欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

深圳市道通科技股份有限公司专利

0

一种标定设备 [实用新型 ]有效

申请号:CN201921051575.0      申请日:2019-07-05      公告号:CN212083654U      公告日:2020-12-04     

申请人:深圳市道通科技股份有限公司      当前权利人:深圳市道通科技股份有限公司

发明人:张凯凯   刘连军   赖毕望

摘要:本实用新型涉及汽车维修及设备标定技术领域,公开了一种标定设备,所述标定设备包括:激光器组件;标定支架,包括载物台,所述载物台用于支承所述激光器组件;及磁性元件,安装于所述激光器组件和所述载物台中的一个,并且用于吸附于所述激光器组件和所述载物台中的另一个。通过在载物台和激光器组件中的一个设置磁性元件,磁性元件可吸附于载物台和激光器组件中的另一个,在激光器组件需要安装于载物台时,仅需要将激光器组件靠近载物台,靠磁性元件提供的磁力,将激光器组件吸附于载物台,在激光器组件需要从载物台拆卸时,仅需要向激光器组件施力以克服磁性元件提供的磁力即可将激光器组件与载物台分离,以使得激光器组件与标定支架拆卸方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种标定系统及其标定支架 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920362872.0      申请日:2019-03-20      公告号:CN210000241U      公告日:2020-01-31     

申请人:深圳市道通科技股份有限公司      当前权利人:深圳市道通科技股份有限公司

发明人:赖毕望

摘要:本实用新型涉及车辆校准领域,提供一种标定系统及其标定支架,标定支架包括:底座、立架组件和横梁组件。立架组件安装于底座。横梁组件由立架组件支持,横梁组件包括可折叠的横梁,用于安装标定元件,横梁包括第一横梁部与第二横梁部,第一横梁部与第二横梁部之间可枢转地连接,第一横梁部与第二横梁部之中一者的管壁内设置有卡扣件,第一横梁部与第二横梁部之中另一者的管壁内设置有卡凸,卡凸与卡扣件相配合以实现第一横梁部与第二横梁部之间的卡合。通过上述方式,在使用时,第一横梁部与第二横梁部可通过卡凸与卡扣件相配合以展开,不使用时,第一横梁部与第二横梁部可折叠,以减少标定支架的体积,从而方便搬运标定支架。

一种汽车诊断平板电脑及其壳体组件 [实用新型 ]有效

申请号:CN201920021790.X      申请日:2019-01-07      公告号:CN210142283U      公告日:2020-03-13     

申请人:深圳市道通科技股份有限公司      当前权利人:深圳市道通科技股份有限公司

发明人:黄昶

摘要:本实用新型涉及汽车诊断平板电脑领域,公开了一种汽车诊断平板电脑及其壳体组件,所述壳体组件包括:壳体,以及支撑架,安装于所述壳体;其中,所述支撑架可绕旋转轴线相对于所述壳体转动至第一位置或第二位置;当所述支撑架相对于所述壳体展开时,所述支撑架绕所述旋转轴线相对于所述壳体转动至所述第一位置,所述支撑架可支撑所述壳体;当所述支撑架相对于所述壳体折叠时,所述支撑架绕所述旋转轴线相对于所述壳体转动至所述第二位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种胎压传感器 [实用新型 ]有效

申请号:CN201822211578.8      申请日:2018-12-26      公告号:CN210309783U      公告日:2020-04-14     

申请人:深圳市道通科技股份有限公司      当前权利人:深圳市道通科技股份有限公司

发明人:罗永良   刘英俊

摘要:本实用新型涉及轮胎压力检测技术领域,公开了一种胎压传感器,包括:气门组件,所述气门组件包括安装部和安装于所述安装部的弹性伸缩结构,所述弹性伸缩结构可在所述安装部的至少一侧弹性地伸缩;传感器组件,所述传感器组件具有相对的两个夹持面,两个所述夹持面中的至少一个设置有锁孔,所述安装部位于两个所述夹持面之间,所述弹性伸缩结构插入所述锁孔。通过所述弹性伸缩结构在缩短后,所述气门组件的安装部可插入两个所述夹持面之间,所述气门组件的安装部位于两个所述夹持面之间时,所述弹性伸缩结构可自动地伸长插入所述锁孔,可实现所述气门组件与所述传感器组件较为方便地安装,并且不需要额外的工具。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

胎压接收器 [实用新型 ]有效

申请号:CN201820183679.6      申请日:2018-02-01      公告号:CN208359841U      公告日:2019-01-11     

申请人:深圳市道通科技股份有限公司      当前权利人:深圳市道通科技股份有限公司

发明人:林振涛   邱灿祥

摘要:本申请涉及一种胎压接收器,包括主控单元、胎压接收单元及无线通信单元。无线通信单元用于接收终端发送的第一指令,并将第一指令传输至主控单元;主控单元用于接收第一指令,并根据第一指令对胎压传感器的身份信息进行更新,使胎压传感器与胎压接收器可以进行匹配;进而,主控单元可以通过胎压接收单元接收与身份信息更新后的胎压传感器对应的胎压信息。简化了匹配过程,提升用户体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230