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摘要：本申请实施方式的一种控制方法用于电动汽车，所述控制方法包括：获取所述电动汽车的车内的当前露点温度；获取所述电动汽车的玻璃的内表面温度；根据所述当前露点温度和所述玻璃的内表面温度判断所述玻璃是否具有起雾风险；在所述玻璃没有起雾风险时，关闭除雾模式以防止所述电动汽车的出风温度降低。本申请实施方式的控制方法中，根据车内的当前露点温度和玻璃的内表面温度可以准确地判断玻璃是否具有起雾风险，在所述玻璃没有起雾风险时，关闭除雾模式以防止所述电动汽车的出风温度降低，从而避免车内的温度较低，提高了车内的升温速率，降低电动汽车的加热器的负荷，节约电能，提高了电动汽车的里程数。
摘要：本发明提供一种车联网系统的信息安全防护方法、装置及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。所述方法包括：获取外部设备通过TBOX终端向车辆输入的访问数据，以及获取所述车辆的以太网交换机上传输的业务数据；根据所述访问数据，对所述外部设备与所述车辆的内部网络的网络连接和认证授权进行验证，建立所述车辆的边界安全通信网络；以及处理所述业务数据的数据交换，监测所述车辆的以太网网络安全。本发明的方案融合车辆的边界安全防护和核心网络安全防护于一体，具有系统化、平台化和网联化的特点，可保证车端复杂智能网络业务场景下信息安全。
摘要：本实用新型公开了一种动力电池包的安装装置以及车辆，动力电池包的安装装置包括：安装梁，安装梁安装于车辆的车身，动力电池包安装于安装梁；第一电插接件，第一电插接件设于安装梁，动力电池包设有第二电插接件，第一电插接件适于与第二电插接件连接，以实现第一电插接件和第二电插接件电连接。由此，通过将第一电插接件设于安装梁，能够降低车身制造尺寸公差对第一电插接件和第二电插接件连接精度的影响，可以使第一电插接件和第二电插接件精准连接，从而可以降低动力电池包装配难度，也可以有效解决换电车辆插接件对插精度问题，并且，能够使同一车辆更换不同型号的动力电池包，可以提升车辆换电通用性，从而使车辆换电更加方便。
摘要：本实用新型公开了一种型材梁组件和车辆，其中型材梁组件包括：型材梁本体、横向固定组件、隔音板、防转组件和止挡组件，型材梁本体的至少一端具有开口；隔音板设置在开口处以遮蔽开口；横向固定组件设置在型材梁本体与隔音板之间，以在开口的敞开方向上将型材梁本体与隔音板进行连接固定；防转组件设置在型材梁本体与隔音板之间，以阻止隔音板相对型材梁本体转动；止挡组件设置在型材梁本体与隔音板之间，以阻止隔音板进入到型材梁本体内部。该型材梁组件通过同时在型材梁本体与隔音板之间设置横向固定组件、防转组件和止挡组件，以在各个方向限制了隔音板相对于型材梁本体的自由度，以使隔音板能够更牢靠的封堵在型材梁本体的开口处。
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅、缓冲支架、车辆，包括：坐垫，所述坐垫包括坐垫本体和连接部，所述坐垫本体安装于车辆的车身，所述连接部与所述坐垫本体固定相连；缓冲支架，所述缓冲支架与所述车身固定相连，所述缓冲支架包括限位部；其中，所述连接部朝向所述限位部，在所述坐垫相对所述车身移动时，所述限位部与所述坐垫限位配合。根据本实用新型的汽车座椅，通过设置缓冲支架，从而避免在车辆发生碰撞或急刹车时发生危险，可以起到保护乘员的作用。
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的电池包以及车辆，所述电池包，包括：箱体，箱体内设置有模组安装梁，电池模组固定在模组安装梁上；固定套筒，固定套筒贯穿模组安装梁以及箱体且与模组安装梁或/和箱体固定连接；第一紧固件，第一紧固件穿过固定套筒以将箱体与车身连接；固定套筒与箱体的上盖板之间设置有密封件，密封件的至少部分贴合上盖板设置。由此，一方面，固定套筒与电池包周侧的安装吊耳均适于与车身连接，可以提高电池包在车身上的固定稳定性；另一方面，通过在固定套筒与上盖板之间设置紧固件，可以提高电池包的密封性能，避免灰尘以及异物进入到电池包内部，提高电池包的使用安全性、延长电池包的使用寿命。
摘要：本实用新型公开了一种车辆的电池包和车辆，所述电池包包括：箱体、电池模组以及纵梁；电池模组设置在箱体内；纵梁设置在相邻的两个电池模组之间或设置在电池模组与箱体的侧板之间，纵梁限定出第一固定空间和第二固定空间，第一固定空间适于固定高压线束，第二固定空间适于固定低压线束。本实用新型的车辆的电池包，通过在相邻的两个电池模组之间或电池模组与箱体的侧板之间设置纵梁，一方面，可以提高箱体的结构强度，提高电池包整体的模态强度；另一方面，可以使高压线束和低压线束间隔开设置，避免出现高压线束和低压线束之间出现短接，从而提高高压线束和低压线束使用的安全性，同时使电池包的结构更加紧凑，以提高电池包内的空间利用率。
摘要：本实用新型公开了一种电池包的上盖以及具有其的车辆，所述上盖，包括：上盖本体、中通道凸起，所述中通道凸起设置在所述上盖本体的中间区域上且沿所述上盖本体的长度方向延伸至所述上盖本体的边沿，所述中通道凸起背离所述上盖本体延伸以限定出适于容纳电池包内部的线束的线束容纳空间。由此，通过设置中通道凸起，并通过中通道凸起限定出线束容纳空间，一方面，不仅可以提高电池包能量密度，而且使线束的布置以及检修更加简单、方便；另一方面，可以有效地提高上盖的结构强度，使上盖满足使用需求。
摘要：本实用新型公开了一种散热组件和具有其的车辆，散热组件包括散热器总成，散热器总成在第一水平方向的两侧分别设有第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件沿竖直方向延伸；下横梁，下横梁与散热器总成在第一水平方向同向延伸，散热器总成通过第一连接件和第二连接件的下端连接于下横梁上；左安装支架和右安装支架分别连接于第一连接件和第二连接件的上端；左安装支架和右安装支架分别抵接于左固定部和右固定部上。根据本实用新型实施例的用于车辆的散热组件，可以使得散热器总成的连接稳定，散热器总成不易产生前后方向、左右方向和上下方向的震动，有利于提高车辆的NVH效果。
摘要：本实用新型公开了一种弹簧座、扭力梁和车辆，所述弹簧座包括：安装部，所述安装部的一侧表面具有凸部，弹簧适于与所述凸部配合安装，所述安装部的另一侧表面具有与所述凸部对应的凹腔；连接部，所述连接部围绕所述安装部设置，所述连接部与所述安装部固定连接，其中，所述连接部在所述凹腔的开口所在平面内的投影的至少一部分位于所述安装部投影的内侧。根据本实用新型实施例的弹簧座具有结构强度好、可靠性高等优点。
