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一汽模具制造有限公司专利

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一种汽车前轮罩快速检具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202320717652.1      申请日:2023-04-04      公告号:CN219757134U      公告日:2023-09-26     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:郑晓娜   宫正军   刘晓楠   刘禹   杨贺   王三斌

摘要:本实用新型具体涉及一种汽车前轮罩快速检具,包括连接前纵梁板、连接型材、前端框架连接板和反划线销;所述连接型材的一端与前端框架连接板连接,前端框架连接板上设有反划线销固定件,前端框架连接板的检测型面上设有划线销插销处,反划线销与反划线销固定件可拆卸连接,连接前纵梁板与连接型材的一个侧面连接,连接前纵梁板上设有定位销和螺纹锁紧销;本装置采用模拟装车的的定位方式进行定位,以前纵梁内板为基准进行对前轮罩上连接梁前段尺寸的动态测量,即使在整车骨架上对分总成尺寸要求发生变化时,也可实现快速检测夹具的迅速调整,使用千分尺控制测量精度、数据读取,测量精度可达±0.01mm,实现检测量具测量的精度达到测量机测量的标准。

一种简易集成式汽车生产线焊装夹具工作平台 [实用新型 ]有效

申请号:CN202222730129.0      申请日:2022-10-18      公告号:CN218745811U      公告日:2023-03-28     

申请人:一汽模具制造有限公司      当前权利人:一汽模具制造有限公司

发明人:吕春龙   艾学崇   李姝姝   张邦成   王子欣   赵航   皮旭阳   侯昂序   李想

摘要:本实用新型的目的在于提供一种简易集成式汽车生产线焊装夹具工作平台,用以解决现有夹具工作平台中定位差、设备通用性差、影响焊接效率与精度的问题。其中左侧支撑架中的减速器与回转工作平台中的固定架通过螺栓连接,回转工作平台与右侧支撑架通过连接轴进行连接。工作时,将夹具与垫块通过螺栓固定好,在减速器的带动下可以旋转到合适的角度进行焊接。本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型设计合理,结构紧凑,与传统的滚筒式结构相比,该装置更加小巧灵活,适应性强,成本低,适合大面积推广。

一种汽车门外板手扣拉延成型模具、方法和设备 [发明 ]有效

申请号:CN202211004958.9      申请日:2022-08-22      公告号:CN115351169B      公告日:2024-08-06     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:纪淡泊   董贵嗣   王晓晨   李泽宇   王晓铎   周旭东

摘要:

一种汽车前门内板矫形工装 [实用新型 ]有效

申请号:CN202221618010.8      申请日:2022-06-27      公告号:CN218134145U      公告日:2022-12-27     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:孙茂森   张乐   巩振超   韩玉   李想   周彦峰   刘海星   芦放

摘要:本实用新型属于工装设备技术领域,具体涉及一种汽车前门内板矫形工装;其中框架顶端长方形架体上设有横向连接杆和竖向连接杆,前端长杆上固定有定位板和夹紧装置,后端长杆上固定有定位板和第二矫形工作装置,左侧短杆上固定有定位销组件、定位板和夹紧装置,右侧短杆上固定有定位标准块、第一矫形工作装置、定位标准块,竖向连接杆上固定有定位销组件和夹紧装置;通过此套矫形工装提高车门内板的矫形效率,降低人工成本消耗,提高装配质量,减少客户抱怨。

一种兼具车端控制的电池快换装置、车辆以及方法 [发明 ]有效

申请号:CN202210400603.5      申请日:2022-04-16      公告号:CN115056753B      公告日:2024-06-04     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:赵豪儒   翟旭亮   张占江   王振涛   曹云飞   荣常如

摘要:

一种汽车焊装前盖兼容内板包外板的滚边装置 [发明 ]有效

申请号:CN202210365867.1      申请日:2022-04-08      公告号:CN114653804B      公告日:2024-04-16     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:潘福禄   郭玉芹   王彦涛   袁刚   吕春龙   林增宇

摘要:

