延锋国际汽车技术有限公司专利

摘要：本发明涉及一种屏幕旋转机构，其包括底座、传动机构和屏幕，其中，底座具有圆弧轨迹槽，圆弧轨迹槽的圆心限定虚拟的回转轴，传动机构包括支架，支架通过转动组件与圆弧轨迹槽相连接，屏幕固定安装在支架上以围绕着回转轴转动。根据本发明的屏幕旋转机构，底座的圆弧轨迹槽的圆心限定虚拟的回转轴，屏幕围绕着回转轴转动，使得无实体回转轴的屏幕实现定轴转动，解决现有技术中的调节单一的问题。

摘要：本发明公开的一种屏幕旋转锁定机构，包括：屏幕；一使得所述屏幕左右旋转的旋转机构，所述屏幕安装在所述旋转机构上，其特征在于，还包括：一夹持机构，所述夹持机构对所述旋转机构进行夹持，当所述屏幕不动时，所述夹持机构对所述旋转机构进行夹持锁紧；当所述屏幕转动时，所述夹持机构对所述旋转机构解锁并产生阻尼作用。本发明通过配备独立的夹持系统，在系统内消除运动件的间隙，以减低成本，延长使用寿命。

摘要：本发明涉及一种屏幕复合运动调节机构，屏幕固定连接在屏幕连接装置上，转动轴为曲柄结构以使得屏幕连接装置通过转动轴可转动地安装在基座上以实现屏幕绕第一方向的双向旋转，基座具有滑槽，滑块装置在滑槽的作用下做直线运动以使得屏幕连接装置通过滑块装置可移动地安装在基座上以实现屏幕在垂直于第一方向的第二方向上的前后伸缩。根据本发明的屏幕复合运动调节机构，通过转动轴和滑块装置即可实现屏幕的第一方向旋转并且具有第二方向的伸出量，借此实现主驾副驾最优视角的切换，实现车载乘客更为舒适的观屏体验，而且通过双向旋转和前后伸缩可以有效减少避让空间，结构简单，尺寸链控制环节少，机构可靠性高，具有非常好的市场前景。

摘要：一种用于车辆内部的部件，其被配置为便于安全气囊通过安全气囊门展开，该部件可以包括结构基底，该结构基底包括纤维面板。纤维面板可以包括具有标称厚度的基部区域和包括形成在纤维面板中的凹部的弱化区域；弱化区域可以包括减小厚度。弱化区域/凹部的轮廓可以包括例如具有底部和一组壁的形状/形式。该轮廓可以包括材料的宽度和/或厚度。该凹部可以引导安全气囊门在弱化区域处的形成，并且可以在部件的外部具有减小的可见度。诸如模制树脂构件的结构可设置在凹部附近。轮廓可以包括可变的形状/形式(例如深度、宽度等)。该部件可以包括装饰面板、仪表板、门板或支柱。

摘要：本发明涉及一种定轴旋转调节机构，其包括转动轴、壳体、阻尼装置和电机，其中，阻尼装置在转动轴和壳体之间轴向方向布置，用于支撑转动轴的壳体与电机的外壳固连，电机的输出轴与转动轴连接以通过电机的扭矩输出驱动转动轴围绕着定轴旋转，转动轴具有转动轴阻尼配合面，壳体具有壳体内孔，阻尼装置在壳体内孔和转动轴阻尼配合面之间提供摩擦阻力以提供转动轴在壳体内转动时周向方向所需的阻尼，同时限制转动轴在轴向发生窜动。根据本发明的定轴旋转调节机构，零件数量少，机构复杂度小，且可实现绕定轴转动具有任意摆角，实现车载乘客更舒适的观看体验，具有广阔的应用前景。

摘要：用于车辆内部的部件可以包括复合结构，该复合结构包括盖基部，提供盖表面的盖层和呈现视觉对象的元件。该复合结构可以包括盖结构，该盖结构包括该盖基部和盖层以及特征，如突起、孔口和/或凹部；该元件可以包括该特征。该元件可以在盖表面以上和/或以下和/或在盖表面的表面水平处呈现视觉对象。复合结构可以呈现复合视觉效果，该复合视觉效果包括在盖表面和视觉对象处的视觉效果。复合结构可以包括中间层和/或装饰层以提供装饰效果。盖基部可以包括透光材料。部件可以包括照明复合结构和/或视觉对象的光源。

摘要：本发明涉及一种中控屏调节机构，包括第一驱动单元、第一伸缩杆、第二驱动单元、第二伸缩杆和连接杆，第一伸缩杆与第一驱动单元连接并被第一驱动单元驱动，第一伸缩杆的远离第一驱动单元的末端通过第一铰接点铰接于屏幕的一侧，第二伸缩杆与第二驱动单元连接并被第二驱动单元驱动，连接杆铰接于第二伸缩杆的远离第二驱动单元的末端，连接杆的远离第二伸缩杆的末端通过第二铰接点铰接于屏幕的另一侧，通过控制第一伸缩杆和第二伸缩杆的行程来控制屏幕的不同旋转角度。根据本发明的中控屏调节机构，只需要通过控制两根伸缩杆的不同行程即可控制屏幕的不同旋转角度，使得驾驶员或乘客能够以更舒适的角度观看屏幕，解决屏幕的反光问题，提高观感体验。

摘要：本发明涉及一种用于地滑轨的上连体式支架安装结构，包括马达组件和滑轨配对总成，马达组件包括马达和马达安装支架，滑轨配对总成包括上轨总成和下轨总成，上轨总成可前后滑动地安装在下轨总成上，上轨总成包括由固定连接在一起的前支架总成、后支架总成和马达总成安装支架组成的连体支架焊接总成，马达通过马达安装支架安装在马达总成安装支架上，前支架总成和后支架总成分别固定连接在马达总成安装支架的前后两端。根据本发明的用于地滑轨的上连体式支架安装结构，通过由固定连接在一起的前支架总成、后支架总成和马达总成安装支架组成的连体支架焊接总成，不仅有效解决Y向宽度，而且刚性更强，零件更少，制造工艺更为简单，更有利于平台共用。

摘要：本发明提供一种车辆光学内饰件，包括：透光部件，所述透光部件包括基底层和镀膜层，所述镀膜层附接于所述基底层的表面；以及反射部件，所述反射部件与所述透光部件间隔布置，其中，入射光经由所述镀膜层透射出所述透光部件并部分反射至所述反射部件，以在所述透光部件的表面和所述反射部件的表面呈现光学效果。本发明的车辆光学内饰件为光线的传播提供了丰富多变的反射和透射光效，提高了内饰件使用时的美观性和舒适性。本发明的光学内饰件结构紧凑，易于组装且成本低廉，能够应用于多种场合，满足用户的多元化需求，提升使用体验。

摘要：一种用于车辆内部的部件可以包括基部板。在安全气囊展开时，可以在基部板的分离区域形成门，以提供用于安全气囊展开的开口。分离区域可以包括一组段。每个段可以包括门与基部板的连接处，该连接处被配置为分离以便于形成开口。每个段可以包括选择性地定位应力集中以在展开期间在分离区域处破裂的特征。每个段可以包括在门和基部板之间的连接处。连接处可以包括梯形形状。连接处可以包括抛物线轮廓。连接处可以包括在基部板处的分离区域处的薄区段。在安全气囊展开之后，分离区域可以包括相对光滑的分离表面。每个段可以包括一大致的括号形(]形)间隙。