重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本发明涉及车载智能座舱技术领域，公开了一种车载语音的交互方法、装置、设备、程序产品和汽车，方法包括：获取驾驶员的情绪行为信息和行驶状态信息；根据情绪行为信息识别驾驶员的情绪状态，并根据行驶状态信息识别驾驶员的行为状态；根据情绪状态和行为状态确定驾驶员的驾驶状态，并基于驾驶状态进行语音交互。本发明通过结合情绪行为和驾驶行为，能够确定驾驶员当前驾驶状态，并通过语音交互满足驾驶员的驾驶需求，避免交通事故的发生，提高驾驶的舒适性和安全性。

摘要：本发明涉及汽车车外拍摄技术领域，具体涉及一种云台摄像头模组的安装结构。应用于汽车车外拍摄，包括：云台相机，包括壳体和摄像头模组，所述摄像头模组设置在壳体上，所述云台相机设置在前挡玻璃上的车顶横梁处；其中，所述摄像头模组适于进行车外拍摄，且所述摄像头模组的拍摄俯角为10°至20°范围内，摄像头模组的拍摄俯仰角为60°至75°范围内。所述摄像头模组的拍摄俯角为10°至20°范围内，可使得拍摄的视频和图片中车体部分不会过多而影响视频和图片质量和美感，摄像头模组的拍摄俯仰角为60°至75°范围内，可保证天空部分有足够的留白，增加视频和图片质量和美感。

摘要：本发明提供一种云台相机及汽车，属于云台相机技术领域，其中，云台相机包括：云台机构和相机，所述云台机构具有壳体和旋转轴，所述旋转轴转动设置在所述壳体内并一端伸出所述壳体，所述旋转轴的伸出所述壳体的一端与所述相机连接；所述旋转轴的周向套设有限位套，所述限位套的周向与所述壳体之间通过密封件进行旋转密封配合；本发明的云台相机，云台机构具有壳体，可实现对内部元件的密封，旋转轴的一端穿出壳体后与相机连接，所述旋转轴的周向套设有限位套，限位套的周向与壳体之间通过密封件进行旋转密封，从而避免在壳体上用于穿出旋转轴的通孔处容易进水的问题。

摘要：本发明提供一种音频处理方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品，涉及汽车音频领域。该方法包括：获取第一系统的音频处理需求，控制第一系统向共享内存写入音频数据，以及控制第二系统从共享内存读取音频数据，再通过第二系统对第一音频数据进行音频处理操作。这样，可以将第一系统的音频处理需求和第二系统的音频处理需求都通过第二系统进行维护，从而可以统一控制音频数据的格式和时钟，且无需增加额外设备，使用单系统维护的硬件端口实现多个系统的发声链路，方案简单易行，可降低硬件维护难度。

摘要：本发明涉及一种证书管理方法、车载设备及供电设备，证书管理方法包括：通过电动汽车通信控制器，确定证书数据库中合同证书链的第一证书状态；合同证书链是由第一设备发送给电动汽车通信控制器，存储在证书数据库中；第一设备包括以下之一：供电设备、车载设备内的证书管理设备、诊断设备；通过电动汽车通信控制器检测到充电需求的情况下，基于证书数据库中第一证书状态，确定是否执行将合同证书链发送至供电设备通信控制器的操作。

摘要：本申请涉及一种零位偏角的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及新能源汽车永磁同步电机控制技术领域。该方法包括：获取电机的转子磁场方向的第一电压以及垂直于转子磁场方向的第二电压；根据第一电压以及第二电压，确定电机的第一电压的误差值；基于误差值，确定电机的零位偏角。由此，零位偏角的计算是通过电机中的锁相环进行处理的，可以减少计算压力，并准确确定电机的零位偏角。

摘要：本发明涉及热管理技术领域，具体涉及一种车辆热管理系统及车辆，所述车辆热管理系统包括膨胀水壶以及与膨胀水壶连通的电池温度控制回路、空调制冷回路和电驱温度控制回路；与所述膨胀水壶出液口连接的第一支管与电池温度控制回路中的第一泵体进液口连通；与所述膨胀水壶出液口连接的第二支管与空调制冷回路中的第二泵体进液口连通；与所述膨胀水壶出液口连接的第三支管与电驱温度控制回路中的第三泵体进液口连通。其既能保证热管理系统的加注、排气效果，也能够改善车辆运行状态补液、排气困难问题，还能降低不同温差循环回路热损失，结构简单，布置方便，成本低。

摘要：本发明涉及新能源车辆技术领域，公开了一种电驱总成冷却润滑系统、控制方法和车辆，系统包括油路系统和水路系统，油路系统包括变速器油底壳、电驱总成、电子油泵、第一温控三通阀和油冷器；水路系统包括低温散热器、电池包、电子水泵、车辆控制装置和第二温控三通阀；水路系统和油路系统通过油冷器进行热交换；方法包括：识别当前的控制模式，控制模式包括加热模式和冷却模式，加热模式用于对水路系统中的电池包进行加热，冷却模式用于对油路系统进行冷却；根据控制模式控制第一温控三通阀和第二温控三通阀的端口开闭，本发明实现了对电驱油温的精细控制，进而提升了电驱总成的驱动效率和传动效率，显著减少了电驱总成的能量损耗。

摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种智能座舱稳定性问题监控方法、装置、系统及介质，应用于服务器端，方法包括：获取目标车辆上传的车端日志；对车端日志进行筛选，得到目标日志集合，目标日志集合中包含至少一类稳定性问题对应的车端日志；统计目标日志集合中每一类稳定性问题对应的报错次数；基于每一类稳定性问题及其对应的报错次数确定稳定性问题对应的问题等级；基于问题等级对目标车辆进行座舱稳定性分析，对应得到分析结果。本发明考虑到不同车端日志对于座舱稳定性的影响，基于稳定性问题的具体类型及报错次数确定问题等级，并基于问题等级进行稳定性分析，能有效识别导致车辆行驶安全存在隐患对应的问题日志，有助于提高用户使用体验。

摘要：本发明涉及智能控制技术领域，公开了车载信息系统隐私保护方法、装置、车辆、介质及程序，包括：接收车内用户的语音指令；当确定发出语音指令的用户位于主驾后，获取用户的人脸信息；基于语音指令和人脸信息，判断用户是否为车辆所有者；若用户不是车辆所有者，确定语音指令的隐私等级，基于隐私等级控制车载信息系统向用户屏蔽车辆所有者的隐私信息。本发明在检测到发出语音指令的用户位于主驾时，再根据用户的语音指令和人脸信息进行身份验证，若身份验证不通过，根据用户发出语音指令的隐私等级，选择相应控制方式对当前车辆驾驶员进行隐私屏蔽，从而保护车辆所有者的隐私信息，且保障了车载信息系统基本功能的正常使用，灵活性更强。