边区域具有增加的透光率，以在光学装饰膜片的上表面呈现出不同的表面效果。本发明的光学装饰膜片通过提供纹理结构以及聚光结构，使得膜片在外界环境光照射条件下光学装饰膜片呈现不同纹理效果或装饰效果，在背光条件下提升膜片透光率，提升膜片的亮度。当应用于光学饰件总成时，通过集成例如背光源等功能部件，还提供了丰富多变的光学效果，提高了光学饰件总成使用时的美观性和舒适性。
