华域麦格纳电驱动系统有限公司专利

摘要：本发明公开了一种电驱动系统的振动谱数据采集处理方法及装置，针对目前在新能源汽车领域，没有明确的振动谱采集方法而无法有效地对电驱动系统的振动耐久性进行验证的问题，通过将被测电驱动系统安装在测试台架上，在被测电驱动系统上安装多个三相振动传感器；被测电驱动系统进行升速及降速运行，在电机运行过程中，全程采集每个工况点的振动加速度相对于电机转速的振动曲线；汇总所有三相振动传感器采集的振动曲线，分析出被测电驱动系统上的各个三相振动传感器安装点及各个振动方向的振动曲线；通过FFT算法分析得到每个振动方向的正弦振动谱数据。有效反映电驱动系统模拟实车运行条件下的振动谱，提升电驱动系统振动耐久性实验的可靠性。

摘要：本发明涉及一种电动汽车电机控制器主动放电闭环控制电路，包括设置在直流母线正极和负极间的母线电容以及并联在母线电容两端串联连接的放电电阻器和开关管，该控制电路还包括控制开关管的PWM占空比的采样比较控制组件，该采样比较控制组件依次包括电压采样比较单元、电流采样比较单元和PWM占空比控制单元。与现有技术相比，本发明具有双闭环控制、放电功率稳定等优点。