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重庆长安汽车股份有限公司专利

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一种带有灯的出风口结构及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202420066959.4      申请日:2024-01-09      公告号:CN221233435U      公告日:2024-06-28     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:莫利琼   全敏   于志博

摘要:本实用新型涉及一种带有灯的出风口结构,包括安装于顶衬和车身之间的出风壳体和灯具,出风壳体设置有出风口;出风壳体设置有安装槽和遮挡至少部分安装槽的开口的遮挡部,灯具安装于遮挡部和安装槽之间,遮挡部用于遮挡观看灯具的视线。空调的冷风进入出风壳体后从出风口流出后不会直吹车内人员,乘坐舒适感更好。在出风壳体的安装槽安装灯具后,处于坐姿状态下的车内人员在抬头的时候,其视线被遮挡部遮挡,难以看到安装槽内的灯具,可以防止灯具的发光结构处的强光源对车内人员造成眩目,提高车内人员的舒适感。

一种车载暖通空调总成及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202420005359.7      申请日:2024-01-02      公告号:CN221642244U      公告日:2024-09-03     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:旷云峰   栾爱东   王成杰   李明   李京苑

摘要:本实用新型涉及车载空调技术领域,公开了一种车载暖通空调总成及车辆,车载暖通空调总成包括空调主体和设置在所述空调主体内的优化组件,所述优化组件用于优化所述空调主体的内部布局空间,优化组件包括空调滤芯,所述空调滤芯可拆卸地安装在所述空调主体内,所述空调滤芯为多段结构,所述优化组件还包括滑动风门,所述滑动风门滑动连接至所述空调主体。本申请中,设置优化组件减小空调主体的体积,无需占用驾驶区域仪表板下部空间,能够安装在左右舵车型上,兼容左右舵车型的布置和使用。

一种车灯检测系统及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202420019613.9      申请日:2024-01-02      公告号:CN221418100U      公告日:2024-07-26     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:雷发军   苟荣非   程秋梅   金灿灿   曾英

摘要:本申请涉及车辆技术领域,具体提供了一种车灯检测系统及车辆,系统包括:设置于拖挂车中的车灯以及设置于牵引车中的驱动模块、第一故障检测模块、第二故障检测模块、控制模块及故障提示模块;驱动模块用于在接收到控制模块发送的驱动信号时驱动车灯开启或关闭;第一故障检测模块用于在车灯开启时采集车灯的第一检测信息;第二故障检测模块用于在车灯开启时采集车灯的第二检测信息;控制模块用于在接收到第一检测信息和第二检测信息时输出故障提示信号;故障提示模块用于在接收到故障提示信号时进行故障提示。本申请提高了拖挂车的车灯故障判断的准确性以及拖挂车行驶过程中的安全性。

一种防护装置和汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202420007426.9      申请日:2024-01-02      公告号:CN221418185U      公告日:2024-07-26     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:金爱萍   刘涛   施利

摘要:本申请公开了一种防护装置和汽车,涉及汽车技术领域。本申请提供的防护装置用于解决VRU与车辆碰撞后身体倾倒方向不确定或被抛出的问题。该防护装置包括第一气囊组件、第一压力传感器、第一气囊启动器和控制器。发生撞击时第一压力传感器获取到压力值,并将压力值传送给与之电连接的控制器。若压力值大于阈值,则控制器控制与之电连接的第一气囊启动器启动,第一气囊启动器启动第一气囊组件,使得第一气囊组件由汽车的进气栅格的两端内部弹出,形成包围空间,将被撞击的者包裹与包围空间内,减小被撞者发生倾倒或者被抛出的可能。

汽车、顶盖总成及顶盖后横梁连接板 [实用新型 ]有效

申请号:CN202323051370.1      申请日:2023-11-10      公告号:CN221418412U      公告日:2024-07-26     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:汪晓菊   孙泽东   赵丰良   黄圣科   向涛

摘要:本申请涉及汽车领域,特别涉及一种汽车、顶盖总成及顶盖后横梁连接板。顶盖后横梁连接板包括零件本体、分设于零件本体的周部的连接翻边和装配定位面,零件本体、连接翻边和装配定位面一体冲压成型;零件本体包括延伸至车身侧围的侧围部,以及连接于侧围部的后上侧、并相对侧围部翻折延伸至车身后围的后围固定部,装配定位面连接于侧围部和后围固定部的顶部并用于连接支撑顶盖后横梁。本申请提供的顶盖后横梁连接板能够优化顶盖后横梁的传力路径,保证各零件之间的连接强度,进而提升对顶盖后横梁的连接支撑强度。

