重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本申请提供一种散热系统以及车辆，涉及汽车技术领域。该散热系统部署于车辆，包括风扇、热管理控制器、第一继电器、第二继电器、第三继电器以及蓄电池。第一继电器的线圈两端分别与蓄电池正极以及热管理控制器连接；第二继电器的线圈两端分别与蓄电池正极以及热管理控制器连接；第三继电器的线圈两端分别与蓄电池正极以及热管理控制器连接。第一继电器的开关正极与蓄电池正极连接，第一继电器开关负极与第二继电器的常闭端连接；第二继电器的公共端与风扇的第一端口连接，第二继电器的常开端接地；第三继电器的公共端与风扇的第二端口连接，第三继电器的常开端与蓄电池正极连接，第三继电器的常闭端接地。实现了风扇以吸风模式或吹风模式运行。

摘要：本实用新型涉及一种车门玻璃安装结构、车门总成及汽车，车门玻璃安装结构包括车门玻璃、装饰盖板和窗框外板，装饰盖板连接在窗框外板上，车门玻璃的外表面与装饰盖板的外表面相平齐，窗框外板与车门玻璃及装饰盖板之间设置有呢槽本体；车门玻璃的内表面固定有滑块，呢槽本体上形成有导槽，滑块可滑动地适配在导槽内，装饰盖板的内表面上固定有第一限位部和第二限位部，窗框外板包括限位凸起，第一限位部、第二限位部和限位凸起均用于呢槽本体沿车门总成的长度方向的限位。本实用新型实施例中，由于车门玻璃的外表面与装饰盖板的外表面相平齐，因此，车门玻璃与装饰盖板之间不存在台阶差，外观美观。

摘要：本实用新型涉及一种可拆卸式汽车显示屏安装结构及汽车，包括显示屏总成和安装座，所述安装座包围于所述显示屏总成的周侧外，所述安装座上设有多个吸盘，所述安装座的外表面包裹有软胶包边，所述软胶包边接触所述显示屏总成的周圈边缘设有向所述显示屏总成中心方向延伸的反包边，所述安装座通过所述吸盘和所述反包边固定所述显示屏总成，以解决现有的可拆卸式显示屏拆卸固定不便且外观效果差的问题。

摘要：本申请涉及车辆生产技术领域，具体涉及一种汽车冲压件周转用盛具。汽车冲压件周转用盛具包括架体、支撑座拨杆组件和第一支撑杆，拨杆组件包括固定件、固定轴、锁紧件和若干活动拨杆，所述固定件可通过锁紧件固定于所述立杆的不同高度位置，所述固定轴沿第一水平方向延伸且与所述固定件连接，所述活动拨杆的延伸方向垂直于所述固定轴，所述活动拨杆一端与所述固定轴转动配合；第一支撑杆与所述架体连接且平行于所述固定轴，所述第一支撑杆与所述固定轴的间距小于所述活动拨杆的长度。本申请实施例提供的周转用盛具可以用于周转不同规格或种类的汽车冲压件，实现不同车型的冲压件采用同一种盛具进行存放的功能。

摘要：本实用新型涉及汽车摄像头除湿领域，本实用新型公开了汽车摄像头除湿装置，包括：汽车排气管；导气管，所述导气管作为支管与所述汽车排气管连通；所述导气管的末端朝向摄像头设置；电磁阀，所述电磁阀设在所述导气管上。该汽车摄像头除湿装置，通过在汽车排气管上配置了导气管，在导气管的电磁阀处于开启状态时，汽车排气管的尾气能够通过导气管吹向摄像头，从而起到对摄像头除湿的效果，以简单且成本较低的结构实现了摄像头除湿的功能。

摘要：本实用新型涉及一种空调进气风管、安装结构及车辆。空调进气风管包括进气风管本体，所述进气风管本体的出风口与空调进风口相连，进风口与雨刮盖板开孔相连，使得机舱外的空气直接通过进气风管本体流入空调内。本实用新型还提供一种空调进气风管的安装结构，包括空调总成、雨刮盖板、前壁板总成、减震横梁和空调进气风管，进气风管本体的出风口与空调总成的进风口相连，进风口与雨刮盖板上的雨刮盖板开孔相连，进气风管本体通过第二安装支架与前壁板总成装配，通过第一安装支架与减震横梁装配。本实用新型还提供一种车辆，包括所述空调进气风管的安装结构。本实用新型解决了现有空调进风口存在热窜气，从而降低空调效率，导致用户体验感差的问题。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种双色车的侧围外板，所述侧围外板上设置有后门框上部分色线和C柱分色线，所述侧围外板于C柱分色线处开设有槽口，所述槽口的一端与后门框上部分色线的末端衔接，所述槽口内安装有侧围装饰件。本实用新型用于解决现有技术中C柱分色线喷涂操作困难，拐点位置处贴覆分色胶带易翘边，导致异色污染的问题。

摘要：本实用新型涉及一种汽车行李箱盖外板及汽车，其为钣金冲压成型，整体呈“7”字型，包括沿前后方向延伸的第一部分和沿上下方向延伸的第一部分，其中，第一部分以及第二部分的上部用于与塑料塑料外盖板相配合连接，第二部分的下部为与对应位置的造型面相适配的蒙皮结构；所述第一部分的前边间隔设有若干个前端塑料外盖板卡子连接点；所述第一部分的后边、左端部和右端部上分别设有若干个后端塑料塑料外盖板卡子连接点；所述第二部分的上边、第一部分的中部以及左右两端部上均设有若干个后端塑料塑料外盖板螺栓连接点。本实用新型提供了一种可承载全尺寸覆盖装饰外盖的汽车行李箱盖外板，为塑料外盖板提供定位、安装和承载。

摘要：本实用新型涉及汽车总装工艺技术领域，公开了一种上叉臂合装姿态调节工装，用于调节上叉臂在减震器上的安装姿态，包括：工装本体、支撑臂和上叉臂连接件，所述支撑臂和所述上叉臂连接件固定在所述工装本体上，且所述支撑臂和所述上叉臂连接件间隔设置；所述支撑臂的数量为两个或两个以上，各所述支撑臂用于将所述工装本体支撑在所述减震器上，通过上叉臂合装姿态调节工装，以解决上叉臂装配时姿态不对导致上叉臂寿命缩短，上叉臂异响的问题。

摘要：本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种侧切边模具，包括滑动配合的上模座和下模座，上模座上横向滑动安装有侧切边机构，侧切边机构位于上模座和下模座之间，侧切边机构包括滑动斜楔、上V型导板和上切边刀块，滑动斜楔与上模座之间安装有复位机构，上V型导板和上切边刀块均固定安装在滑动斜楔上，下模座于上V型导板对应位置固定安装有下V型导板，上V型导板和下V型导板均从内到外向下倾斜，上V型导板与下V型导板在工作时为滑动配合，下模座于上切边刀块对应位置固定安装有下切边刀块。其目的是：解决现有的侧切边模具结构缺陷导致的切割后的废料堆积在零部件上，对后续工作造成影响的问题。