重庆长安汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型的目的在于提供了一种轻量化汽车座椅及汽车，以解决现有技术中汽车座椅的重量较重的问题。该轻量化汽车座椅，包括：靠背骨架总成，所述靠背骨架总成包括由管框围设形成的靠背骨架，所述靠背骨架的中间填充有用于起支撑作用的第一支撑机构，所述第一支撑机构穿插在所述靠背骨架内；坐垫骨架总成，所述坐垫骨架总成包括由管框围设形成的坐垫骨架和与所述坐垫骨架相连的用于起支撑作用的第二支撑结构；所述靠背骨架和所述坐垫骨架通过固定在车身地板上的连接支架相固定连接。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种测试电子外后视镜系统延迟时间的装置，包括安装在车辆上且具有摄像头、摄像头控制器、显示屏控制器和显示屏的电子外后视镜系统，摄像头与摄像头控制器电连接，摄像头控制器与显示屏控制器电连接，显示屏控制器与显示屏电连接；所述装置还包括毫秒级计时器、相机和能将显示屏显示的计时时间画面进行矫正显示的画面矫正器，毫秒级计时器设置在摄像头后方，毫秒级计时器显示的计时时间画面位于摄像头的视野范围内，相机设置在摄像头的一侧，所述画面矫正器设置在显示屏的一侧，毫秒级计时器显示的计时时间画面和画面矫正器显示的计时时间画面都位于相机的视野范围内。其结构简单、测试结果准确、可靠。

摘要：本发明公开了一种自动驾驶纵向运动控制的方法及系统，包括：纵向决策模块利用前车目标信息、驾驶员期望状态、上层控制单元目标状态、受控车辆的运动状态、期望时距以及目标加速度信息，完成当前激活状态判定、当前运动状态判定以及期望控制状态判定，并将各个判定状态输出；纵向规划模块利用前车目标信息、受控车辆的运动状态、当前激活状态、当前运动状态以及期望控制状态完成目标时距规划、目标车速规划、目标加速度规划；纵向控制模块利用受控车辆的运动状态、当前激活状态、当前运动状态、目标车速以及目标加速度完成目标控制指令的功能逻辑计算，最终将控制指令发到受控车辆执行机构。本发明能够完成车辆自动驾驶纵向控制。

摘要：本发明涉及一种汽车或发动机的声品质相对变化量的评价方法、装置及控制器，以实现对引起人耳主观感受差异明显的特征工况或转速段进行识别的效果。该方法包括：对待测试实体和目标实体进行声音样本信号和转速信号采集；根据转速信号将待测试实体的声音样本信号划分为多个第一声音信号数据块以及将目标实体的声音样本信号划分为多个第二声音信号数据块；确定每个第一声音信号数据块的第一声品质参数以及确定每个第二声音信号数据块的第二声品质参数；根据第一声品质参数和第二声品质参数，确定待测试实体和目标实体之间的声品质参数差异；确定声品质参数差异引起的VER相对变化量；根据VER相对变化量，确定分析工况中引起主观感受差异明显的特征工况。

摘要：本实用新型涉及汽车发动机，具体涉及一种电控涡轮增压器结构，包括涡轮机、压气机和安装在压气机上的电动执行器；压气机具有第一凸台和第二凸台；第一凸台上开设有第一定位孔和第一螺纹孔，第二凸台上开设有第二定位孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔；电动执行器的上部具有第一定位销和第一通孔、中部具有第二定位销、第二通孔和第三通孔，第一通孔、第二通孔和第三通孔的孔口均设有定位端面；第一定位销和第一定位孔配合连接，第二定位销与第二定位孔配合连接，第一凸台和第二凸台均与定位端面紧抵；电动执行器通过螺栓安装在压气机上。压气机上还安装有中间体，中间体通过卡箍与涡轮机连接。本实用新型能够提高装配精度、装配效率和声品质。

摘要：本实用新型公开了一种连续纤维复合材料汽车前罩及车辆，包括内板和外板，所述外板盖合于内板上且与内板固连，所述内板和外板均由连续纤维增强复合材料制成，内板中部设有中空区域，所述内板在中空区域周边间隔设有多个与中空区域连通的第一吸能缺口，在所述内板后端边缘间隔设有多个第二吸能缺口。其能够在实现轻量化的同时，提升行人保护性能。

摘要：本实用新型涉及一种贯穿式尾灯及汽车，以实现对提高贯穿式尾灯的整体感的效果。该一种贯穿式尾灯，包括：徽标位置区；设置在所述徽标位置区外围的背门灯位置区；以及设置在所述背门灯位置区外围的侧围灯位置区；其中，所述背门灯位置区内设置有多个依次排列的第一LED光源，多个所述第一LED光源的亮度从靠近所述侧围灯位置区的一侧至靠近所述徽标位置区的一侧逐渐变暗。

摘要：本发明涉及一种车辆主动避让障碍物的方法、装置及汽车，以实现在车辆行驶前方被障碍物占道时主动进行障碍物避让的效果。该车辆主动避让障碍物的方法包括：在本车以匀速行驶状态处于自适应巡航模式和车道对中行驶模式时，检测前方是否存在部分占用本车所行驶车道的障碍物；若存在，则确定障碍物所属类型；在所述障碍物所属类型为静止障碍物时，确定本车所行驶车道被所述静止障碍物所占用后的第一剩余横向宽度；在所述障碍物所属类型为运动障碍物时，确定本车行驶至可能发生碰撞的位置时、本车所行驶车道被所述运动障碍物所占用后的第二剩余横向宽度；依据第一剩余横向宽度或第二剩余横向宽度，控制本车主动进行障碍物避让。

摘要：本实用新型涉及一种汽车车门外护板标识结构，包括安装在车门外护板外侧的亮条；亮条上设标识通孔，在亮条内侧安装标识底座，在标识底座外侧设标识凸台，标识凸台与标识通孔外轮廓一致，标识凸台插入标识通孔局部深度，与之形成标识凹槽。本标识结构方便单独对槽底进行颜色喷涂，或者在槽底上设纹理，表达形式多样，外观质量好，层次感立体感好。亮条设定位销与卡子，标识底座设标识底座销孔与卡孔，车门外护板设安装孔，标识底座与亮条、亮条与车门外护板连接可靠。