北京新能源汽车股份有限公司专利

摘要：本申请公开了一种车载风扇安装组件和车辆，所述车载风扇安装组件包括：安装支架，所述安装支架具有第一安装位和卡接孔，所述第一安装位用于与车身固定，所述卡接孔的内壁面设有凸出的弹性筋；风扇，所述风扇设有卡接件，所述卡接件卡接至所述卡接孔内，且所述弹性筋抵压于所述卡接件。本申请的车载风扇安装组件，安装支架与车身相连，风扇的卡接件与安装支架的卡接孔卡接配合，结构简单，易于实现装配，且卡接孔的内壁面设有抵压卡接件的弹性筋，能够有效地吸收卡接件及风扇的振动频率，减少风扇对车辆的振动影响，防止风扇与车辆发生共振，提高风扇使用的安全性，提升车内乘坐环境的舒适性。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的雨刮组件和具有它的车辆。该用于车辆的雨刮组件包括：雨刮刮片；雨刮刮臂，所述雨刮刮臂带动所述雨刮刮片在车辆的风挡玻璃上刮刷；检测元件，所述检测元件用于检测所述雨刮刮片的位置；雨刮喷嘴，所述雨刮喷嘴根据所述检测元件反馈的位置信号调整喷射方向，使所述雨刮喷嘴的喷射方向朝向所述雨刮刮片。根据本实用新型的雨刮组件，相对于传统雨刮组件结构改变较少，从而有利于以较简单结构和低成本实现了喷水式雨刮的功能。雨刮喷嘴的喷射方向可以朝向雨刮刮片，以实现缩短洗涤液在风挡玻璃上造成视野盲区的时间和提高雨刮刮片在工作的初始阶段的清洁效果，进而有利于提高行车安全性。

摘要：本发明提供了一种记录停车位置的方法、装置及汽车，涉及汽车技术领域。该记录停车位置的方法包括：监测用于锁车的闭锁信号；当监测到闭锁信号时，获取车辆定位信号的信号强度；当信号强度低于或等于预设强度门限时，拍摄车辆周边的图像信息并发送至与车辆关联的用户终端；当信号强度高于预设强度门限时，根据车辆定位信号，确定车辆位置信息并发送至云端服务器。通过对定位信号强度进行判断，在信号较弱时通过蓝牙收发器将拍摄到的车辆周围环境的图像信息传输到用户终端，在取车时，查看终端上的照片，获取车辆的停放位置；在信号较强时发送车辆的位置信息到云端服务器，在取车时，通过云端服务器中记录的车辆位置信息获取车辆的停放位置。

摘要：本发明提供了一种能量控制系统、方法、装置及汽车，涉及汽车技术领域。该能量控制系统包括：设置于电动汽车乘客仓内的冷凝器；第一热交换器，能够与动力电池的液冷系统进行热交换；第二热交换器，与电机冷却回路通过液冷管路连接；能量回收构件和第一液冷加热器，其中能量回收构件、第一液冷加热器、冷凝器和第一热交换器构成为液冷循环回路，通过能量回收构件，第二热交换器上的热量能够传输至液冷循环回路上；第一液冷加热器的加热控制器与电机控制器并联连接，并联连接的电路上设置有切换开关。通过收集电机冷却回路的余热以及不能被动力电池回收的制动能量，起到了辅助乘客仓和动力电池加热，提升整车能量利用效率的作用。

摘要：本发明提供一种车载控制器联合测试控制方法、装置及系统。该方法包括：在M个控制器单元集成至硬件在环测试台架上的联合测试系统中，控制N个控制器单元对应的虚拟控制器单元向所述联合测试系统的总线发送第一测试报文，控制M个控制器单元中除所述N个控制器单元之外的控制器单元向所述联合测试系统的总线发送第二测试报文；根据所述第一测试报文与所述第二测试报文，进行所述M个控制器单元的异常排查检测；其中，M≥2，N＜M且大于或等于1，且M、N均为正整数。本发明能够便于多控制器在联合HIL测试时的问题排查检测，从而有效缩短调试和测试周期。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的前排吹脚风道及具有其的车辆，用于车辆的前排吹脚风道包括：主驾风道和副驾风道，主驾风道和副驾风道与空调箱相连；其中，主驾风道包括：主驾风道本体，主驾风道本体上设置有主驾风道进风口、主驾风道左脚出风口和主驾风道右脚出风口，副驾风道包括：副驾风道本体，副驾风道本体上设置有副驾风道进风口、副驾风道左脚出风口和副驾风道右脚出风口；主驾风道左脚出风口的出风量大于主驾风道右脚出风口的出风量，副驾风道右脚出风口的出风量大于副驾风道左脚出风口的出风量。根据本实用新型的用于车辆的前排吹脚风道，具有以下几点优势：第一，送风更均匀；第二，聚风和密封效果更好；第三，更有利于安装和拆卸。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的通风盖板组件及具有其的车辆，所述用于车辆的通风盖板组件包括：通风盖板和遮挡结构。所述通风盖板设置在车辆的前舱盖和前围板之间，所述通风盖板上设置有与空调外循环进风口连通的通风格栅；所述遮挡结构位于所述通风盖板的内侧，所述遮挡结构对应设置在所述通风格栅的内侧，以遮挡所述通风格栅，并且所述遮挡结构与所述通风格栅在进风方向上间隔开。根据本实用新型的用于车辆的通风盖板组件，结构简单，成本低，便于安装使用；能有效地在气流流经通风盖板的进风口时截止气流携带的液体，防止气流将液体带入车辆的空调系统，从而保证了空调系统的工作环境。

摘要：

摘要：本发明公开了一种车辆的控制方法、装置及电动汽车，所述方法，应用于车辆，包括：获取所述车辆当前所处环境的第一环境信息；将所述第一环境信息发送至第一终端；接收所述第一终端根据所述第一环境信息发送的第二控制指令；根据所述第二控制指令，建立所述车辆与第二终端的通信连接，以使所述第二终端通过所述通信连接控制所述车辆。本发明的一种车辆的控制方法，实现了远程判断挪车需求真实性并远程控制授权车辆周边人员对车辆进行控制的方法。

摘要：本实用新型提供了一种电机控制器电磁兼容电路、电机控制器及电动汽车，涉及电机控制器抗干扰领域。该电机控制器电磁兼容电路包括：设置于所述电机控制器的低压控制单元中的第一电磁兼容电路；设置于所述电机控制器的电源变换电路中的第二电磁兼容电路，与所述低压控制单元连接；高压功率驱动单元，与所述第二电磁兼容电路连接。本实用新型的方案避免了在控制器工作过程中，高压开关管通断的频繁切换，以及电源变换电路工作时产生的噪声，从而干扰其本身电路或其它设备的正常运行，保证了控制器工作的安全可靠性。