一种万用斜楔压料板垂直起吊固定装置 [发明 ]有效

申请号:CN202210327696.3      申请日:2022-03-30      公告号:CN114852834B      公告日:2024-06-04     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:李照   陈忠石   高钰超   白翔宇   程保权   吕高巍   李泽宇   赵丹   南士龙   陈文斌

摘要:本发明涉及汽车技术领域,具体的说是一种万用斜楔压料板垂直起吊固定装置。包括角度调节挡板、导向接触平台固定挡板、导向接触平台、旋转轴承和承载安装板合件;所述角度调节挡板的下端固定在承载安装板合件上;所述导向接触平台固定挡板的一端通过旋转轴承与导向接触平台连接,另一端固定在承载安装板合件上。本发明通过装置内各零件的组合,形成了对于斜楔来说稳定的“V”字型,限制了斜楔的四个自由度,且可无视斜楔夹角及大小,始终保证压料板起吊过程中保持垂直,解决斜楔压料板在起吊过程中因不垂直导致的倾覆、损坏,简化了以往繁琐又危险的起吊过程,提高了效率,增加了安全性。

一种精定位水平输送机构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202220069222.9      申请日:2022-01-12      公告号:CN216996260U      公告日:2022-07-19     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:戚才人   王晓雪   毕愿江   杨磊

摘要:本实用新型公开了一种精定位水平输送机构,属于汽车技术领域,通过水平和竖直两组气缸相配合的往复活塞运动,以及输送机构上的定位部件,实现对输送机构上承载的零件的精准定位和顺序传输。此机构结构简单,功能清晰,便于设计、制造、安装,可代替传统电机输送形式,利用纯机械结构即可实现零件精准定位传输。本发明提供的精定位水平输送机构,其组成包括:基础框架、水平传输机构、竖直举升机构、移动定位机构、固定定位机构。操作时,工人将零件放置在左侧固定定位机构上,竖直举升机构推动移动定位机构,将零件举升起来,再由水平传输机构将零件传输至下一位置,竖直举升机构再落下,零件即可落在下一位置的固定定位机构上。

一种可自锁的活动定位装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202122059207.4      申请日:2021-08-30      公告号:CN215846628U      公告日:2022-02-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:费科举   张晓龙   魏国兴   潘彤   孙仁龙   高文芳

摘要:本实用新型属于汽车车身主焊线预装技术领域,具体涉及一种可自锁的活动定位装置;其中机架上设有支撑装置和脚踏装置,一个支撑装置和脚踏装置之间以及两个支撑装置之间均通过曲柄连杆机构连接;支撑装置中第三销座固定在机架上,铰链安装板左端通过销轴连接在第三销座上,右端通过销轴连接在第一连杆顶端,第一连杆通过销轴与曲柄连杆机构连接,安装座固定在铰链安装板顶部,支撑块和L型调整板的底部均通过调整垫片连接在安装座上,且支撑块的前端和右端分别通过调整垫片与L型调整板连接;本实用新型用于汽车车身主焊线手动上侧围预装,依靠脚踏动力,将侧围产品准确轻便的上到地板上;此装置结构简单,可靠性及定位准确性都很高。

一种新型多工位压力机气动系统增压装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121700575.6      申请日:2021-07-26      公告号:CN216077517U      公告日:2022-03-18     

申请人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司      当前权利人:中国第一汽车股份有限公司, 一汽模具制造有限公司

发明人:崔继涛   张伟   武迪   戚文柏

摘要:本实用新型涉及汽车技术领域,具体的说涉及一种新型多工位压力机气动系统增压装置。包括增压阀、单向阀、空气过滤器、压力表、储气罐;气源与所述空气过滤器的进气端通过管路连接;所述所述空气过滤器的出气端分为两路;其中空气过滤器的一路出气端通过管路与单向阀的入口;所述单向阀的出口通过管路与储气罐的入口连接;所述空气过滤器的另一路出气端通过管路与增压阀的入口连接;所述增压阀的出口通过管路与单向阀的入口连接;所述单向阀的出口通过管路与截止阀的入口;所述截止阀的出口通过管路与储气罐连接。本实用新型能改变使用传统增压泵对储气罐进行增压作业,解决传统增压泵增压效率低,能源浪费问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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