深圳市道通科技股份有限公司专利

摘要：本实用新型实施例涉及汽车诊断设备技术领域，具体涉及一种OBD公头插接端、公头、连接线、无线转接器、转接盒及诊断仪，所述OBD公头插接端包括：底板，设置在所述底板上的插针，围绕所述插针设置在所述底板上并用于与OBD母座配合连接的插接壁，以及弹性件，所述弹性件设置于所述插接壁的内壁，且所述弹性件到所述底板的距离小于所述弹性件到所述插接壁顶部的距离，所述弹性件用于与所述OBD母座的外壁弹性接触。通过上述方式，本实用新型实施例能够在OBD公头适配所有OBD母座的基础上，使得OBD公头与母座之间的插接顺畅且连接稳定，提升用户体验。

摘要：本实用新型实施例涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车通信接口设备，包括壳体，设置有腔体和连通所述腔体的安装口；汽车通信接口，安装于所述安装口，所述汽车通信接口用于与待匹配汽车通信连接；第一通信模块，安装于所述腔体内，所述第一通信模块用于与云服务器通信连接；第二通信模块，安装于所述腔体内，所述第二通信模块包括低频通信单元，所述低频通信单元用于与待匹配汽车钥匙通信连接；控制器，安装于所述腔体内，所述控制器分别与所述汽车通信接口、第一通信模块和第二通信模块通信连接。所述汽车通信接口设备设置低频通信单元，可通过所述低频通信单元与汽车钥匙进行通信，从而可实现对待匹配汽车与待匹配汽车钥匙之间的配对。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及汽车标定技术领域，提供一种激光测距设备夹持装置以及激光测距装置，激光测距装置包括激光测距设备、汽车标定支架以及激光测距设备夹持装置。激光测距设备夹持装置包括支座和托块，支座可托块之间可拆卸地安装，支座用于加装于汽车标定支架，托块用于与激光测距设备连接以安装于支座，从而可以将激光测距设备快速安装于汽车标定支架上，通过激光测距设备实现汽车标定支架与待测车辆之间激光测距，从而保证测距精度与便捷度。

摘要：本实用新型实施例涉及汽车配件技术领域，具体公开了一种轮毂夹收纳工具，包括转接支架，用于安装于所述四轮定位系统的处理器容置柜的外侧，所述转接支架包括两个倾斜面；两个挂钩组件，分别安装于所述两个倾斜面，一所述挂钩组件用于持载一轮毂夹，以使所述轮毂夹挂载于所述处理器容置柜的外侧。通过上述方式，本实用新型实施例轮毂夹挂载在处理器容置柜外侧时，可避免轮毂夹之间相互遮挡碰撞。

摘要：本实用新型实施方式公开了一种盲区预警雷达以及盲区预警系统，盲区预警雷达包括第一探测组件和第二探测组件，第一探测组件用于发射第一电磁波，所述第一电磁波具有第一探测视角，第二探测组件用于发射第二电磁波，所述第二电磁波具有第二探测视角。其中，所述第一电磁波和第二电磁波的相邻两边相交或重合，且所述第一探测视角和第二探测视角叠加后的探测视场角大于或等于180度。通过以上设置，使得所述盲区预警雷达可进行视场角为180度的探测，消除了探测盲区，提高了汽车行驶的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型实施例涉及汽车检测技术领域，特别是涉及一种夹持装置以及车辆测量系统，夹持装置包括主体；两个夹爪组件；两个卡爪组件；驱动机构分别与两个夹爪组件和两个卡爪组件连接，驱动机构用于在至少一夹爪组件受外力拉动朝向远离主体运动时，驱动两个卡爪组件同步等距离相背运动，以使两个卡爪组件相对于驱动机构的中心轴线张开，驱动机构的中心轴线垂直于第一方向与第二方向所形成的平面。由于夹持装置包括两个夹爪组件和两个卡爪组件，夹持装置对轮胎的夹持稳固。另外，由于驱动机构可驱动两个卡爪组件同步等距离相背运动，两个卡爪组件相对于轮毂居中。最后，至少一个夹爪组件受拉动时，驱动机构可同时驱动两个卡爪组件，可简化用户操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型实施例设计汽车配件技术领域，具体公开了一种轮毂夹收纳工具，包括挂架组件，安装于所述四轮定位系统的处理器容置柜外侧，所述挂架组件包括至少两个挂架，所述至少两个挂架安装于所述容置柜外侧的同一轴线上；挂钩组件，安装于所述四轮定位系统的轮毂夹的夹持部件，所述夹持部件用于支撑标靶；所述挂钩组件包括至少两个挂钩，至少两个所述挂钩对称设置于所述夹持部件的两端；至少两个所述挂架与至少两个所述挂钩配合，以使所述轮毂夹挂载于所述处理器容置柜的外侧。通过上述方式，本实用新型实施例可避免轮毂夹与挂架直接接触，减小两者之间的摩擦，有效减少轮毂夹的大面积磨损。

摘要：本实用新型涉及汽车检测技术领域，提供一种轮定位系统以及车辆测量系统，车辆测量系统包括轮定位系统。轮定位系统包括间隔设置的第一立架组件和第二立架组件，第一立架组件设有第一相机组件，第二立架组件设有第二相机组件，第一相机组件和第二相机组件中的其中一者包括标定相机，第一相机组件和第二相机组件中的另一者包括标定目标，标定相机用于采集标定目标的图像，以确定第一相机组件和第二相机组件的相对位置距离，再通过第一相机组件和第二相机组件分别采集待测车辆的四个车轮的图像，从而实现精确地四轮定位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型实施例公开了一种夹持装置、标定支架及汽车测量设备，包括：支撑架，用于连接所述标定支架；基座，用于放置平板电脑，所述基座转动连接于所述支撑架；旋转机构，包括连接件及转轴组件，所述连接件的一端连接所述基座，另一端转动连接于所述转轴组件，所述转轴组件安装于所述支撑架；其中，所述连接件、所述转轴组件及所述支撑架之间形成紧密配合，使得基座可相对于所述支撑架转动并能保持在固定的位置，以调节所述平板电脑的使用角度。通过上述方式，可以实现将平板电脑放置于标定支架上，同时也能调节平板电脑的使用角度。

摘要：本实用新型实施例涉及一种汽车车轮快检装置，包括：检测主架；所述检测主架包括底座，立架组件和横梁；至少两个相机模组，所述相机模组用于采集安装于汽车的目标标靶的标靶图片；其中，所述至少两个所述相机模组中的至少一个所述相机模组包括主控板，所述主控板用于根据所述标靶图片计算所述目标标靶对应的坐标信息；总线，电性连接所述相机模组及通信单元，用于将所述相机模组发送的坐标信息传输给通信单元；通信单元，与相机模组固定连接，以无线通信或有线通信的方式连接终端，用于接收所述总线传输的坐标信息，并将所述坐标信息发送给终端，以使终端输出所述坐标信息。本实用新型实施例可以降低主控硬件规格要求，减少对总线带宽要求限制。