重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种显示屏控制系统及汽车，包括显示屏、与所述显示屏连接的旋转执行机构、与所述显示屏电连接的车机，还包括用于驱动所述旋转执行机构带动所述显示屏旋转的马达驱动芯片，所述马达驱动芯片设置于显示屏、车机或ECU中，所述显示屏、车机或ECU中皆有MCU和CAN收发器，所述CAN收发器与所述MCU电连接，所述马达驱动芯片与设置于同一个所述显示屏、车机或ECU中的所述MCU电连接。本新型相较于传统方式少用了一个MCU和CAN收发器即可实现对显示屏的旋转控制，成本低。

摘要：本申请公开了一种检测工装，涉及汽车测量技术领域，用于解决掀背车上的铰链安装孔无法检测的问题。该检测工装包括工装主体以及定位销，工装主体的一侧具有安装孔。定位销位于工装主体一侧，一端穿设于安装孔内。工装主体远离定位销一侧具有检测孔。检测孔和安装孔分别开设于工装主体的两端。该检测工装用于检测铰链安装孔的精度。

摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种上安装座结构、支柱式减振器及车辆，上安装座结构包括骨架本体，所述骨架本体的材质为铝材；盖板，固定连接在所述骨架本体上，所述盖板的材质的强度大于所述铝材的强度。由于铝材为轻质材料，通过将上安装座结构的骨架本体的材质设置为铝材，能够保证上安装座结构的轻量化需求，通过将盖板的材质设置为与骨架本体的材质不同，且盖板的材质的强度设置为大于铝材的强度，能够增大上安装座结构的抗冲击能力，使得上安装座结构的整体重量相比于现有技术中全铝材结构的上安装座结构，整体重量不明显增加的情况下，又大幅提升了上安装座结构的抗冲击能力。

摘要：本申请提供一种车辆电源线束系统及车辆。系统包括蓄电池、冗余电池、主电源线束、冗余电源线束及电源管理单元。主电源线束包括主骨干线束及主分支线束，冗余电源线束包括冗余骨干线束及冗余分支线束。蓄电池通过主骨干线束与电源管理单元电连接，主分支线束的两端分别与主骨干线束、控制器电连接；冗余电池通过冗余骨干线束与电源管理单元电连接，冗余分支线束的两端分别与冗余骨干线束、控制器电连接；电源管理单元用于控制主电源线束的供电打开或关断，以及控制冗余电源线束的供电打开或关断。如此，车辆的电源无需通过配电盒连接控制器，可以降低硬件成本，简化总装工艺，有利于缩短电源线束的总长度。

摘要：本实用新型提出一种行车安全控制系统及车辆，行车安全控制系统包括雨量检测模块，用于对当前环境雨量进行检测得到雨量数据，并将雨量数据发送至处理模块；处理模块，用于生成与雨量数据对应的控制信号，并将控制信号发送至雨刷模块，还用于根据雨量数据生成警告信号，并将警告信号发送至警告模块；雨刷模块，用于根据控制信号控制雨刷动作；警告模块，用于根据警告信号执行警告操作。通过基于实际雨量来对雨刷模块的工作状态进行控制，使得雨刷模块能够适应性地基于当前雨势进行除雨操作，满足当前场景下的除雨需要；同时，通过警告模块执行警告操作，提醒用户集中注意力，进一步提高了行车安全。

摘要：本实用新型涉及一种拉索固定结构、车窗升降器及汽车，包括第一连接部件，其用于安装在卷轮座上；第二连接部件，其与所述第一连接部件连接，并用于固定拉索，本实用新型通过设置第一连接部件和第二连接部件，将第一连接部件安装在卷轮座上，将第二连接部件连接第一连接部件，将拉索固定在第二连接部件上，从而将拉索固定在卷轮座上，进而避免拉索与卷轮座发生碰撞而产生异响。

摘要：本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种自动开关门装置，包括基座和用于夹持车门的夹持机构，所述基座的顶部一端转动安装有驱动机构，另一端转动安装有转动杆，所述夹持机构固定安装在转动杆的自由端，所述驱动机构的一端固定连接有连接件，所述连接件的自由端与转动杆转动连接。其目的在于：用以解决现有技术中投入的人力资源的工作量没有达到饱和，增加了成本且不利于生产效率的提升的问题。

摘要：本实用新型涉及汽车储物盒技术领域，涉及一种储物盒、行李箱后侧围内饰板总成及车辆，包括盒体和盖板，所述盖板的一端通过扭簧和转轴铰接在盒体上作为铰接部，所述盒体远离铰接部的一端设置有锁合组件，所述锁合组件包括基板、锁定件和弹性件，所述基板与盒体固定连接，所述锁定件与基板滑动连接，所述盖板上开设有与锁定件配合的锁孔，所述弹性件连接于基板与锁定件之间，用于迫使锁定件锁合在锁孔内。本实用新型用于解决现有技术中需要在驱动件与锁舌之间设置传动结构，导致现有的锁合结构大多较为复杂，生产成本较高的问题。

摘要：本实用新型涉及一种安全气囊、安全气囊安装总成及汽车，安全气囊包括气袋总成和刚性壳体，气袋总成设置在刚性壳体内，刚性壳体上开设有多个安装孔，安装孔用于通过紧固件连接仪表板上的气囊框，刚性壳体的材质为金属或塑料。本实用新型实施例中，取消了现有技术中的下支架，从而减小了安全气囊的高度，满足了要求仪表板的表面与车身之间的距离较小的造型需求。

摘要：本申请公开了一种安装支架、车载显示组件及车辆，安装支架包括：支架和支架罩；其中，支架罩具有罩口，支架自罩口插入支架罩；支架背离支架罩的一侧设置有避位槽。支架用于安装显示屏时，支架罩套设在支架外，可以根据需要调整支架和支架罩的形状和结构，从而适配不同类型的车辆。显示屏通过安装支架安装于车辆，不需要调整显示屏的形状和结构，就可以使得显示屏适配不同类型的车辆。