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摘要：本实用新型公开了一种翻转机构以及滑动门，翻转机构包括：翻转模块和驱动模块。所述驱动模块驱动所述翻转模块围绕转动轴线转动，从而释放放置在所述翻转模块上的被支撑件。由此，通过翻转模块、驱动模块和传动模块配合，能够方便释放翻转模块上的被支撑件，也能够简化翻转机构的结构，可以降低翻转机构的制造时间和成本。
摘要：本实用新型公开了一种防爆灭火装置，所述防爆灭火装置用于对换电站内的异常动力电池进行应急处理，防爆灭火装置包括：可移动框架，所述可移动框架具有异常电池容纳腔；滚动支架，所述滚动支架放置在所述异常电池容纳腔内，所述滚动支架上设置有用于承载所述异常动力电池的滚动支撑部。由此，通过可移动框架和滚动支架配合，从换电站内移出的异常动力电池滑动至滚动支架上后，防爆灭火装置可以对异常动力电池进行应急处理，从而可以避免异常动力电池爆炸以及起火。
摘要：
摘要：本发明公开了一种电池插拔机构以及电池插拔机构的检测方法，电池插拔机构包括：电连接器安装架和传动模块。电连接器贯穿设置在电连接器安装架上；在电连接器安装架受到外力而在竖直方向运动时，电连接器安装架驱动传动模块带动电连接器在水平方向运动。由此，通过电连接器、电连接器安装架和传动模块配合，动力电池放置在电池架上后，能够使动力电池与电连接器快速、准确地对接在一起，可以缩短动力电池的充电时间，从而可以提升动力电池的充电效率，并且，也可以省去用户手动对接动力电池和电连接器的工作目的，从而可以节省用户体力，进而可以实现自动对动力电池充电的工作目的。
摘要：
摘要：本发明公开了一种换电站及其动力电池的应急处理方法和异常监控装置，所述方法包括以下步骤：监测充电仓中动力电池的状态参数；根据状态参数判断动力电池是否发生异常；如果动力电池存在异常，通过电池转运装置将动力电池移动到动力电池滑出装置上，以将动力电池紧急移除。本发明的应急处理方法，能够在动力电池出现异常时，及时将动力电池移除，有效防止故障电池包造成的安全隐患。
摘要：本发明公开了一种换电站的换热系统和换热控制方法，换热系统的通风通道仅在纵向方向上延伸，换热系统具有设置在通风通道中部的进风口、以及设置在通风通道两端部的第一出风口和第二出风口，进风口与充电机的散热装置连通，进风口与第一出风口之间连接有第一通风道，进风口和第二出风口之间连接有第二通风道，流经第一通风道的空气经第一出风口排到换电站的外部以对充电仓进行散热，流经第二通风道的空气经第二出风口排到充电仓内，用于对充电仓进行制热；其中，换热系统通过阀门能选择性地关闭第一通风道和第二通风道。本发明实施例的换热系统，能够实现不同工况下的换热站的模式切换。
摘要：本发明公开了一种翻转机构、滑动门以及门体控制方法，翻转机构包括：翻转模块、驱动模块和传动模块。所述驱动模块驱动所述翻转模块围绕转动轴线转动，从而释放放置在所述翻转模块上的被支撑件。所述传动模块设置在所述翻转模块和所述驱动模块之间，所述传动模块将施加在所述驱动模块上的沿第一方向的驱动力转化为施加在所述翻转模块上的沿第二方向的翻转力，其中所述第一方向和所述第二方向垂直。由此，通过翻转模块、驱动模块和传动模块配合，能够方便释放翻转模块上的被支撑件，也能够简化翻转机构的结构，可以降低翻转机构的制造时间和成本。
摘要：本发明公开了一种电池插拔机构，包括：电连接器、蓄力装置、传力装置和限位装置。电连接器适于与动力电池插接配合；蓄力装置与电连接器同轴地套设在沿水平方向可以移动的导轨上；传力装置的第一端与动力电池接触，传力装置的第二端与蓄力装置相连，在动力电池对第一端施压的过程中，第二端对蓄力装置施压以使蓄力装置蓄力；限位装置可在锁止状态和解锁状态之间切换，在限位装置处于锁止状态时，限位装置锁止电连接器以限制电连接器沿水平方向运动，在限位装置处于解锁状态时，蓄力装置驱动电连接器沿水平方向向动力电池的方向移动。该电池插拔机构不具有动力源，可通过动力电池对其施加力的作用而自动完成其上电连接器与动力电池的配合插接。
摘要：本发明公开了一种换电站以及更换动力电池的方法，换电站包括：换电仓；充电仓，充电仓用于存放待更换的动力电池以及为待更换的动力电池充电，充电仓内设置有电池转运通道，换电仓和充电仓之间设置有换电通道；至少一个电池转运装置，电池转运装置在电池转运通道内运动，以实现对动力电池的取放；至少一个换电移动装置，换电移动装置在换电通道内运动，以实现对动力电池的更换和转移；换电移动装置和电池转运装置在换电通道和电池转运通道的交界处实现动力电池的交接。由此，通过换电仓、充电仓、电池转运装置和换电移动装置配合，能够提升电动汽车更换动力电池的速度，可以节省更换动力电池的时间，从而可以提高动力电池的更换速率。
