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摘要：本发明提供了一种充电桩异常唤醒确定方法、提示方法和装置，涉及汽车技术领域。所述确定方法包括：获取充电桩的充电状态和动力电池的荷电状态；根据所述充电状态和所述荷电状态，确定动力电池是否满足预设条件；若满足预设条件，则确定电动汽车存在异常唤醒情况，并控制电动汽车整体下电，再将停止充电后的电动汽车的第一预设数据上报至云平台。本发明的技术方案通过自主检测快充唤醒异常故障，并及时应对，避免长时间整车异常休眠导致亏电的问题。
摘要：本发明提供了一种更换动力电池的控制方法、装置及车辆，涉及汽车领域，所述方法包括：在确定车辆有更换动力电池需求的情况下，向换电站发送所述车辆的相关信息；在确定校验通过后，根据所述换电站的第一调度信息，更换动力电池。本发明实施例提供的控制方法，将车辆的相关信息发送给换电站，换电站可以对相关信息采用并行的方式进行校验，从而可以在短时间内确定出相关信息是否符合要求，并在相关信息符合要求的情况下，对车辆进行更换动力电池。相比于人工对相关信息逐一核验的方式，可以极大的提高校验效率，避免用户长时间等待，提高用户的使用体验。
摘要：本发明提供了一种蓄电池充电控制方法、装置及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，蓄电池充电控制方法包括：在蓄电池进入充电状态的情况下，根据蓄电池当前的充电电流采集状态、温度采集状态、充电电流、剩余电量、温度以及充电时间中的至少一种，判断蓄电池是否处于充满电状态。本发明的方案对蓄电池充电进行精细化控制，并降低蓄电池亏电风险以及车辆功耗。
摘要：本发明公开了一种车辆及其座舱空气净化方法、系统及存储介质，其中方法包括：获取车辆的位置信息，并根据位置信息识别车辆的行驶路段类型；若行驶路段类型为污染路段，则直接对车辆座舱进行空气净化；若行驶路段类型为非污染路段，则采集非污染路段对应的车内外空气质量信息，并在确定车内外空气质量信息满足预设条件时对车辆座舱进行空气净化。由此，通过导航定位行车路段状态和车内外传感器空气质量采集融合设计，能够具备更高的识别准确性确性和处理及时性，确保优质的车内环境，且智能化水平高，从而有效提高了用户乘车座舱体验。
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的控制系统、方法及车辆，其中，系统包括：多个区域控制器，多个区域控制器之间依次以太网环形相连；和至少一个计算中心，至少一个计算中心与多个区域控制器中至少两个区域控制器通过以太网相互通信，用于根据通过多个区域控制器采集的车辆数据计算车辆的目标动作，并根据目标动作控制一个或多个区域控制器执行对应的控制车辆设备的执行动作，从而可以提高车辆的电气系统性能，提升用户的驾驶体验。
摘要：本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的绝缘检测方法、装置及电动汽车，其中，方法包括：检测电动汽车是否满足绝缘检测条件；在检测到满足绝缘检测条件时，分别向电动汽车的一个或多个待绝缘检测设备注入预设检测电压；采集一个或多个待绝缘检测设备的实际电压，参照预设检测电压和实际电压，识别电动汽车的一个或多个待绝缘检测设备的绝缘检测结果。由此，解决了相关技术中将高压系统作为一个整体进行绝缘检测，无法快速准确的定位故障位置，降低故障处理效率及用户体验等问题。
摘要：本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车酒驾预防方法、装置及车辆，其中，方法包括：在检测到车辆启动时，检测驾驶位置处的实际酒精浓度，并识别驾驶员的当前表情；在实际酒精浓度大于预设阈值，且当前表情符合醉酒表情时，判定驾驶员存在酒驾意图；若车辆的实际速度大于预设速度，则判定驾驶员出现酒驾行为，控制车辆执行酒驾预防动作。由此，解决了相关技术中车辆无法识别驾驶员酒驾行为，无法有效遏制酒驾行为，安全性及智能性较差等问题。
摘要：本发明提供了一种电池剩余电量步长的计算方法、装置、动力电池及汽车，涉及电池技术领域。该方法包括：计算电池的系数修正步长；计算所述电池的偏差修正系数；根据所述系数修正步长和所述偏差修正系数，确定电池剩余电量步长；其中，所述电池剩余电量步长为所述系数修正步长和所述偏差修正系数的乘积。本发明实施例电池剩余电量步长的计算方法，通过计算电池的系数修正步长和电池的偏差修正系数，确定电池剩余电量步长。本发明实施例的方案能够根据电池当前所处的状态确定电池当前剩余电量的变化步长，合理的反应电池当前剩余电量的变化。
摘要：本发明提供了一种车辆后视镜的边界确定方法、装置、控制设备及汽车，所述边界确定方法包括：获取与车辆后视镜相关的校核参数；根据所述校核参数，分别绘制后视镜镜面、眼点位置、地面平面、车宽边界和法规视野点；其中，所述后视镜镜面包括球心和镜面球面；利用球面镜反射原理，根据绘制结果，确定满足后视镜视野法规的最小镜面边界。上述方案，可以确定满足后视镜视野法规的最小镜面边界，从而能够方便快捷地对后视镜法规视野区域进行校核，极大地提高了校核效率。
摘要：本发明公开了一种车辆控制方法、装置及存储介质、电子设备。车辆的全部车窗玻璃均采用调光玻璃，该方法包括：接收控制指令；根据控制指令，调节车窗玻璃的透光率。该方法根据接收到的控制指令，调节全部车窗玻璃的透光率，满足用户在不同场景下对车内隐私的需求，丰富车辆场景化的娱乐性以及实用性功能，使整车更加智能化。
