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摘要：
摘要：本发明涉及一种与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法、其装置及电子设备。该方法包括：确定若干个候选的协议配置；逐一加载所述候选的协议配置，直至确定至少一个可用配置；所述可用配置为能够与所述轮胎压力监测系统建立通信连接的协议配置；基于所述可用配置与所述轮胎压力监测系统建立通信连接。应用与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法，能够在不增加硬件设备成本的前提下，提高诊断设备进入轮胎压力监测系统的成功率，不会频繁出现连接错误，具有更好的用户体验。
摘要：本发明实施例涉及一种汽车诊断方法、装置、设备、系统和诊断连接设备，所述装置包括：第一界面接口模块，用于读取用户对界面的操作，并将所述操作转换成对应的诊断指令；第一协议转换模块，用于将所述诊断指令转换成所述诊断指令对应的标准传输数据；第一软件接口模块，用于通过所述第一通讯单元发送所述诊断指令对应的标准传输数据。本发明实施例通过将耗内存资源和处理器资源的物理层和数据链路层的协议转换全部或者部分放在汽车诊断设备上运行，使诊断连接设备只需运行部分物理层和数据链路层的协议转换或者不需要运行物理层和数据链路层的协议转换。降低了诊断连接设备对硬件性能的要求，节省了诊断连接设备的硬件成本。
摘要：本发明实施例涉及一种汽车诊断方法、装置、设备、系统和诊断连接设备，所述装置包括：第一界面接口模块，用于读取用户对界面的操作，并将所述操作转换成对应的诊断指令；第一协议转换模块，用于将所述诊断指令转换成所述诊断指令对应的标准传输数据；第一软件接口模块，用于通过所述第一通讯单元发送所述诊断指令对应的标准传输数据。本发明实施例通过将耗内存资源和处理器资源的物理层和数据链路层的协议转换全部或者部分放在汽车诊断设备上运行，使诊断连接设备只需运行部分物理层和数据链路层的协议转换或者不需要运行物理层和数据链路层的协议转换。降低了诊断连接设备对硬件性能的要求，节省了诊断连接设备的硬件成本。
摘要：本发明提供一种胎压传感器信息获取方法、装置、存储介质及电子设备，其中方法包括：向胎压传感器依次发送N个匹配信号，N为正整数；若接收到胎压传感器发送的反馈信号，确定反馈信号对应的N个匹配信号中的第一匹配信号；从协议库中获取与第一匹配信号对应的第一协议，协议库中包括与N个匹配信号一一对应的N个协议；根据第一协议对反馈信号进行解析得到胎压传感器的信息。本发明提供的胎压传感器信息获取方法、装置、存储介质及电子设备，在获取胎压传感器信息时不需要提前确定多项与汽车相关的参数，提高了获取胎压传感器信息时的效率。
摘要：本发明涉及汽车维修及设备标定技术领域，公开了一种车载雷达标定设备及方法，车载雷达标定设备包括支架装置和雷达标定件。所述雷达标定件用于安装于所述支架装置，所述雷达标定件包括基板，所述雷达标定件用于在所述基板的垂直面完成标定后反射待标定汽车的车载雷达发出的雷达波至所述车载雷达，以对所述车载雷达进行标定。在本发明中，在所述基板的垂直面得到标定后，利用所述雷达标定件反射车载雷达发射的雷达波至所述车载雷达，可对不同车型的车载雷达进行标定操作，方便了车载雷达的标定工作。
摘要：本发明涉及设备标定技术领域，公开了一种雷达标定件及车载雷达标定设备。该雷达标定件包括：基板，用于在其垂直面完成标定后反射待标定汽车的车载雷达发出的雷达波至车载雷达；固定转轴，该基板与该固定转轴铰接，该基板可绕固定转轴的中心轴线转动，并至少可停留在第一位置、第二位置以及第三位置；该基板停留在第一位置时，该基板竖直设置；该基板停留在第二位置时，该基板与竖直方向呈夹角；该基板停留在第三位置时，该基板与竖直方向呈夹角，在第二位置的基板和在第三位置的基板相对于在第一位置的所述基板对称，所述夹角小于车载雷达的容许角度偏差值。通过上述技术方案，本发明可提高雷达标定件的调节精度。
摘要：本发明实施例涉及汽车诊断技术领域，公开了一种汽车故障诊断方法、汽车故障诊断装置及电子设备。其中，所述方法包括：获取至少两个故障码；根据所述至少两个故障码中每个故障码所属系统的第一优先级以及所述每个故障码在系统内的第二优先级，对所述至少两个故障码进行排序，以得到第一排序结果；输出所述第一排序结果。本发明实施例可以实现对车辆的多个故障码进行智能排序，以确定诊断多个故障码的顺序，在诊断过程中可根据排序结果依次解决多个故障码，极大的提高诊断效率，进而降低诊断成本。
摘要：本发明提供一种轮胎状态信息的获取方法、信息接收设备及轮胎监测设备，该方法包括：获取轮胎监测设备发送的轮胎状态信息；轮胎状态信息包括轮胎的压力、轮胎的温度及第一校验码；第一校验码为轮胎监测设备根据轮胎监测设备标识、轮胎的压力及轮胎的温度确定的；根据轮胎的压力、轮胎的温度和N个轮胎监测设备标识确定N个第二校验码；若N个第二校验码中存在与第一校验码相同的第三校验码，则根据第三校验码对应的预设轮胎监测设备标识，确定轮胎状态信息所属的轮胎。本发明提供的轮胎状态信息的获取方法、信息接收设备及设轮胎监测设备，降低了轮胎监测设备的功耗。
摘要：本发明涉及汽车维修及设备标定技术领域，公开了一种车体中心线标定设备及方法，所述标定设备包括支架装置和激光器。所述支架装置包括水平刻度尺，所述激光器用于安装于汽车车体，并发射激光束至所述水平刻度尺。使用所述汽车中心线标定设备，可将两个所述激光器安装于汽车两侧的车轮，通过两束从以车轮为参考点的等距发出的激光束，照射到所述水平刻度尺，根据水平刻度尺的刻度，可将所述支架装置移动到适当位置，可方便汽车中心线的标定。
