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摘要：本发明公开一种动力电池数据流诊断可视化方法和诊断设备，涉及汽车维修领域。所述方法包括：获取动力电池的结构参数；根据动力电池的结构参数匹配生成与所述动力电池的结构参数对应的可视化电池图形；获取所述动力电池的数据流展示在所述可视化电池图形中。通过本发明的实施例，从而可以实现数据流图形化，能够图形化展示动力电池的动态数据流参数，能够在所述可视化电池图形中对比呈现电池模组中数据流异常的单体电芯，通过动力电池的数据流异常快速定位对应故障单体电芯所属的位置坐标，且可以展示出异常的参数给出警示辅助维修，维修技师对电动汽车的电池模组故障的快速维修，同时，降低了维修技师的门槛，大大提高了维修工作效率。
摘要：本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种支架装置，支架装置包括固定架、连接杆和安装架，固定架包括第一杆、第二杆、第三杆、第一抵接件和第二抵接件，第一杆沿第一方向延伸，第二杆和第三杆设置于第一杆的两端并沿第二方向延伸，第一抵接件活动设置于第二杆邻近第三杆的一侧，第二抵接件活动设置于第三杆邻近第二杆的一侧，第一抵接件和第二抵接件可沿第一方向平移靠近或远离；连接杆的第一端活动设置于固定架；安装架活动设置于连接杆的第二端，安装架用于安装诊断设备，从而诊断设备可相对于固定架调整位置，使工作人员能够便捷舒适地查看诊断设备的显示内容，提升工作效率，降低劳动强度，并且固定架结构简单，可靠性高，适用范围广。
摘要：本发明涉及汽车检测技术领域，公开了一种标定支架及标定设备，包括底座、立架、横梁及挂载装置；立架的一端安装于底座，横梁安装于立架；挂载组件包括固定板组件、滑动组件、转动组件及弹性压紧组件；滑动组件连接于固定板组件，并滑动连接横梁，转动组件转动连接固定板组件，弹性压紧组件抵靠于横梁，能够阻碍滑动组件相对于横梁移动，实现了将挂载装置锁紧于横梁。转动组件可转动，以推动弹性压紧件至与横梁相分离，滑动组件能够相对于横梁移动，实现了对挂载装置的解锁，操作较为方便，解决了用于挂载标定元件的挂载支架与主架解锁或者锁紧时需要拧螺丝所导致操作过程较为繁琐的问题。
摘要：本申请实施例涉及信号发生器领域，公开了一种汽车信号发生器及其控制方法。汽车信号发生器包括信号输入模块、控制模块、波形构造模块和波形输出模块。信号输入模块能够支持多种信号输入来源，控制模块能够处理待处理波形数据和波形控制信息，波形构造模块能够绘制各种不同的波形，使得输出的复合波形具有驱动能力，能够支持多种不同场景的波形构造，减少波形构造的成本。
摘要：本申请涉及汽车标定技术领域，公开了一种线束隐藏装置及标定设备，其中，所述线束隐藏装置包括支架和基座，所述基座连接在所述支架上，所述基座和所述支架之间形成容纳腔室，所述容纳腔室包括至少一块隔板和至少两个开口，所述容纳腔室通过所述隔板分成至少两个过线通道，每个所述开口和各所述过线通道连通。显示屏和标定靶等结构的线束可以穿过开口，并通过过线通道分类布置，使各类线束能够合理分类，避免直接裸露在外界，避免产生安全隐患，还能使整体更加美观。隔板能防止击穿的作用，能够进一步确保各线束的安全性。
摘要：本申请涉及汽车标定技术领域，公开了一种显示屏固定装置，包括固定座、基座和平行四边形支撑架；所述固定座用于固定显示屏，所述平行四边形支撑架的一端和所述固定座铰接相连，所述平行四边形支撑架的另一端和所述基座铰接相连。通过平行四边形支撑架可以将固定座及显示屏与立柱保持一定距离，使立柱和显示屏不会发生视线干涉，显示屏较为显眼。通过平行四边形支撑架可以调节显示屏的位置，能够适用多种标定作业。调节时，平行四边形支撑架不会使显示屏发生倾斜。即只要初始位置的显示屏没有倾斜，无论怎样调节显示屏，显示屏都不会倾斜，能够方便工作人员观看显示屏。
摘要：本申请实施例涉及汽车技术领域，公开了一种汽车钥匙的固件升级方法，各汽车钥匙兼容低频通信和高频通信，至少一个汽车钥匙和烧录设备高频通信或低频通信。烧录设备广播擦除命令，各汽车钥匙在接收到擦除命令后，删除原有的第一固件程序。然后，烧录设备广播写入命令，以发送新的第二固件程序至各汽车钥匙。在此烧录过程中，由于汽车钥匙兼容低频通信和高频通信，从而，能够兼容遵循各种通信频段的固件程序，使得汽车钥匙的硬件能够根据需要编辑固件程序，具有通用性，从而，车厂、钥匙经销商或维修店只需备货该通用的汽车钥匙即可，能够减小备货成本。此外，多个汽车钥匙可以同时批量烧录，使得烧录升级效率高。
摘要：本发明实施例涉及汽车校准技术领域，公开了一种标定支架及标定系统,标定支架包括连接轴和两个标定架，所述两个标定架分别安装于所述连接轴的两端，所述标定架设置有第一卡持部和第二卡持部，所述第一卡持部远离连接轴的一端设置有第一夹持面，所述第二卡持部远离连接轴的一端设置有第二夹持面，所述第一夹持面和第二夹持面均为圆弧面，并且，所述第一夹持面和第二夹持面的中心轴线均共线，所述第一夹持面和第二夹持面用于供夹持装置夹持。通过上述方式，本发明实施例能代替轮胎对待标定机构进行标定，并且通过提高标定支架的加工精度，可以提高待标定机构的标定精度。
摘要：本申请涉及汽车标定技术领域，公开了一种标靶装置，包括标靶件、第一杆和第二杆，标靶件用于为汽车标定提供标靶；所述标靶件设在所述第一杆上；所述第二杆和所述第一杆能够相对转动，并且所述第二杆可相对所述第一杆伸缩。各种标定的标靶图案设在标靶件上，当将第二杆固定住时，通过第一杆和第二杆的相对转动能够调节标靶件的角度，通过第二杆和第一杆的伸缩调节可以调节标靶件的伸出距离，调节方便。
摘要：本申请实施例涉及汽车诊断技术领域，公开了一种汽车远程诊断系统和方法，第一汽车通信接口设备获取汽车总线上的第一诊断数据，并对第一诊断数据进行过滤处理得到第二诊断数据，将第二诊断数据发送给服务器；第二汽车通信接口设备从服务器获取第二诊断数据，并将第二诊断数据发送给诊断设备；诊断设备接收第二诊断数据，以进行诊断工作。在此方案中，可以实现远程诊断，为汽车提供更大范围的故障解决途径。此外，第一汽车通信接口设备将第一诊断数据进行过滤处理得到第二诊断数据，发送过滤处理后的第二诊断数据给服务器、诊断设备，能有效减少远程诊断中的杂波数据，提高诊断的效率和准确度，同时，也减缓了第一汽车通信接口设备的数据解析压力。
