北京新能源汽车股份有限公司专利

摘要：本发明提供了一种声密性能分析方法、装置及上位机，涉及汽车性能测试技术领域。该声密性能分析方法包括：获取设置在待测区域边缘的每一测试点的声密测试结果；计算声密测试结果的平均值以及各个预设区间内的声密测试结果的数量在声密测试结果中的占比；根据平均值和占比，获取待测区域的第一声密性能条形图；将第一声密性能条形图与参考声密性能条形图进行对比，获得待测区域的声密性能分析结果。上述技术方案，通过对待测区域上测试点的测试结果进行处理，获得第一声密性能条形图，与其他参考声密性能条形图进行比较，可以更加方便的判断待测区域声密性能的优劣。

摘要：本实用新型提供一种电池模组的加热装置和汽车，其中，电池模组的加热装置包括：基板，所述基板设置于电池模组的侧边，所述基板内部填充有液体；至少一个加热器，所述至少一个加热器设置于所述基板。本实用新型能够可有效提升加热速率，减小温差，提升用户充电时间，尤其可以减少电池冬季快充时间，增长电池寿命；并且，能够提高整车离地间隙；另外，该加热装置结构简单、成本低且易于实现。

摘要：本实用新型提供了一种电池充放电控制电路及汽车，涉及电动汽车电池管理技术领域。该电池充放电控制电路包括：放电回路、充电回路、第一正极回路、第二正极回路、负极回路以及加热回路；所述放电回路与所述充电回路电连接，且与电池管理系统BMS电连接；所述第一正极回路与所述放电回路电连接，且与所述第二正极回路电连接；放电回路、充电回路、第一正极回路以及第二正极回路中任一器件发生故障时，可跟实际情况转换至其它回路工作。本实用新型的方案避免了电池充放电控制电路任一器件发生故障时，汽车不能行驶或者充电，且易发生顾客抱怨的问题，从而提高了电池充放电控制电路多功能控制的能力，保证电动汽车的品质以及安全可靠性。

摘要：本实用新型提供了一种供电装置及电动汽车，涉及V2V通信技术应急充电领域。该供电装置包括：主控单元、辅助电源单元、直流DC/直流DC模块单元、放电连接器以及充电连接器；所述主控单元与所述辅助电源单元的第一端和所述DC/DC模块单元电连接；所述主控单元与充放电车辆通信，获取车辆充放电前以及充电过程中的荷电状态SOC中的至少一项，通过所述SOC判断车辆是否充放电。本实用新型提出的供电装置可以根据所述SOC判断并控制汽车是否进行充放电，避免了电动汽车之间恶意偷电和放电车辆过放的问题，提升汽车安全可靠性。

摘要：本发明提供了一种蓄电池充电控制方法、装置及汽车，涉及蓄电池充电技术领域。该蓄电池充电控制方法包括：获取蓄电池的当前剩余电量和性能状态值；根据所述当前剩余电量和所述性能状态值，判断所述蓄电池是否损坏；当所述蓄电池损坏时，向仪表控制器发送更换蓄电池提醒信号；当所述蓄电池未损坏时，控制直流/直流转化器对所述蓄电池进行充电。本发明实施例通过获取蓄电池的剩余电量和性能状态值，智能识别蓄电池是否损坏，在判断结果是蓄电池已经损坏则禁止蓄电池智能充电使能，从而避免造成蓄电池智能充电不能停止或频繁启停的问题。

摘要：本发明提供了一种直流母线电压采样回路的故障处理方法、装置和设备，涉及汽车技术领域。该方法包括：在直流母线电压采样回路故障的情况下，若与电池管理系统通讯连接，则获取动力电池的外部电压和第一荷电状态；根据所述外部电压和所述第一荷电状态，获取第一直流母线电压，并根据所述第一直流母线电压控制电机输出扭矩；若与所述电池管理系统通讯丢失，且接收到的唤醒信号有效，则根据预设参数控制所述电机输出扭矩。本发明实施例在电机控制器与所述电池管理系统通讯丢失，且接收到的唤醒信号有效时，则根据预设参数控制所述电机输出扭矩，保证车辆基本的低速移动功能，同时为行车安全提供保障。

摘要：本发明提供了一种诊断控制方法、装置及电动汽车，涉及汽车技术领域。该诊断控制方法包括：检测诊断仪插入到待诊断车辆触发的UDS信号；当检测到UDS信号时，检测诊断仪发送的维修指令；根据维修指令，控制高压继电器断开，并对车辆高压下电状态进行判断；当高压下电状态指示当前待诊断车辆已下高压，则向仪表控制器发送维修指示灯开启信号。通过检测诊断仪的插拔情况和维修指令来判断是否有维修请求，整车先断开高压，确保整车高压下电后再点亮维修指示灯，维修人员只有看到维修指示灯点亮后才允许开始维修操作，并且只有在退出维修模式后，维修指示灯熄灭，整车才被允许高压上电，使整车在被维修期间保持断开高压电，从而避免人身伤害。

摘要：本发明提供了一种热管理系统及汽车，涉及汽车技术领域。该热管理系统包括：暖风芯体、水暖加热器、换热器和动力电池；其中，暖风芯体的第一端连接至第一三通阀的第一端口，水暖加热器的第一端连接至第一三通阀的第二端口，第一三通阀的第三端口通过第一三通结构分别与换热器的第一端、动力电池的第一端相连通；动力电池的第二端连接至第二三通阀的第三端口，换热器的第二端连接至第二三通阀的第二端口，第二三通阀的第一端口通过第二三通结构分别与暖风芯体的第二端、水暖加热器的第二端相连通。上述方案，实现乘员舱采暖、动力电池加热共用水暖加热器或热泵，同时实现了动力电池直接式加热方式。

摘要：本发明的实施例提供一种车辆异常状态的报警方法、装置、系统及车辆，所述方法包括：获取车辆处于停车状态下的异动状态信息；根据所述异动状态信息确定车辆发生异动时，向远程控制平台发送异动报警指令以及车辆的异动状态信息，由所述远程控制平台，向终端发送车辆异动报警提醒信息的指令，使所述终端根据所述车辆异动报警提醒信息的指令，发起报警提醒。本发明的上述方案，通过终端提醒用户车辆处于异动状态，并可以通过终端及时查看事故发生第一时间的视频，能及时查询汽车处于下电后静态停放时异常事故，挽回用户不必要的理赔损失。

摘要：本发明提供了一种停车场的显示方法及装置，该停车场的显示方法应用于电子地图，包括：接收用户对所述电子地图进行的第一操作；根据所述第一操作，搜索预设范围内的停车场；以列表的形式，将所述预设范围内属于预设停车场类型的停车场的信息进行显示，其中，所述停车场的信息包括停车场类型图标以及停车场地址，所述停车场类型图标中显示有所述停车场是否支持在线支付的图像信息。本发明在通过电子地图搜索附近停车场时，可以在显示搜索结果的同时，显示停车场是否支持在线支付的信息，从而使得用户可以根据自己需求，选择对应的停车场。