北京新能源汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种汽车，所述汽车包括：行车系统以及与所述行车系统连接的整车控制器；充电电路，所述整车控制器还与所述充电电路连接，通过所述整车控制器向所述充电电路输入充电控制信号，控制所述充电电路的充电状态。上述方案，通过将充电电路与整车控制器连接，可以将充电控制器集成到整车控制器上，减少了充电控制器对整车物理空间的占用，节省了充电控制器的相关开发成本和试验费用。

摘要：本实用新型公开了一种车辆的悬置系统和具有其的车辆，悬置系统包括副车架、动力总成和驱动轴总成，动力总成包括驱动电机和减速器装置，驱动电机驱动减速器装置运行，动力总成的左端通过第一悬置与副车架相连，右端通过第二悬置与副车架相连，后端通过第三悬置与副车架相连，驱动轴总成为两个且左右间隔设置，每个驱动轴总成适于连接在动力总成的输出轴与车辆的驱动轮之间，减速器装置的中心线与副车架的中心线重合，使得两个驱动轴总成的长度相等，减速器装置的中心线和副车架的中心线均沿前后方向延伸。根据本实用新型的车辆的悬置系统，结构简单，重量轻，降低了成本，易于装配和维修，提高了整车的NVH性能。

摘要：本实用新型提供了一种电动汽车电池快换机构及电动汽车。该电池快换机构包括：车身系统、电池系统以及锁系统；所述车身系统包括电池安装架，所述电池安装架固定安装于车身底部；所述电池系统包括电池壳体，所述电池壳体上设置有安装结构，通过所述安装结构将所述电池壳体与所述电池安装架连接；所述锁系统包括：嵌套于所述电池安装架内的锁安装板，以及设置于所述锁安装板上的锁止机构，通过所述锁系统对所述电池系统与所述车身系统的连接进行限位固定。本实用新型实施例的电动汽车电池快换机构，制造成本低，通用化和自动化程度高，且解决了电动汽车电池快换结构在更换电池的过程效率较低，且电池锁的安全性较低的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种自动驾驶车辆及其控制装置。其中，自动驾驶车辆的控制装置包括：包括第一转角传感器的第一测量组件，用于对自动驾驶车辆方向盘转角进行检测，得到第一旋转角度；与第一转角传感器连接的第一处理组件，用于根据第一旋转角度计算得到第一旋转速度，并将第一旋转角度和/或第一旋转速度发送至自动驾驶车辆的多个电子控制单元；包括第二转角传感器的第二测量组件，用于对自动驾驶车辆的方向盘转角进行检测，得到第二旋转角度；与第二转角传感器连接的第二处理组件，用于根据第二旋转角度计算得到第二旋转速度，并将第二旋转角度和/或第二旋转速度发送至多个电子控制单元。该自动驾驶车辆的控制装置，可以提高自动驾驶的安全性。

摘要：本申请公开了一种用于车辆的顶灯装置和车辆，所述的顶灯装置，包括：基座，所述基座设置在所述车辆的顶棚上；工作灯和辅助灯，所述工作灯和所述辅助灯均设置在所述基座上；环境信息采集件，所述环境信息采集件设置在所述车辆的内部且适于采集所述车辆内的环境信息，所述环境信息采集件分别与所述工作灯和所述辅助灯通讯连接以使得所述辅助灯根据所述车辆内的环境场景可选择地为所述工作灯补光。本申请的顶灯装置，工作灯和辅助灯集成在基座上，减少了车内灯具的数量，降低了成本，根据环境信息采集件探测的结果为环境场景内的工作灯自动补光，提升了用于的用车体验，增加了整车的科技感和智能化。

摘要：本实用新型公开了一种汽车后视镜及汽车，汽车后视镜包括：固定座，固定座用于连接汽车；镜柄座，镜柄座连接固定座，镜柄座包括镜柄部，镜柄部包括迎风部和背风部，迎风部的上下两端与背风部的上下两端相连，迎风部为朝向靠近背风部一侧弯曲的弧形，背风部的高度沿远离迎风部的方向上逐渐减小；摄像头，摄像头设在镜柄座上。本实用新型使得镜柄部被构造成流线型结构，可减小风阻，而通过设置摄像头代替传统的镜面组件，可大幅度减小迎风面面积，从而能够减少汽车高速行驶时产生的噪音，减少汽车能耗。

摘要：本申请公开了一种电机壳体、电机组件及汽车，涉及汽车技术领域，所述电机壳体包括：环形周壁，所述环形周壁的内部设置有依次连通的多个冷却液流道，多个所述冷却液流道中的第一冷却液流道与所述环形周壁的外表面上的冷却液入口连通，多个所述冷却液流道中的第二冷却液流道与所述外表面上的冷却液出口连通；其中，所述第一冷却液流道为多个所述冷却液流道中的第一个冷却液流道，所述第二冷却液流道为多个所述冷却液流道中的最后一个冷却液流道。本申请的方案在满足电机的冷却需求的基础上，提高了电机壳体的强度，确保了定子和转子的定位精度。

摘要：本实用新型公开了一种车辆的后排座椅以及车辆，车辆的后排座椅包括：座椅本体；扶手，扶手可转动地设于座椅本体，以使所述扶手在打开位置和回收位置间转动；娱乐显示屏，娱乐显示屏设于扶手，且娱乐显示屏相对扶手可转动。由此，通过座椅本体、扶手和娱乐显示屏配合，娱乐显示屏不设置在后排乘员的前方，与现有技术相比，可以减少娱乐显示屏在车辆上的占用的布置空间，也可以防止车辆发生碰撞事故时娱乐显示屏对后排乘员造成伤害，从而可以提升车辆的使用安全性，进而可以提高车辆的产品品质。

摘要：本实用新型提供了一种热管理系统及电动汽车，所述热管理系统包括：电机、动力电池、电机冷却装置、电池加热装置和电池冷却装置；所述电机冷却装置与所述电机连接；所述电池加热装置分别与所述动力电池和所述电机连接；所述电池冷却装置与所述动力电池连接；其中，所述电机冷却装置用于对所述电机的冷却；所述电池加热装置用于对所述动力电池的加热；所述电池冷却装置用于对所述动力电池的冷却。既可以实现对电机和动力电池的冷却，还可以实现对动力电池的加热，且结构简单且可靠有效。

摘要：本实用新型提供了一种动力总成及电动汽车，涉及车辆技术领域。该动力总成包括：电机控制器、驱动电机以及信息存储装置；其中，所述电机控制器与所述驱动电机以及所述信息存储装置连接；所述信息存储装置发送第一信号至所述电机控制器，所述第一信号用于反馈动力总成中驱动电机的初始旋变角度以及动力总成零部件的故障信息。本实用新型实施例的动力总成，通过设置信息存储装置，将相应的旋变角度信息存入信息存储装置；同时将动力总成零部件的故障信息存入信息存储装置，通过数字化信息存储的储存方式，免去人工调整旋变角度困难的问题，且极大地提高了故障件返厂后的故障定位速度，为动力总成的自动化生产提供了必要的前提条件。