一种焊装移载系统及焊装生产线 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322976085.4      申请日:2023-11-03      公告号:CN221185221U      公告日:2024-06-21     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:李少华   谢晓东   雷霞   邢晓燕   邵其林

摘要:本实用新型涉及汽车焊装生产工装设备技术领域,具体涉及一种焊装移载系统及焊装生产线,所述系统包括滑动座、伸缩臂组件、托举组件和控制组件,所述滑动座与工作台上的导轨滑动连接,通过第一驱动元件驱动滑动座沿导轨长度方向作往复运动;所述伸缩臂组件固定于滑动座上,包括多级能够伸缩的臂体;所述托举组件固定于臂体上,用于举升待移载焊接总成脱离夹具;所述控制组件与滑动座、伸缩臂组件和托举组件连接,用于控制滑动座、伸缩臂组件和托举组件执行响应动作。其能够平稳安全地转运焊接总成。

一种无线充电装置及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322880132.5      申请日:2023-10-25      公告号:CN221227184U      公告日:2024-06-25     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:夏金广   徐兆坤

摘要:本申请涉及一种无线充电装置及车辆,涉及汽车技术领域,解决了手机充电过程中热量不便于发散的技术问题。该无线充电装置,包括无线充电组件、支撑组件以及散热组件。支撑组件位于无线充电组件的一侧,与无线充电组件连接。支撑组件形成具有开口的存放腔,支撑组件的表面开设有与存放腔连通的散热孔。散热组件位于支撑组件的一侧,与支撑组件连接,散热组件与散热孔相对设置。开口用于手机进入存放腔。该无线充电装置可以用于手机充电。

全景天窗加强环、全景天窗加强环的安装结构以及汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322873263.0      申请日:2023-10-25      公告号:CN220865183U      公告日:2024-04-30     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:张涛   王建洪   柯留洋   何超   唐鹏

摘要:本实用新型涉及一种全景天窗加强环、全景天窗加强环的安装结构以及汽车,全景天窗加强环采用一体冲压成型,其上集成有天窗加强环、顶盖前横梁、顶盖前横梁连接板和侧围上边梁内板;所述全景天窗加强环的周圈设有多个全景天窗安装孔;所述全景天窗加强环的前端设有多个遮阳板安装孔;所述全景天窗加强环上设有多个用于与侧围焊接总成、顶盖相焊接的焊接边。本实用新型减少了焊接工序,提高了焊接节拍,减少了搭接边,取消了天窗支架,从而实现了轻量化,降低了成本。

车内摄像头防护结构、车内摄像设备及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322880004.0      申请日:2023-10-25      公告号:CN220865342U      公告日:2024-04-30     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:邓鑫   黎平

摘要:本实用新型涉及一种车内摄像头防护结构、车内摄像设备及车辆,具体地,一种车内摄像头防护结构包括底座,底座开设有镜头让位槽,镜头让位槽用于摄像头的镜头限位;盖板,盖板与底座滑动连接,盖板能够从镜头一侧滑移至镜头前方;定位机构,设于底座与盖板之间,在盖板滑移至镜头前方的情况下,定位机构锁定盖板,本实用新型解决了在车辆受到颠簸的状态下,盖板容易脱离限位对正常使用造成障碍的问题。

一种汽车落水自救装置及汽车落水自救系统 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322880018.2      申请日:2023-10-25      公告号:CN220865377U      公告日:2024-04-30     

申请人:重庆长安汽车股份有限公司      当前权利人:重庆长安汽车股份有限公司

发明人:唐森林   张未   成鹏

摘要:本实用新型涉及一种汽车落水自救装置及汽车落水自救系统,汽车落水自救装置适于顶起天幕,包括:安装座;支撑件,与安装座铰接,支撑件远离安装座的一端与天幕抵接,支撑件具有偏移竖直方向的自由状态和处于竖直方向的工作状态;驱动组件,与支撑件传动连接;驱动组件适于驱动支撑件,使支撑件由自由状态切换至工作状态,以使天幕被支撑件顶起。本实用新型支撑件由设置角度偏移竖直方向的自由状态切换至设置角度沿竖直方向的工作状态时,支撑件在远离安装座的一端持续对天幕施力,使天幕被支撑件顶起,天幕与汽车本体脱离,车内人员便可轻松推开天幕逃离,逃离过程中无需击碎侧窗玻璃,利用汽车落水在水里漂浮时会露出水面的天幕进行逃生自救。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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